Les Annonces de Pistardes sélectionnées par Motopiste

Ça fait un moment qu'elle est à vendre celle là.

Bizarre qu'elle parte pas elle est à un prix à peu prés correct.

Vince1983 a écrit:

C'est pour toi ça @REDMAN : https://www.leboncoin.fr/motos/1736754005.htm/

On m en a pas dit forcement du bien de ces années la...

https://www.leboncoin.fr/motos/1739796198.htm/

CBR 2014 Colorie HRC 29000km moins de 7000euros !

Imagine quand tu vois des 2008 à ce prix la mdr mdr

Y en a qui se touchent...

La ça va encore

Ouai, enfin 26.000 km / 100 chevx et full origine...Donc ça ne vaut pas grand chose. 
Et puis au final à part l'année et les carénages, un 2008 jusqu'au 2016 tu as la même moto.

ca c etait le vrai prix des RSV... et pas y a dix ans...
Depuis ca se touche...

REDMAN a écrit:

ca c etait le vrai prix des RSV... et pas y a dix ans...
Depuis ca se touche...

c'est vrai quelles sont affichées presque au même tarif qu'une moto avec carte grise, le grand n'importe quoi...les particuliers ont peu penser à l'ignorance , mais les casses...RSVplus prix de la remise en état =plus cher qu'une moto en bon état

Vince1983 a écrit:

C'est pour toi ça @REDMAN : https://www.leboncoin.fr/motos/1736754005.htm/

Belle trouvaille

ouais mais à l'époque je l'ai raté...

Tout comme la GSXR750 2010 35000KM à 3400€ vendue en 3h... et remise sur leboncoin à 5500 dans la foulée...

J'ai hésité car le gars était un youtubeur plein de videos en roue arriere, de 50cm3 derbi etc... c etait pas net...

Exemple...

incroyable!!!!!!!
je ne sais plus quoi en penser de cet abus. a moins qu il ne veuille vraiment pas la vendre

je suis pas kawa...
mais la c est pas mal non?

https://www.leboncoin.fr/motos/1741431874.htm

Modèle 2013 636 cm3 , traction control et 3 cartographies moteur. 
Un train de pneus neuf sera monté pour la vente.  
La moto à 18000 kms d'origine dont environ 300 kms de piste en usage loisir. 
Temps de chauffe toujours respectés et jamais de sur-régime. -, »
Les vidanges régulières ont toujours été effectuées.                                                         Moto RSV donc pas de carte grise


 Equipements supplémentaires montés sur la moto :
Fourche préparation Ohlins
-polys complet,Racine composite
-pot akrapovic 
-Tirage rapide
- Tampon de protections
4800€
Photos supplémentaires sur demande.

2000€ un r1 2003
https://www.leboncoin.fr/motos/1741836727.htm
2003 28000km

REDMAN a écrit:

je suis pas kawa...
mais la c est pas mal non?

https://www.leboncoin.fr/motos/1741431874.htm

Modèle 2013 636 cm3 , traction control et 3 cartographies moteur. 
Un train de pneus neuf sera monté pour la vente.  
La moto à 18000 kms d'origine dont environ 300 kms de piste en usage loisir. 
Temps de chauffe toujours respectés et jamais de sur-régime. -, »
Les vidanges régulières ont toujours été effectuées.                                                         Moto RSV donc pas de carte grise


 Equipements supplémentaires montés sur la moto :
Fourche préparation Ohlins
-polys complet,Racine composite
-pot akrapovic 
-Tirage rapide
- Tampon de protections
4800€
Photos supplémentaires sur demande.

Il me semble l'avoir déjà vu en vente avant les fêtes.
300 km de piste c'est bizarre... en gros il a fait 2 sorties avec et il la revend déjà !!! Pourquoi ? Ou alors c'est 3000 km de piste, et pas 300.

REDMAN a écrit:

2000€ un r1 2003
https://www.leboncoin.fr/motos/1741836727.htm
2003 28000km

Elle a pas l'air d'avoir grand chose mais vu la gueule du neiman je pense que c'est un retour de vol donc à voir ce qu'il lui ont mis dans la tête

Vince1983 a écrit:

REDMAN a écrit:

je suis pas kawa...
mais la c est pas mal non?

https://www.leboncoin.fr/motos/1741431874.htm

Modèle 2013 636 cm3 , traction control et 3 cartographies moteur. 
Un train de pneus neuf sera monté pour la vente.  
La moto à 18000 kms d'origine dont environ 300 kms de piste en usage loisir. 
Temps de chauffe toujours respectés et jamais de sur-régime. -, »
Les vidanges régulières ont toujours été effectuées.                                                         Moto RSV donc pas de carte grise


 Equipements supplémentaires montés sur la moto :
Fourche préparation Ohlins
-polys complet,Racine composite
-pot akrapovic 
-Tirage rapide
- Tampon de protections
4800€
Photos supplémentaires sur demande.

