Les Annonces de Pistardes sélectionnées par Motopiste

J2 a écrit:

Vince1983 a écrit:

Une belle annonce pour une très bonne machine !

https://www.leboncoin.fr/motos/1604259977.htm/

Je l'ai raté de peu :(
Moi qui cherchait une pistarde dans ces prix c'était top !

Dommage, mais vu l'annonce ça aurait été bizarre qu'elle reste longtemps de toute façon...

Le fait d'être en région parisienne complique un peu les recherches, c'est toujours plus cher ici, a croire que y'a une micro economie

J'aurai dit le contraire... Vu que les motos sont interdites selon les années etc... en région parisienne non?

C'est plus dur que chez nous je pense la haut

Pour moi, les annonces de pistardes les moins cher sont souvent dans le sud ouest
Pour l'histoire des années tu parles pour les routieres ?

Bah toutes les motos... Du moment qu elles sont pas euro3 minimum il me semble?

Une zx6r 2003 pas chère
2700€
Faites vite

https://leboncoin.fr/motos/1608395367.htm

REDMAN a écrit:

Bah toutes les motos... Du moment qu elles sont pas euro3 minimum il me semble?

Non Euro 1 donc avant  juin 2000.

https://www.motomag.com/Les-interdictions-de-circuler-s-etendent-en-region-parisienne-a-partir-du-1er-juillet-2019.html#.XMfNBKTgqUk

Ceci dit pistardes ou pas, les motos sont toujours moins chères dans le sud de la France... valable aussi pour les bécanes d’enduro

Regardez ce CBR 600RR pas cher :
https://leboncoin.fr/motos/1611080862.htm

De 2006 pour 2500€ !

tiens, une sudiste pas chère ;-) !

Étonnant ce tarif  !

https://www.subito.it/moto-e-scooter/rgv-gamma-250-2t-bologna-289692539.htm



Moto de rêve !!!

RGV GAMMA
4000€

magnifique !

https://www.leboncoin.fr/motos/1621742252.htm/

GSXR600 2008 2200€

https://www.leboncoin.fr/motos/1622257370.htm/

1500€ le GSXR1000

à voir?

C'est un 2003 pas un 2010

REDMAN a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1621742252.htm/

GSXR600 2008 2200€

A voir celui-là

Attention à cette annonce : https://www.leboncoin.fr/motos/1623262471.htm/
Il s'agit du 600 CBR que j'avais été voir fin 2017 lorsque je cherchais ma pistarde (donc avant d'acheter la mienne). Elle semble propre mais il y a 2 gros points noirs dessus...
Quand il dit :

- faisceau simplifié = il faut comprendre fils tous coupés à l'arrache et parfois raccordés de nouveau avec des dominos. Car quand il a tout coupé, il s'est rendu compte que certains servaient donc il les a de nouveau raccordé.

- L'ancien propriétaire a fait une petite chute qui a abîmé le radiateur, mais aucune fuite, ça fait 2 ans que je roule avec sans aucun problème !
= OK pas de fuite, mais quand on voit la gueule de la réparation, ça n'inspire vraiment pas confiance...

Si on est bricoleur, il y a moyen de changer le radiateur par un d'occas, mais ensuite il y aurait une bonne partie du faisceau à refaire proprement.
Donc ça peut être une bonne affaire à condition de bien négocier

Cette annonce semble intéressante, et en même temps louche. Prix faible pour un faible kilométrage, mais sans carte grise... et puis le descriptif est très court.

https://www.leboncoin.fr/motos/1639009170.htm/

J'ai l'impression que c'est pas la saison pour acheter, les occases sont rares !

les 1000 sont moins cote que les 750 mais effectivement elle est pas chere du tout

pas cher , et tres tres bonne machine pour ce faire plaisir

Que pensez-vous de cette annonce, R6 de 2003/2004 (injection) préparée ? Sachant que les équipements,rampes et jantes, ça pourrait m'intéresser.

Je ne sais pas combien elle a de km au compteur (et surtout le ratio piste/route), mais je pense que tu peux trouver un peu mieux.

Dans le même ordre de prix tu as celle-ci sinon : https://www.leboncoin.fr/motos/1643245962.htm/

Vince1983 a écrit:

Dans le même ordre de prix tu as celle-ci sinon : [...]

Oui je l'ai vu plusieurs fois passer dans mes recherches : je sais pas quoi en penser même si j'aime beaucoup les CBR, il faudrait que je contacte le gars...

Sinon il y a quelques ZX6R de 98/02 équipées pistes pour 2200/2500, c'est pareil, je sais pas ce que ça peut valoir

Il faut voir le kilométrage, mais par défaut je me méfie des moteurs des R6 (d'où leurs prix souvent faibles). Après en petit budget pas mal tu trouves des CBR qui sont très fiables (comme le miens mdr) et des GEX vraiment symaps qui pour le coup n'ont pas trop de soucis (juste penser à changer la partie freinage des gex).

Les ZX6R 98/02 sont encore à carbu, et les modèles d'après (2003 à au moins 2008) sont très fragiles niveau boites.
Perso j'écarterai les ZX6.

Après tout dépend de ton budget et de ce que tu recherches réellement (roadster ou sportive).
Car comme tu l'indiques dans un autre topic, tu as aussi des 500 CB qui peuvent être pas mal pour débuter, mais aussi des SV 650 (à partir de 2003 en injection), ou les Hornet.
Si tu cherches quelque chose de fiable, oriente toi plus sur Honda et Suzuki.

