Circuit Castellet 14 mai

Bonjour
Je voulais savoir si des personnes permis vous aller rouler au castellet en version 5.8km le top hihi en plus j'ai vue qu'il avait une promo sur moneret donc j'ai pas cherché à comprendre.
J'ai réservé en confirmé donc si certains sont présents avec grand plaisir de se réunir.

Le site de l'organisateur?

Prévois de mettre ton braquet d origine sinon tu vas rupter dans la grande ligne droite😎

4 x 20 minutes???

L'organisateur c'est easy moneret exactement c'est 4 × 20 min par contre je l'ai déjà fait l'an dernier et franchement des sensations inégalable à plus de 300kmh🙄

C'est combien ta promotion ?

Beh c'est 179€ au lieu de 220€ c'est pas négligeable car l'an dernier j'ai payé plein pot

Je disais juste que c etait 4x20

Sauf erreur de ma part, seul easy Moneret propose le 5.8.. 180€ c'est le prix habituellement cinstaté. Pour le 3.8 avec d'autres Orgas.. mais 4x20 mn c'est un peu abusé..

Je l'ai fait l'an passé, ou le 5.8 était dispo seulement l'après midi.. c'est à faire une fois même si perso je trouve que la ligne droite du Mistral (1.8 km) sans la chicane c'est rapidement très chiant.. j'étais limite rupteur de 6 à mi parcours et j'attendais que ça passe.. et très dangereux.. on trouve pas mal de kékés qui déchirent tout ce qu'ils peuvent dans la ligne droite, qui se rabattent comme des gorets devant vous avec les dernières motos en vogue..et qui sont complément à l'arrêt dans Signes alors que vous déboulez à plus de 200 km/h.. heureusement que la Piste est large et le dégagement important..

Pas faux.

Oui c'est vrai que le 5.8km est vraiment à faire par contre moi j'ai eu la chance ce jour il y a avait la team kawasaki est franchement ça envoie du méga lourd. Et je parle même pas des sensations

On a du le faire le même jour il y avait effectivement la Team Kawa..
Je me suis d'ailleurs fait déposer comme jamais par un des pilotes Kawa.. IMPRESSIONNANT !
Une fois dans Signes ou le gars, pourtant hors traj (nous étions déjà trois de front aux freins, ou Je m'apprête à faire l'intérieur aux deux autres, et lui complètement intérieur en 4eme donc) m'a dépassé avec une facilité déconcertante..

Une autre dans Bendor.. Je n'ai pas encore compris comment il avait pu tourner aussi serré et aussi vite ;)

Les gars c est leur métier... ^^

Par contre sur 4x20mn si t as une chute ou une qui sème de l huile, tu finis journée... et tu pleures...

REDMAN a écrit:

Les gars c est leur métier... ^^

Par contre sur 4x20mn si t as une chute ou une qui sème de l huile, tu finis journée... et tu pleures...

Oui bien sûr que ce sont des pros mais, si nécessaire, ça remet l'église au centre du village

Beh justement ce jour là mon ami a eu un problème sur son r1 il avait mal serrer le filtre à huile donc sur la ligne droite à plus de 300kmh je vous laisse imaginer il y avait un nuage de fumée et lui son pneu plein d'huile il a fait un tout droit dieu merci il a rien eu, c'était le bordel juste avant le virage. Ils ont arrêté la session pendant 45min le temps que sa dèche et il nous a refait une session à la fin.

Yoman a écrit:

Beh justement ce jour là mon ami a  eu un problème sur son r1 il avait mal serrer le filtre à huile donc sur la ligne droite à plus de 300kmh je vous laisse imaginer il y avait un nuage de fumée et lui son pneu plein d'huile il a fait un tout droit dieu merci il a rien eu, c'était le bordel juste avant le virage. Ils ont arrêté la session pendant 45min le temps que sa dèche et il nous a refait une session à la fin.

Je ne comprends même pas comment ca peut arriver de mal serrer son filtre à huile!!!!'

Yoman a écrit:

Beh justement ce jour là mon ami a  eu un problème sur son r1 il avait mal serrer le filtre à huile donc sur la ligne droite à plus de 300kmh je vous laisse imaginer il y avait un nuage de fumée et lui son pneu plein d'huile il a fait un tout droit dieu merci il a rien eu, c'était le bordel juste avant le virage. Ils ont arrêté la session pendant 45min le temps que sa dèche et il nous a refait une session à la fin.

Ca m'est arrivé au Paul Ricard, pleine ligne droite, le pote devant casse sa Panigale, en fait une pastille de sablage qui se balladait, nuage de fumée, il continue malgré ça, pleine traj' huile et eau de partout dans Signes, je me mets a coté et lui dis de couper le contact et de sortir ! je fais signe aux commissaires(le gars regardait son portable!!!) drapeau bicolore a sortir, extincteur a preparer... le mec envoyait un texto ou je ne sais quoi... je me suis fait pourrir alors que j'ai évité le sur-accident...

Bref ils ont mis plus d une heure à tout nettoyer... y en a même qui sont partis... il etait pourtant que 14h30...

Ah ouai quand même là j'avoue c'est vraiment une faute grave car ça aurait pu être catastrophique

Coucou tout le monde du monde ce jour là sur le forum? Pour du 5.8km?

Ça m'aurait intéressé mais c'est pas donné pour une journée

En Octobre 2016, j'avais payé moins cher par jour, et j'y étais resté deux jours

J y serais plutôt le 1er mai avec le moto club du circuit mais ce sera le 3.8 avec chicane par contre ;)

Ah dommage je posais la question pour rencontrer d'autres personnes du forum

On se rencontrera bien cette année, t'inquiète.

13-ajt a écrit:

J y serais plutôt le 1er mai avec le moto club du circuit mais ce sera le 3.8 avec chicane par contre ;)

Possible de s'inscrire pour les non membres du club?
Un lien?

Merci.

REDMAN a écrit:

Les gars c est leur métier... ^^

Par contre sur 4x20mn si t as une chute ou une qui sème de l huile, tu finis journée... et tu pleures...

Et 20 mn sur le 5,8 kms à près de 2mn30 au tour..ben t'en fais pas beaucoup...la c'est plus du roulage mais de l'attraction digne d'Eurodysney...

c'est clair , déjà que sur le 3.8, tu as à peine le temps d'avoir une piste clair qu'il faut rentrer..... Souvent là bas il laisse partir en paquet, je ne sais pas pourquoi ils font ça mais les premiers tours s'est vraiment la galère.

J y roule souvent sur le 3’’8 et j ai pleins de tours clairs

des personnes ce jour là au paul ricard en 5.8km ?