Moto GP 2017

Doublé Ducati
Andrea Dovizioso est toujours dans la course au titre
Johann Zarco toujours auteur d'une course solide et 1° Yamaha

Zarco de plus en plus solide aux yeux de yamaha il n'y a qu'à voir les 2 japonnais en bleu qui sont derrière les tech3 devant le podium. Très belle course des ducati marquez à poir une foie fait une course sage et il a bien raison.

La course en Moto GP:

1 25 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 148.2 44'51.497
2 20 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 148.2 +0.743
3 16 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 147.7 +9.738
4 13 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 147.3 +17.763
5 11 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 146.6 +29.144
6 10 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 146.6 +30.380
7 9 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 146.6 +30.769
8 8 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 146.3 +35.238
9 7 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 146.2 +38.053
10 6 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 146.1 +39.847
11 5 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 145.9 +42.559
12 4 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 145.8 +44.602
13 3 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 145.6 +48.696
14 2 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 145.5 +50.058
15 1 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 145.5 +50.705
16 60 Michael VAN DER MARK NED Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 145.2 +56.397
17 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 145.1 +58.391
18 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 143.7 +1'25.571
Non classé
22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 133.5 11 Tours
17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 144.3 12 Tours
76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 144.1 15 Tours
42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 0 Tour
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 25º| Humidité: 89%| Sol: 33º
Records:
Temps de la pole: Dani PEDROSA 1'59.212 167.3 Km/h
Meilleur tour en course: Lap: 13 Andrea DOVIZIOSO 2'13.084 149.9 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2015 Jorge LORENZO 2'00.606 165.4 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2015 Dani PEDROSA 1'59.053 167.6 Km/h

Le point au classement en Moto GP:

1 Marc MARQUEZ Honda SPA 282
2 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 261
3 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 226
4 Valentino ROSSI Yamaha ITA 197
5 Dani PEDROSA Honda SPA 185
6 Johann ZARCO Yamaha FRA 154
7 Jorge LORENZO Ducati SPA 137
8 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 121
9 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 104
10 Jonas FOLGER Yamaha GER 84
11 Alvaro BAUTISTA Ducati SPA 75
12 Jack MILLER Honda AUS 73
13 Scott REDDING Ducati GBR 64
14 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 62
15 Andrea IANNONE Suzuki ITA 60
16 Pol ESPARGARO KTM SPA 55
17 Alex RINS Suzuki SPA 46
18 Loris BAZ Ducati FRA 45
19 Karel ABRAHAM Ducati CZE 30
20 Tito RABAT Honda SPA 29
21 Hector BARBERA Ducati SPA 27
22 Bradley SMITH KTM GBR 24
23 Michele PIRRO Ducati ITA 18
24 Mika KALLIO KTM FIN 11
25 Sam LOWES Aprilia GBR 5
26 Katsuyuki NAKASUGA Yamaha JPN 4
27 Sylvain GUINTOLI Suzuki FRA 1
28 Michael VAN DER MARK Yamaha NED
29 Takuya TSUDA Suzuki JPN
30 Hiroshi AOYAMA Honda JPN
31 Broc PARKES Yamaha AUS

En Moto 2:

1 Franco MORBIDELLI Kalex ITA 288 champion 2017
2 Thomas LUTHI Kalex SWI 243
3 Miguel OLIVEIRA KTM POR 216
4 Alex MARQUEZ Kalex SPA 190
5 Francesco BAGNAIA Kalex ITA 161
6 Mattia PASINI Kalex ITA 148
7 Takaaki NAKAGAMI Kalex JPN 128
8 Simone CORSI Speed Up ITA 110
9 Brad BINDER KTM RSA 109
10 Xavi VIERGE Tech 3 SPA 98
11 Hafizh SYAHRIN Kalex MAL 96
12 Dominique AEGERTER Suter SWI 82
13 Jorge NAVARRO Kalex SPA 60
14 Luca MARINI Kalex ITA 59
15 Fabio QUARTARARO Kalex FRA 56
16 Lorenzo BALDASSARRI Kalex ITA 50
17 Marcel SCHROTTER Suter GER 47
18 Sandro CORTESE Suter GER 43
19 Jesko RAFFIN Kalex SWI 26
20 Remy GARDNER Tech 3 AUS 23
21 Axel PONS Kalex SPA 22
22 Xavier SIMEON Kalex BEL 16
23 Yonny HERNANDEZ Kalex COL 16
24 Stefano MANZI Kalex ITA 14
25 Isaac VIÑALES Kalex SPA 14
26 Tetsuta NAGASHIMA Kalex JPN 14
27 Khairul Idham PAWI Kalex MAL 10
28 Andrea LOCATELLI Kalex ITA 8
29 Ricard CARDUS KTM SPA 7
30 Joe ROBERTS Kalex USA 6
31 Alex DE ANGELIS Kalex RSM 5
32 Augusto FERNANDEZ Speed Up SPA 4
33 Danny KENT Suter GBR 3
34 Edgar PONS Kalex SPA 2
35 Iker LECUONA Kalex SPA 2
36 Ikuhiro ENOKIDO Kalex JPN 2
37 Tarran MACKENZIE Suter GBR 1
38 Federico FULIGNI Kalex ITA 1
39 Julian SIMON Kalex SPA
40 Dimas EKKY PRATAMA INA
41 Ryo MIZUNO Kalex JPN
42 Karel HANIKA Kalex CZE
43 Axel BASSANI Speed Up ITA
44 Steven ODENDAAL NTS RSA
45 Jake DIXON Suter GBR

