Normes EURO 4 : de nombreux modèles de motos nous quittent..

Ces modèles vont nous quitter dès Janvier 2018 pour cause de passage aux nouvelles normes #EURO4.

Ces modèles sont soit en fin de carrière, soit les investissements pour les mettre aux normes sont trop conséquents pour leurs constructeurs.

On leur dit "Au revoir" !

#Aprilia :
- Dorsoduro 1200
- Caponord 1200


#Ducati
- Scrambler Urban
- HyperStrada 939
- Diavel Strada

#Honda:
- NC 750S
- CBF 1000F
- CB1000R
- VFR1200F
- F6B

#Kawasaki :

- KLX250
- Z300
- NINJA 300
- ZX6R et ZX636
- W 800
- VN 900
- VN 1700

#KTM :

- 1050 ADVENTURE
- 1190 ADVENTURE

#MV Agusta :

- BRUTALE 675

#Suzuki :

- GSR 750
- SVS 650

#Triumph :
- DAYTONA 675 et 675 R
- Speedmaster
- America
- Trophy 1200
- Thunderbird
- Commander
- Night storm

#Yamaha  :

- XJ6
- XT660 X et Ténéré
- FZ8
- FZ1
- XT 1200 ZE


#Euro4
#Normes
#Europe
#Motopiste
#finDeSéries

fin du zx6r?!!!

Ils font comme Suzuki... Honda... pour l instant pas de 600 en vue...

Voila ce qu on peut lire :

Ces nombreux arrêts de production sont dus aux exigences européennes en termes de pollution.
Le volume de vente généré par ces modèles n’est pas assez conséquent pour que les constructeurs adaptent leurs modèles à la norme Euro4. C’est pourquoi, les constructeurs font le choix d’arrêter la production de certains de leurs modèles pour se concentrer sur le restant de leur gamme et de leurs nouveautés.

je rentre en métropole en juillet 2018, en plus du rsv4 je vais me prendre un bon vieux moulbif a carbu qui pue bien l essence a chaque rotation de poignée..

bientot place a la moto électrique!!

Electrique? Quelle horreur...

REDMAN a écrit:

Electrique? Quelle horreur...

il faut pourtant s'y préparer. Dans 15 ans ce sera une réalité en voiture comme en moto.
C est pas pour 2019 le championnat de moto électrique du continental?

Oh non....

Il y a un an ils n'avaient pas deja annoncé arreter la prod de tous les 600 hormis le r6 ?

Oui mais ils bénéficiaient de "tolérances" le temps d'écouler les derniers modèles...

Et du coup que va donner le championnat supersport si il n y plus de 600 de commercialisé ??

twinman a écrit:

Et du coup que va donner le championnat supersport si il n y plus de 600 de commercialisé ??

Bonne question.

ca deviendra un championnat YAMAHA tout simplement mais j'imagine bienles honda/suz/kawa revenir rapidement

Le ssp va disparaitre .on va avoir du 300cc 4 temps puis du 1000 stock et du sbk .entre peu etre une coupe de marque et basta a mon avis

Bizarre car le 600 a toujours existé...

Je pense qu ils prennent une pause, le temps de créer de la demande pour mieux revenir... regardez l Africa twin... son retour s est fait attendre(certe longtemps!) Mais elle cartonne...

le temps surtout que le seul marché porteur (asie du sud-est) est besoin de 600. Ils sont les maitres du 125 et maintenant ils demandent des 250/300...dès qu'ils voudront des 600 les marques en referront. c'est aussi pour ça qu'il y aura un grand prix thailande (chang)...ils portent le marché du 2 roues.
nous pauvres européens sommes une goutte d'eau dans ce marché.

Et les Usa? La Russie etc...

Euro4 concerne l'Europe... donc pas forcement tout le marche mondial...