Il me semble l'avoir déjà vu en vente avant les fêtes.
300 km de piste c'est bizarre... en gros il a fait 2 sorties avec et il la revend déjà !!! Pourquoi ? Ou alors c'est 3000 km de piste, et pas 300.

Déjà vu aussi depuis un moment.

Perso j'ai toujours du mal avec les motos RSV à + de 3500-4000€.

https://moto-piece-competition-occasion.com/annonce/kawazaki-zx10r-2008-equipee-piste/

Mon ancienne à vendre: zx10r 2008 pour 3.750 euros.

@REDMAN voici ta future pistarde (reste plus qu'à choisir laquelle  ) :
https://www.leboncoin.fr/motos/1616446577.htm/
https://www.leboncoin.fr/motos/1738403635.htm/

J'aimerai bien...

Mais plein de contraintes...

peu de pieces de rechange et cheres...
le bi ne pardonne pas... sur piste
assez lourde a emmener...(j en ai une je sais donc...) d origine faut mettre du matos pour etre mieux...

bref c bien mais je prefere u  4cyl pour pister

REDMAN a écrit:

je suis pas kawa...
mais la c est pas mal non?

https://www.leboncoin.fr/motos/1741431874.htm

Modèle 2013 636 cm3 , traction control et 3 cartographies moteur. 
Un train de pneus neuf sera monté pour la vente.  
La moto à 18000 kms d'origine dont environ 300 kms de piste en usage loisir. 
Temps de chauffe toujours respectés et jamais de sur-régime. -, »
Les vidanges régulières ont toujours été effectuées.                                                         Moto RSV donc pas de carte grise


 Equipements supplémentaires montés sur la moto :
Fourche préparation Ohlins
-polys complet,Racine composite
-pot akrapovic 
-Tirage rapide
- Tampon de protections
[size=30]4800€[/size]
Photos supplémentaires sur demande.

Je l'avais contacté avant d'acheter la mienne et il n'y a ni carte grise, ni déclaration en préfecture...

de.toute facon vendue...

Salutations du soir ! 
Que penser de celle-ci ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1728073795.htm/

Je cherche (enfin je zieute un 600 (Suz ou Yam ou Honda) pour me remettre à la piste cet été... Budget 5-6000 et moto équipée un mini... (paire de jante sup avec pneus pluie, protec habituelles, rapport engagé, bref..)

Bonne soirée à tous

Celle-ci ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1718953048.htm/

Moto anglaise, donc pour l historique d entretien comment faire?
Après elle parait un poil moins chère...

La première a l air propre...
Mais bon quasi 6000€ une moto qui a 13ans...(y a que moi que ça choque?)
Je me souviens en 2007 ces modèles avaient été vendus sur la fin à moins de 10000€ NEUVE !!!
La pub c'était 9990€ chez mon concessionnaire Suzuki du coin...

REDMAN a écrit:

Moto anglaise, donc pour l historique d entretien comment faire?
Après elle parait un poil moins chère...

La première a l air propre...
Mais bon quasi 6000€ une moto qui a 13ans...(y a que moi que ça choque?)
Je me souviens en 2007 ces modèles avaient été vendus sur la fin à moins de 10000€ NEUVE !!!
La pub c'était 9990€ chez mon concessionnaire Suzuki du coin...

Je suis d'accord avec toi Redman, des motos de 13 ans à presque 6000€ ça fait cher, et d'autant plus qu'il n'y a pas de CG française...Certes elle est très bien équipée mais quand même...
Il faut savoir être patient et tomber sur la bonne occase.

Merci les gars ! C'est vrai que 6000 E ça fait cher... 
Bon je continue de zieuter... 

J'ai trouvé !

https://www.leboncoin.fr/motos/1749313880.htm/

Elle a l'air propre et bien équipé. 

Après je trouve quand même ça un peu chère pour une 2003.

Si tu arrive à bien négocier je pense que ca peux être sympa.