En Moto 3:

1 Joan MIR Honda SPA 321 champion 2017
2 Romano FENATI Honda ITA 235
3 Aron CANET Honda SPA 192
4 Jorge MARTIN Honda SPA 171
5 Fabio DI GIANNANTONIO Honda ITA 153
6 Enea BASTIANINI Honda ITA 130
7 John MCPHEE Honda GBR 123
8 Andrea MIGNO KTM ITA 118
9 Marcos RAMIREZ KTM SPA 107
10 Philipp OETTL KTM GER 104
11 Nicolo BULEGA KTM ITA 81
12 Livio LOI Honda BEL 80
13 Juanfran GUEVARA KTM SPA 78
14 Tatsuki SUZUKI Honda JPN 66
15 Bo BENDSNEYDER KTM NED 61
16 Gabriel RODRIGO KTM ARG 54
17 Adam NORRODIN Honda MAL 42
18 Niccolò ANTONELLI KTM ITA 36
19 Darryn BINDER KTM RSA 35
20 Jules DANILO Honda FRA 29
21 Ayumu SASAKI Honda JPN 29
22 Jakub KORNFEIL Peugeot CZE 26
23 Marco BEZZECCHI Mahindra ITA 20
24 Nakarin ATIRATPHUVAPAT Honda THA 16
25 Albert ARENAS Mahindra SPA 14
26 Jaume MASIA KTM SPA 13
27 Dennis FOGGIA KTM ITA 10
28 Lorenzo DALLA PORTA Mahindra ITA 9
29 Manuel PAGLIANI Mahindra ITA 8
30 Kaito TOBA Honda JPN 7
31 Danny KENT KTM GBR 6
32 Alex FABBRI Mahindra RSM 3
33 Tony ARBOLINO Honda ITA 2
34 Maria HERRERA Mahindra SPA 1
35 Tim GEORGI KTM GER
36 Tom BOOTH-AMOS KTM GBR
37 Patrik PULKKINEN Peugeot FIN
38 Tom TOPARIS KTM AUS
39 Raul FERNANDEZ Mahindra SPA
40 Maximilian KOFLER KTM AUT
41 Aaron POLANCO Honda SPA
42 Kasma Daniel KASMAYUDIN MAL
43 Gabriel MARTINEZ-ABREGO KTM MEX
44 Aleix VIU KTM SPA

Deuxième podium de la saison pour Johann Zarco
Pas d' Honda ou de Yamaha officielle sur le podium.
Cela n'était pas arrivé depuis 2007.

Attaque maximum de rigueur pour Andrea Dovizioso à Valence. Marc Marquez peut se permettre de finir dans les dix premiers.

Tom Luthi

regis31 a écrit:

Zarco de plus en plus solide aux yeux de yamaha il n'y a qu'à voir les 2 japonnais en bleu qui sont derrière les tech3 devant le podium. Très belle course des ducati marquez à poir une foie fait une course sage et il a bien raison.

J'ai aussi noté la présence des deux chemises bleues de chez Yamaha. Bon signe pour la saison prochaine. Vinalès pourrait être écouté (et pourrait déchanter ^_-), une Yamaha usine pouvant être confiée à Johann. Il le mérite, il est vraiment solide.

