ZX6R 2007 d'origine ou pas ?

Bonjour,
Salut tous le monde!

Alors je possède un ZX6r de 2007 full piste. Je l'ai depuis un an, et je trouve l'arrière de la moto anormalement haut.
Je mesure 1m83 et je touche sur la pointe des pieds.......

Si quelqu'un à un Zx6r 07/08 d'origine (niveau suspension), peut-il me donner la longueur des biellettes de l'amortisseur arrière et la hauteur des tubes de fourches par rapport au té supérieur ?

Avant de toucher quoi que ce soit je voudrais être sur et certain que l'ancien proprio à bien modifier l'assiette de la moto.

Car ce qui me dérange le plus, et dont j'ai dû mal à m'y faire, c'est cette position très très très sur l'avant. A l'arret je force sur les bras pour pas tomber dans la bulle.

merci pour votre aide!!!

Salut,

je fais 1m74, je touche la moitié du pied sur un ZX6R 2007 avec un TTX36, je sais pas si ça peut t'aider.
mais ça me parrait pas trop normal tu es assez grand, ya que les petits qu'on sont sur la pointe des pièces, ou alors tu as une grosse mousse de selle ?

les tubes de fourches sont a raz du té ?

les tubes de fourches sont a ras du té, alors que sur la doc technique ils indiquent 8mm.
Du coup ca me conforte dans l'idée qu'elle as été modifiée.

Niveau selle, la mienne fait 13mm.

Sur le net je trouve que des kit de rabaissement, mais pas le kit d'origine, du coup impossible de connaitre la longueur des bielles.

@drop tu pourrais me donner la hauteur de selle de ta ZX6, la longueur de tes bielles et la distance té de fourche / haut de la fourche stp ?
Ca me donnera un point de comparaison déjà

Pour être déjà monté sur un zx6r 2007, avec mon 1m80, les pieds sont pile (mais bien) à plat avec des suspat d'origine, plutôt réglées dures.

en regardant les photos de ZX6R full piste, je me rends compte que le poly selle est plus haut que la selle d'origine.

Reste a savoir si la suspat à été réhaussée du coup

Bon après avoir discuté avec le mécano, il s'avére que la moto n'est pas modifiée.
En faite le poly arrière est prévu pour remonter l'assise.
Par contre l'ancien propio avait descendu les tubes de fourche à la limite du té. Mais d'après le mécano, l'usure des pneus av/ar est propre, du coup il ne me conseille pas de toucher à l'assiette.