Changement de pneus.... Vélo !

Vous allez me dire on est motard... et même pistard...

Je sors de Décathlon, je cherchais des pneumatiques pour mon vélo, un vieux Rockrider qui rend encore service...

Pneu arrière usé et craqué... ils n'ont pas fait de circuit, mais du chemin le week end en bord de Durance vers chez moi... ou pour aller acheter le pain ou accompagner les enfants à l'école...

FAUT LE CHANGER !

"Allez ca va encore me coûter un oeil cette histoire..." comme dans la pub pour le garage ou le type donne son bras et son œil... lol

Plein d'à priori je me rends au magasin de sport Bleu et blanc.

Rayon Vélos et accesoires, je regarde le choix des gommes,, y a Michelin et la marque Décathlon...  je pense qu'ils limitent le choix volontairement... si t es indécis ça aide !

Je regarde, et stupeur : c'est super abordable !

Moi qui pensait m'en sortir aux environs de 30€ le pneu : nada !

Le Décathlon est à 8.99€ et le Michelin 11.99€ !

Ni une ni deux je prends un de chaque, et oui j'ai deux vélos...







Sur le vélo le pneu Décathlon, à coté le Bib'(look enduro ma parole ! Pour 3€ de plus ! Y a Pas photo !)

J'aime bien comparer, du coup je vais tester les deux !

Je vous dirai...

Le pneu Décathlon est vendu tel quel, le Michelin plié en 4 dans un bel emballage cartonné bleu(notice au dos!)


Arrivé chez moi je démonte les deux roues : place au montage !



LE MONTAGE :

Facile sur le Décathlon, un peu plus complexe sur le Michelin qu'il faut déplier et auquel il faut redonner forme..

Une fois monté ça change tout : Le MICHELIN a une gueule d'enfer ! Plus large, plus de crampons il donne un look enduro à mon VTT du dimanche...

Pas eu le temps d'aller faire mes 30km habituels (la nuit tombe vite fin Octobre...)

Ce week end on ira essayer tout ça !

Un bon rapport qualité/prix qui fait taire les à priori !

#Michelin
#Vélo
#Motopiste
#RedmanSeprendPourContador

C'est vrais que le Michelin as une plus jolie geule !

Tu me fais penser qu'il faut que j'en achète 2 pour mon gamin

A ce prix la faut pas se priver !

Allez hop magasin bleu et blanc lol

en tout cas ça faisait longtemps que j'avais pas changé de pneu de vélo, même pas 10 minutes, nettoyage inclus ! Si ca pouvait faire pareil pour la moto lol

D ailleurs je me suis toujours demandé pourquoi elles étaient pas équilibrées les roues de vélo...?

logique le michelin a un tringle souple le decat rigide apres selon le terrain tu choisi taille/crampon etc...

imagine sur le mien je suis en 26x4.8

Comme je ne fais ni course ni terrain trop défoncé j ai pris ceux la, ils ont l'air pas mal.. J'irai tester ce week end !

Prochain achat je prends un vrai vélo suspendu !!! des disques etc

j'ai fait pareil ... j'ai pris les 2 michelins également

;)

REDMAN a écrit:

Comme je ne fais ni course ni terrain trop défoncé j ai pris ceux la, ils ont l'air pas mal.. J'irai tester ce week end !

Prochain achat je prends un vrai vélo suspendu !!! des disques etc

lejour ou tu en veux un tu me dis je vois avec un de mes fournisseur de velo

je ne pense pas que le tout suspendu soit un bon choix, mieux vaut un bon semi rigide qu'un tout suspendu moyen, de plus il faut savoir que tu passes beaucoup de puissance dans la suspension alors qu'un semi rigide toute la puissance passe à la roue, surtout si tu ne fais pas de terrain vraiment accidenté.

j'ai revendu mon tout VTT carbone tout suspendu et repris un routier bon carbone aussi, mais je le regrette je m'emmerde sur route, faut que je revienne au VTT par contre je prendrais un semi rigide car je ne pratique pas le terrain trop dur et accidenté.

la marque que je vend a des super produits pas cher si tu veux changer un jours

Effectivement c'est pas cher, après il faut juste savoir ce qu'on achète. Les pneu de vélo c'est aussi complexe que les pneu de moto mais avec des critères différents: poids, résistance aux crevaisons, confort, longévité, résistance au roulement, grip etc.

On trouve des pneu à 8€, comme des pneu à plus de 90€ pièce. C'est le jour et la nuit entre les deux, ça ne veut pas dire que ceux à 8€ sont mauvais, simplement qu'il faut les réserver à un vélo qui ne roule qu'une fois de temps en temps le week end

j'ai des hutchinson (concurrent du michelin), tringle souple, l'avantage, c'est que t'as pas besoin de demonte pneus

Jai jamais utilise de demonte pneus pour changer des pneus velo... a la force des doigts et des bras lol

martin76 a écrit:

Effectivement c'est pas cher, après il faut juste savoir ce qu'on achète. Les pneu de vélo c'est aussi complexe que les pneu de moto mais avec des critères différents: poids, résistance aux crevaisons, confort, longévité, résistance au roulement, grip etc.