Comme le souligne fort justement De Puniet (excellent aux commentaires), tous les circuits où il a effectué des essais libres, il s'est battu pour le podium. Plutôt bon signe.

Sinon, Marquez est un renard, sacrément doué, pétri de talent, et aussi à mon humble avis, un requin roublard. Depuis Le Japon, à chaque fois qu'il double Dovi, il manque de s'accrocher et de partir au tas avec lui. Avec le talent qu'il a, il pourrait être un rien plus précautionneux.

joebarteam113 a écrit:

Attaque maximum de rigueur pour Andrea Dovizioso à Valence. Marc Marquez peut se permettre de finir dans les dix premiers.

Avec 21 points de retard, si Dovi ne finit pas premier le titre est forcément perdu quelque soit la place de Marquez.

il reste une course ...

sans souhaiter malheur a qui que ce soit tout peux arriver ..

en 2006 Rossi était quasiment champion et il tombe résultat Nicky Hayden sera champion ...

pas mal de pilotes (Lorenzo,Zarco,Pedrosa,Iannone....) n'on plus rien a perdre et voudrais surement jouer une victoire donc wait and see....!!

Oh je souhaite clairement que cette salope de Rossi rende la monnaie de sa pièce à Marquez et le strike à la première occasion et que Dovi soit champion.

Un gentil Strike, rien de méchant, juste façon Malaisie (sauf que Marquez cette fois-ci ne bloquera pas sa roue avec un coup de frein) avec juste du cuir rapé.

Il le mérite, vu ce qu'il s'est fait chier sur la Ducat, viré de chez Honda à ses débuts face à deux mastodontes, qu'il n'a pas pleuré comme Crutchlow chez Tech3 et payait lui-même ses freins pour en avoir de plus performant, j'en passe et des meilleurs et il garde toujours le sourire.

C'est politiquement incorrect ce que je dis, mais ce serait juste !

Cela sera la consecration pour Dovi.
Il merite ce titre plus que tout autre vu son parcours .
En plus ca a l'air d'etre un bon gars...

Apres ca va etre dur , il doit gagner et pas s'occuper du reste ..

Une ligue italienne contre l'espagne lol
La meme que pour le titre en moto3 de Marquez contre Miller

Si il a le titre il l'aura amplement meriter apres on verra .

Par contre attention aux Ducati la saison prochaine avec Dovi et Lorenzo qui commence a bien rouler avec ..

Ouai Forza Dovi..ce qui sauve Marquez maintenant comparé à 2 ans en arrière est que maintenant il sait gérér...

Mais rien à faire je n'aime pas son comportement..encore vu auj lorsqu'il s'écarte éxagérément pour venir faire ch*** Dovi avant la ligne d'arrivée lorsque Dovi fait sa petite goutte d'eau...

Bref...moi j'dis que je sens Marquez moins serein que Dovi...

J'ai bien aimé le message sur le dashboard de Lorenzo envoyé par son team.."mapping 8"...ça sentait le code pour lui demander de laisser passer Dovi..mdr..!!

Marquez n' a rien a perdre si il se met par terre en emportant Dovi avec lui, d' ou son départ de ouf en Malaisie.

S'il est parti comme un malade c'était pour pas rester au milieu du groupe car déjà dangereux sur le sec mais là encore plus...
Pour que Dovi remporte le titre ce sera très dur maintenant il sait gérer une course, faudra juste qu'il arrive à ce calmer pendant les essais et la qualifs car même s'il ne c'est jamais blessé sa pourrait arriver

joebarteam113 a écrit:

C'est qui le #41 ?

Brad Binder non ?

Sur la GP?

Autant pour moi, c'et Oliveira et Binder sur la moto2, il a le même numéro qu'Espargaro...

Belle photo de notre Zarco national!!

Je me posais une question.

On sait que Rossi renégocie son contrat pour prolonger jusqu'en 2020. Est ce que ça ne serais pas par crainte de voir débouler Zarco chez Yam usine à sa place??

J'espère que les résultats de Zarco vont lui ouvrir les portes d'une équipe usine très rapidement.

pour moi, la solution la plus équilibrée pour tout le monde serait que Tech3 puisse avoir 2 yams d'usine de l'année pour l'année prochaine.