Un peu chère oui mais elle est pas mal équipée... 
Après elle a 37 000 km.. à voir si elle a pisté beaucoup ou pas...

Négociée à 3500 € je pense que c'est une bonne affaire surtout avec l'équipement qu'il laisse avec.

Le moteur semble stock car il ne parle pas de PC5 ou autre bidouille du genre. Il serait juste en full (bien vérifier si full complet : pipes + ECU ED).

Vérifier également tout ce qui est entretien car il n'en parle pas, et le ratio km route / km piste.

Mais à mon avis elle ne va pas rester longtemps.


PS : si jamais tu l'achètes, la jante avant de PC37 pourrait m'intéresser 
Vu qu'il a monté une fourche de PC40 elle ne te servira pas.

Vince1983 a écrit:

Négociée à 3500 € je pense que c'est une bonne affaire surtout avec l'équipement qu'il laisse avec.

Le moteur semble stock car il ne parle pas de PC5 ou autre bidouille du genre. Il serait juste en full (bien vérifier si full complet : pipes + ECU ED).

Vérifier également tout ce qui est entretien car il n'en parle pas, et le ratio km route / km piste.

Mais à mon avis elle ne va pas rester longtemps.


PS : si jamais tu l'achètes, la jante avant de PC37 pourrait m'intéresser 
Vu qu'il a monté une fourche de PC40 elle ne te servira pas.

J'avoue ne pas trop connaitre les 600 CBR
Quel est m'intérêt d'avoir monté une fourche avant PC 40 de 2008 ?
C'est quoi le PC5 (désolé)
Je viens de le contacter pour avoir un historique plus précis
Paire de jante PC37 : du coup je devrais trouver une jante avant si je comprends bien (PC 40 du coup) ?

Vince1983 a écrit:

PS : si jamais tu l'achètes, la jante avant de PC37 pourrait m'intéresser 

Pas de soucis
a suivre

Polidori a écrit:

Vince1983 a écrit:

Négociée à 3500 € je pense que c'est une bonne affaire surtout avec l'équipement qu'il laisse avec.

Le moteur semble stock car il ne parle pas de PC5 ou autre bidouille du genre. Il serait juste en full (bien vérifier si full complet : pipes + ECU ED).

Vérifier également tout ce qui est entretien car il n'en parle pas, et le ratio km route / km piste.

Mais à mon avis elle ne va pas rester longtemps.


PS : si jamais tu l'achètes, la jante avant de PC37 pourrait m'intéresser 
Vu qu'il a monté une fourche de PC40 elle ne te servira pas.

J'avoue ne pas trop connaitre les 600 CBR
Quel est m'intérêt d'avoir monté une fourche avant PC 40 de 2008 ?
C'est quoi le PC5 (désolé)
Je viens de le contacter pour avoir un historique plus précis
Paire de jante PC37 : du coup je devrais trouver une jante avant si je comprends bien (PC 40 du coup) ?

Sur les modèles PC37 2003-2004 c'est une fourche non inversée avec étriers axiaux, donc je pense que c'est pour ça qu'il a mis une fourche de PC40 inversée avec étriers radiaux (comme les PC37 2005-2006 de seconde génération).

PC5 = Power Commander 5. C'est un boitier additionnel quand tu veux reprogrammer le moteur.

La jante de PC37 c'est celle en plus qu'il donne avec la moto (je présume celle d'origine qui allait avec la fourche d'origine). Donc si tu veux un jeu de jantes supplémentaire pour mettre des pluies, oui il faudra que tu rachètes une jante avant de PC40.

Ah oui d'accord
merci pour les infos Vince !
ça se trouve facilement juste une jante AV en PC40 ? Ou alors c'est les deux ?

N'étant pas un grand bricolo, j'aimerais autant que le moteur reste le plus stock possible... gage de robustesse à mon sens...
J'ai envoyé un mail, j'attends le retour mais je suis assez motivé...


Je sens que je vais mettre en vente mon R1 2001 plus vite que prévu ^^

Une jante de PC40 se trouvera plus facilement que celle de PC37.
Pour info, les jantes avant de PC37 sont spécifiques, en revanche les jantes arrière de P37 et PC40 sont compatibles. Donc au pire, si tu ne trouves que des paires, ça te fera une jante arrière en plus ou sinon tu me vends l'avant de PC37 et l'arrière que tu auras en rab 


Je suis du même avis que toi pour le moteur. Plus c'est stock, mieux c'est.