J'avais vu le soucis moteur sur les R6 qui commencent à prendre des km... D'ailleurs, à partir de combien de bornes faut-il se méfier, et quels questions faut-il poser ? Je viens d'en voir une de 2004 avec 32.000 km

Après en sportives, je trouve pas mal de ZX6R (1k2/1k5) et quelques CBR(1k8/2k1). Cette dernière est surement celle qui m’attire le plus de toutes.
Ceci dit, que rapproches-tu au carbu des ZX6R Vince ?

Après c'est des cb500, du SVS ou du Hornet préparé, vendus moins de 2000€ (ce qui m'arrange avouons-le pour une première meule de piste). Après je sais pas, j'ai des craintes avec les roadster, notamment sur la position de conduite par rapport à une vraie pistarde plus radicale...

Rien ne me dérange au niveau des carbu, c'est juste que c'est beaucoup plus d'emmerdes niveau réglage et entretien que des injections.

Ensuite le nombre de km ne veut pas forcément dire grand chose, même si c'est toujours mieux quand il y en a le moins possible. Cela dépend surtout de :
- ratio route / piste (privilégier le moins de km possible de piste)
- entretien fait dans les "règles de l'art"
- du ou des précédents proprios (là seul ton instinct te guidera...)

Je me doute que les 1k2 1k5, ... correspondent aux années, mais en fait c'est comme ça qu'il faut dire :
2000 à 2009 : k0 à k9
2010 à 2019 : l0 à l9
Mais c'est surtout utilisé par Suzuki.

La SVS (qui a des bracelets) s'apparente plus à une conduite d'une sportive que d'un roadster. Et c'est une bonne bécane pour débuter.

Par contre, je pense qu'il faut que tu parcours un peu le forum car ces questions sur le choix d'une première pistarde a été évoqué à de nombreuses reprises et je pense que tu pourras facilement trouver tes réponses. Sinon créé un post spécifique car là c'est vraiment dédié aux annonces qui valent le coup, et pas au choix de la moto 

D’accord, merci beaucoup pour tout ces conseils, je vais regarde tout ça de plus près 

Et désolé pour le Flood, je créerai un poste au besoin, et supprimez mes commentaires si jamais

N'oublie pas les vieux GSXR, comme je te le disais, j'ai commencé sur un SRAD 750 carbu et j'en garde un très bon souvenir (contrairement à mon R1 carbu, comme quoi...).
Ils ne sont pas cher et vraiment sympa pour rouler, pas de soucis de fiabilité sur ces vieilles grand mères en +

Tant qu'à faire pour les GEX regarde plutôt les modèles k0-k3 (injection). Ca marche déjà très fort et tu les trouves à pas trop cher : https://www.leboncoin.fr/motos/1639420080.htm/

Hello, 

Après 4 ans avec ma R6, Je suis à la recherche de ma future compagne, que pensez vous de cette annonce.

C'est une deuxième main.

https://www.leboncoin.fr/motos/1626816248.htm/

Bonne soirée

Quasi neuve et très bien équipée
Demande lui peut être comment à été fait le rodage ?

Comme un cochon

Sur route, le premier propriétaire à fait un petite chute.

https://www.leboncoin.fr/motos/1655637343.htm/
https://www.leboncoin.fr/motos/1645013230.htm/

Vous pensez que ca vaut le coup ?
Je suis pas pressé et je me demande si il vaut mieux pas que j'attende cet hiver, ou si elles sont correctes et que je trouverai pas forcement beaucoup beaucoup mieux, il reste 2 3 sorties avant la fin de saison, je me dis que ca peut le faire mais les choix sont assez restreints en ce moment et j'ai peur de me précipiter

Elles sont trop cher.
Je ne sais pas ce qu'il se passe en ce moment avec les 600 CBR, mais je trouve que les tarifs sont hallucinants !

Ils essaient peut être d’en profiter en se disant que quelqu’un sera peut être pressé d’en acheter une avant la fin de la saison

Pour se faire plaisir pour pas cher :

https://www.leboncoin.fr/motos/1656763620.htm/

vend 600 hornet de 2005 avec 13000kms piste déclaré en préfecture ,exclu piste pas de route.
jeux jantes pluie, indicateur rapport engagé, maître cylindre braking, durite avia, tirage rapide, fourche durci, commande rehaussé et reculé maison,pot devil, protection carters, batterie neuve et plaquettes ,demul -1/+2
très bonne moto pour débuter la piste.
en plus guidon ,cale pied et levier.
https://www.leboncoin.fr/motos/1645820808.htm

600 gsxr 2008
2600€
Manosque(04)
https://www.leboncoin.fr/motos/1665043574.htm

Pas chere !

Zx10 r 2019 14000 € à Lucas mahias
https://www.leboncoin.fr/motos/1670405107.htm

Yes mais qui peut se vanter de la mener aussi vite que lui lol

futur collector?

REDMAN a écrit:

Yes mais qui peut se vanter de la mener aussi vite que lui lol

Et avec un passager en plus 

LoL

Jai donné derrière Ruben Xaus... Au Castellet... Jai failli m évanouir... LoL

pour suivre

rsv4 2010
4000€
https://www.leboncoin.fr/motos/1684876145.htm