Zarco ne changerait pas d'équipe, on sait tous qu'il est sensible à cela, et chez tech3, ça à l'air quand même beaucoup plus familial qu'avec l'autre serré du cul de Jarvis...:-)
qui,( mais ça n'est que mon avis ), n'a pas l'air d'apprécier beaucoup Johan Zarco...
et cela pourrais aider l'équipage officiel, vu comment il galère,
comme Petrucci fait avec la ducati team, et comme Crutchlow avec Honda

La moto de zarco n est pas si loin des yam usine meme tres pres et depuis longtemps et c est normal il est bien la ou il est bien mieux que sur une suz d usine.

niveau moteur, peut être, mais pas niveau chassis,
tu le vois dans les résultats de Rossi et Vinales que la moto n'est pas du tout la même...

bacagraviers a écrit:

effectivement, 1 des plus beau GP depuis pas mal d'années...
je vais me le refaire plusieurs fois celui la...!!! :-)))

Tu as un lien pour le revoir

ben1000z a écrit:

Tu as un lien pour le revoir

non, je l'ai téléchargé sur le site

bacagraviers a écrit:

niveau moteur, peut être, mais pas niveau chassis,
tu le vois dans les résultats de Rossi et Vinales que la moto n'est pas du tout la même...

Niveau moteur non plus. Dans une interview, Guy Coulomb disait que leur moteur prenait 1000 ou 1500 tr de moins que le moteur d'usine. Bridé par Yamaha (dans M&M il me semble).

Joebarno a écrit:

Niveau moteur non plus. Dans une interview, Guy Coulomb disait que leur moteur prenait 1000 ou 1500 tr de moins que le moteur d'usine. Bridé par Yamaha (dans M&M il me semble).

si c'est cela, Zarco a d'autant plus de mérite d'être à cette belle 6èmes place au général,
et d'arriver des fois à être devant les deux Yamaha officielles sur le sec comme sur piste humide...

BRAVO ZARCO...!!!

Slt a tous quelqu’un saurait dans quel team vont roulé Morbidelli et Luthi l an prochain en moto gp

MarcVDS...
Rabat part chez AVINTIA
Miller part chez PRAMAC

Pour le moteur je suis vraiment pas sur vue les vitesses de pointe identiques entre zarco et rossi vinales .la diff est sur le chassis mais pas tres grande .je sais plus ou et qui parlait mais j avais lue un truc super sur les chassis en motogp le mec disait stop au delire depuis le temps que l on fait des chassis les modifs sont miniment car ils savent bien tous quel est la geometrie ideal depuis longtemps il y a une petite fourchette de modif et c est tout .le truc qui influ le plus ,le moteur et son caractere voila la plus grosse diff sinon ca tiens vraiment a du poil de couille pret .la preuve on a dit plus d aileron tout le monde a dit a merde ducati a resorti un truc et bien le meilleur ducati ne les a pas utilisé de l année.ca aussi c est plus dans la tete qu autre chose ca influ surement un poil et c est tout.zarco sur une moto usine ca sera pas 1 seconde plus vite surement un poil mieux mais pas plus.il est deja tres rapide et ca meme avec une mauvaise moto ca lui restera . Vive zarco

ce n'est pas forcement un aboutissement une moto usine si cette derniere a des defauts (la 2017 n'avait quand meme l'air pas tres au point ) la avec une moto 2016 au top c'etait surement mieux (si Rossi et Vinales avait eu la 2017 je pense qu'ils auraient eu moins de soucis) apres a voir si la 2018 sera mieux ou aussi complique a mettre au point. Si Zarco en obtient une pour faire testeur c'est pas le top

Merci pour ces infos nasdeguit

La 2016 avait fait ses preuves. Le team savait ce qu'elle pouvait faire. Pour un débutant c'était mieux psychologiquement parlant.

Une fois que tu sais ce dont tunes capable, l'usine est meilleure. Tu sais que tu peux avoir les évolutions que tu veux.

Cloud76fr a écrit:

regis31 a écrit:

Zarco de plus en plus solide aux yeux de yamaha il n'y a qu'à voir les 2 japonnais en bleu qui sont derrière les tech3 devant le podium. Très belle course des ducati marquez à poir une foie fait une course sage et il a bien raison.

J'ai aussi noté la présence des deux chemises bleues de chez Yamaha. Bon signe pour la saison prochaine. Vinalès pourrait être écouté (et pourrait déchanter ^_-), une Yamaha usine pouvant être confiée à Johann. Il le mérite, il est vraiment solide.

Comme le souligne fort justement De Puniet (excellent aux commentaires), tous les circuits où il a effectué des essais libres, il s'est battu pour le podium. Plutôt bon signe.