Demande lui s'il a encore la ligne d'échappement d'origine.


Nota :
PC37 1ère génération : 2003-2004 (fourche standard et étriers axiaux)
PC37 2nde génération : 2005-2006 (fourche inversée et étriers radiaux) - ma moto 
PC40 : 2007 à 2016

Là du coup si je comprends bien
l'avant est en PC37
l'arrière en PC40
Ou alors je remets la fourche origine PC37 mais c'est dommage .. la PC40 est plus performante

Ok pour la ligne échappement je demande
Je me demande comment se comporte la ligne complète leovince TITANE avec dB killer (jusqu'à combien on descend.. bref à voir... certains circuit comme Fontenay près de chez moi à Nantes sont sélectifs avec un max à 92 je crois)

Merci pour les infos Vince1983
Je ne manque pas de te ternir informé

Vince : mp

bonsoir les pistards
j'ai envie de changer ma gex1000k5 pour une zx10r a partir de 2011 et j'ai trouver ça

https://www.leboncoin.fr/motos/1747001699.htm/
vous en penser quoi ?

C'est pour ça que je te parle de la ligne d'origine car les circuits sont de plus en plus exigeants...


On va résumer pour les jantes et la fourche car je crois que je t'ai perdu 

Sur la moto il y a fourche de PC40 avec la jante avant de PC40 qui va bien évidemment, et l'arrière c'est celle de PC37 d'origine --> ça tu le gardes comme ça, c'est TOP !

En plus (pièces vendues avec la moto) il possède la fourche d'origine de PC37 ainsi qu'une paire de jantes (avant + arrière) de PC37. Donc, sauf si tu voudrais remonter la fourche d'origine (qui serait une erreur selon moi), ni la fourche ni la jante avant de PC37 ne te serviront, tu pourras donc les vendre. Et si jamais tu veux te faire un jeu de roues pluie (jantes + pneus), tu auras déjà la jante arrière de PC37 et il faudra simplement acheter une jante avant de PC40.

Mais ne te prend pas la tête avec ça maintenant 

https://www.leboncoin.fr/motos/1748894741.htm/

c'est pas une pistarde mais bon^^

Pas trop chère mais un peu de km...

Une bonne révision et ça repart ;)

pas chère dommage jsuis loin...

https://www.leboncoin.fr/motos/1750855858.htm

J'ai tout ce qu'il faut pour la remettre en ligne mais je n'ai plus envie de me faire chier à retaper sinon je l'aurais achetée..

Go redman et on voit ensemble pour les pièces :P

y'a un coup à faire là
https://www.ebay.co.uk/itm/honda-cbr-1000rr-2008-project-track-or-spares/143531203130?hash=item216b205a3a:g:d38AAOSw~sBeRCZs

REDMAN a écrit:

pas chère dommage jsuis loin...

https://www.leboncoin.fr/motos/1750855858.htm

 
J'ai tilté sur l'annonce..et pour cause..les carénages sont ceux qui étaient sur le CBR 1000 que j'avais acheté en 2010 avec lesquels j'ai fait la course O3Z de Pau...et de spoly comme ça y'en a pas d'autres...

Ouai bon plan sinon...pas grand chose à faire...

Tu penses juste un poly?

Il faut l'appeler pour savoir ce qu'il a fait avec...

bebert85 a écrit:

y'a un coup à faire là
https://www.ebay.co.uk/itm/honda-cbr-1000rr-2008-project-track-or-spares/143531203130?hash=item216b205a3a:g:d38AAOSw~sBeRCZs

Il y a un prix plancher je pense, non ? 
2.000 Livres.. On est loin du prix réel à mon avis... 

D'ailleurs ça marche toujours E-Bay ? Je pensais que c'était passé de mode ce site-là... On peut faire confiance à ces enchères ? Quelle garantie on a d'avoir la meule ensuite ?

REDMAN a écrit:

Tu penses juste un poly?

ben déja faudrait qu'il renvoie d'autres photos...à part un compteur, de spoly pourris et une moto flou pas entière je sais pas s'il veut vraiment vendre le gars...lol

Je l ai eu au tel

Il a chuté y a 4ans avec, depuis elle végète dans son garage...
Maintenue sous Optimate, il la fait tourner de temps en temps

J'en sais pas plus...

Je suis loin, très loin, du coup pour aller la voir pas facile !

Et dans sa chute il a quoi a part le poly...?