Street triple 2009

Je vous mon présente mon street qui servait sur la route depuis ses débuts mais qui ne roule presque plus que sur piste maintenant.





Au niveau équipement, dans les grandes lignes ça donne:

- protection moteur GBracing
- silencieux arrow avec decata
- amortisseur matris et fourche réglée par géomoto
- brembo rcs avec durites avia en direct
- coque poly avec réalisation d' un fond de selle pour coller la mousse
-tête de fourche de daytona découpée avec ram air carbone et araignée motoholders
- shifter irc
- cornet court et filtre kn
- bracelet enov
- commandes reculées arp
- grip réservoir, bouchon 1/4 de tour
- starlane

Il me reste à faire le sabot ( sur base d ' un de dayto retravaillé), peindre le second jeu de jantes et divers bricoles.

Sur piste, ça reste une moto très facile et il y a déjà de quoi faire vu mon niveau de poireau. J' ai la banane à chaque session

Bonne prepa , tu as testé avant de modifier ta partie cycle ?
Joli garde boue avant !

Oui, bien sûr je possède cette moto depuis 8 ans. C' était plus l' occasion sur l' amorto qui valait le coup sachant que je voulais reconditionner l' origine: moitié prix pour du quasi neuf (juste un roulage) et vu que j' ai revendu l' origine, je m' en sors bien.
Pour le ressenti, que du plus (et l' usure du pneu arrière est bonne), la moto est encore plus facile qu' avant ( ça change du RSV que j' utilisais sur piste). Je regrette pas le changement

Avant tu avait une street RSV en origine?

J utilisais principalement le street sur route et une aprila rsv 1000 pour la piste.