Yes. C'est tout bon ça. POurvu que ça dure en 2018 ....

il ne faut pas oublier que c'est la 1ere année de zarco en moto gp avec des pneumatiques qu'il découvre

Pour moi la yam dont il dispose est la meilleure que yamaha est faite ,à voir ce que faisait vinalés avec

Quand au n°23x2,c'est avant tout le metier qui parle,et si zarco avait la yam 2017,je suis persuadé qu'il se perdrait ...........pendant un temps certain

et qu'il roule avec les datas de l'équipe officiel de l'année dernière, ce qui facilite la tache à Coulon quand même pas mal pour dégrossir les réglages,
et vu que Zarco à le même style de pilotage de Lorenzo, ça doit bien les aider pour cette année...
ce qui n'enlève en rien son talent, vu qu'il fait encore différent des autres...

pour l'année prochaine, il aura une expérience d'une année, mais quand tu vois comment Rossi et son équipe se paument, alors que de l'expérience, ils en ont...

pour moi, l'influence énorme que doit avoir Rossi sur son équipe doit y être pour quelquechose dans ces mauvais choix de conception,
il a toujours voulut faire une moto pour son pilotage, plutôt que de modifier son pilotage pour s'adapter à une moto,
c'est ce qui lui ai arrivé chez ducati, en voulant tout modifier d'un coup, et cela ne m'étonnerais pas qu'il ai voulut faire la même chose sur la yam pour mettre une pige à Vinales qui le dominait en essai cet hivers...et qu'il se soit pris les pieds dans le tapis en faisant cela...

bacagraviers a écrit:

et qu'il roule avec les datas de l'équipe officiel de l'année dernière, ce qui facilite la tache à Coulon quand même pas mal pour dégrossir les réglages,
et vu que Zarco à le même style de pilotage de Lorenzo, ça doit bien les aider pour cette année...
ce qui n'enlève en rien son talent, vu qu'il fait encore différent des autres...

Oui et puis Zarco est tout de même super fort. Il fait une superbe année.

Mais je pense qu'il ne faut pas non plus en attendre plus de lui l'année prochaine ! Lorsque les 2 autres Yamaha officielles seront rentrées dans le rang ...

Je serai curieux de savoir de quelles données Zarco et Coulon disposent. Sachant que les pneus ont sacrément évolués, que l'équipe Tech3 n'a pas autant d'ingénieur pour analyser les données, je trouve que vous ne donnez pas assez de crédit à Tech3 et Zarco dans les performances.

Fred-82 a écrit:

https://www.motopiste.net/t76692p600-liens-pour-toutes-les-courses-2017

Merci Fred-82

ce qui est dit et ce que j'ai lu plusieurs fois, c'est que Tech3 à accès aux data de l'équipe officiel yamaha de l'année dernière, et inversement aussi,
mais que ceux de Tech3 ne leurs servent à rien vu qu'ils ne roulent pas cette année avec la même moto,
c'est d'ailleurs en pour parler que Zarco récupère une yam 2018 pour l'année prochaine, par contre il ne parle pas de Folger ??????

ce qui n'enlève en rien au fait que Tech3 et leurs pilotes ont un très bon niveau de connaissance et de pilotage, je ne voulait absolument pas dire cela, mais si tu regardes au championnat motogp leur classements depuis que Tech3 existe,
ils n'ont jamais été devant l'équipe officiel Yamaha au classement général, même cette année alors que Vinalès et Rossi pataugent...

je pense qu'il faudrait sincèrement qu'il donne à Tech3 les même motos qu'à Rossi et Vinalès,
déjà ça permettrait d'avoir deux avis de pilotes et leurs techniciens en +,
et d'autre part, ça pourrait donner leurs chances à Zarco et Folger de pouvoir se battre à armes égales, et faire taire ceux qui disent que c'est grâce à la moto que Zarco est à ce niveau, et que Folger à performé en Allemagne...

Fred-82 a écrit:

https://www.motopiste.net/t76692p600-liens-pour-toutes-les-courses-2017

joebarteam113 a écrit:

La course en Moto GP:

http://www.multiup.eu/fr/mirror/dd44bd4b7fc48c453826d1907d40f8da/MotoGP_2017_GP17_Sepang_Malaisie_29-10-2017__Fr__Xor.mp4

Que ce soit avec filesupload ou 1fichier.com alors c'est payant !! Vous n'auriez pas un lien gratuit pour cette course de Sepang en motogp ?