On trouve des pneu à 8€, comme des pneu à plus de 90€ pièce. C'est le jour et la nuit entre les deux, ça ne veut pas dire que ceux à 8€ sont mauvais, simplement qu'il faut les réserver à un vélo qui ne roule qu'une fois de temps en temps le week end

Y aura surement plus cher et meilleur... mais pour l utilisateur lambda qui sort une ou deux fois par semaine je ne vois pas l utilité de mettre 90€ par pneu... d ou mon post pour l utilisateur lambda interessé par une solution économique ;)

REDMAN a écrit:

martin76 a écrit:

Effectivement c'est pas cher, après il faut juste savoir ce qu'on achète. Les pneu de vélo c'est aussi complexe que les pneu de moto mais avec des critères différents: poids, résistance aux crevaisons, confort, longévité, résistance au roulement, grip etc.

On trouve des pneu à 8€, comme des pneu à plus de 90€ pièce. C'est le jour et la nuit entre les deux, ça ne veut pas dire que ceux à 8€ sont mauvais, simplement qu'il faut les réserver à un vélo qui ne roule qu'une fois de temps en temps le week end

Y aura surement plus cher et meilleur... mais pour l utilisateur lambda qui sort une ou deux fois par semaine je ne vois pas l utilité de mettre 90€ par pneu... d ou mon post pour l utilisateur lambda interessé par une solution économique ;)

oups avant d'exploiter des pneus à ce prix la, il vaut mieux déjà savoir exploiter ses jambes

On a le temps ;)

tu as la mode des pneus tubless aussi, qui coûte une 30€d'euro, et tu trouves de plus en plus de vélo bas de gamme avec des jantes et pneus tubless.

J'en ai jamais vu...

Quoique je m'y intéresse peu à vrai dire...

Ca alourdi non?

Je possede un semi rigide, et beaucoup de monde me dis de mettre des tubless pour avoir moins mal au dos surtout, je vais essayer on verra!

le tublesse a plusieurs avantages

-gain de poids
-possibilite de rouler un peu moins gonfle
-crevaison moins frequente(logiquement)
-en mettant un produit preventif crevaison quasi impossible

tout les vtt ne sont plus equipe que de ca et ceux qui ne le sont pas y passe rapidement
meme moi sur mon fat j'y suis

bandit78 a écrit:

REDMAN a écrit:

martin76 a écrit:

Effectivement c'est pas cher, après il faut juste savoir ce qu'on achète. Les pneu de vélo c'est aussi complexe que les pneu de moto mais avec des critères différents: poids, résistance aux crevaisons, confort, longévité, résistance au roulement, grip etc.

On trouve des pneu à 8€, comme des pneu à plus de 90€ pièce. C'est le jour et la nuit entre les deux, ça ne veut pas dire que ceux à 8€ sont mauvais, simplement qu'il faut les réserver à un vélo qui ne roule qu'une fois de temps en temps le week end

Y aura surement plus cher et meilleur... mais pour l utilisateur lambda qui sort une ou deux fois par semaine je ne vois pas l utilité de mettre 90€ par pneu... d ou mon post pour l utilisateur lambda interessé par une solution économique ;)

oups avant d'exploiter des pneus à ce prix la, il vaut mieux déjà savoir exploiter ses jambes

Justement c'est pas forcément une question de performance, je roule en vélo pour mes trajets du quotidien, j'ai besoin de faire confiance à mes pneu pour ne pas crever tous les jours, mais j'ai aussi besoin de pneu suffisamment souples pour ne pas taper sur la moindre bosse de la route et donc avoir un peu de confort. Faire des pneu qui résistent aux crevaisons c'est pas très compliqué il suffit d'avoir des enveloppes bien rigides avec des grosses bandes anti-crevaison sous la bande de roulement. Mais associer ça avec un pneu suffisamment souple pour être confortable ça devient compliqué, donc cher.

Tu notera que je n'ai pas parlé de performance, je suis loin d'avoir les jambes de Froome, mais en dessous de 25€ il n'existe pas de pneu qui convienne à ce cahier des charges

Mais comme j'ai dit dans mon premier message et comme l'a redit Redman: ces pneu à 8€ tant qu'on les limite à une petite sortie de temps en temps ils feront le job, il faut juste en être conscient et savoir que pour une utilisation plus intensive ils montreront rapidement leurs limites (même sans avoir de jambes)

Jte promets que si je veux plus de toute facon je prends un vélo plus cher... la c est de l entree de gamme Décathlon...

Ça me suffit pour le moment... si jai 4 sous je prends un vrai vélo.....