Démontage pneu manuellement

Je me suis équipé pour pouvoir changer mes pneus tout seul (décolleuse, équilibreuse et démonte pneu) et je galère pas mal.
J' ai fini par abandonné (seulement un quart du pneu de sorti et j' arrive pas plus loin) et j' ai surtout fini par faire un plat sur le bord de la jante avec le démonte pneu (le protège jante avait une sale tronche).
Bref, vous avez quoi comme technique?
Le pneu c' est un d212 E en 180.

il faut que tu décolle les 2 cotés et que le talon du pneu rentre bien au milieu de la jante ( appuyer fortement dessus) , tu passe ensuite ton démonte pneu pour le sortir et ensuite ca viens a la main normalement même pas besoin de démonte pneus !

Salut

J'ai eu le même soucis... Mais j'ai finalement réussi !

C est pas un pneu qui va m'emm...!!!

As tu de bons protège jantes?

https://www.youtube.com/watch?v=wiWLlHmgg3I

il s'y prend comme un manche mais dans l'ensemble c'est ça !

ou

A 3:40' il te montre pour ton soucis

ou

A 3:40' il te montre pour ton soucis

Et aussi important, il faut bien lubrifier!!

J' ai les mêmes protège jante pourtant.

Et il faut y aller doucement avec les démonte pneus, il vaut mieux faire par petit tronçon de pneu de quelques cm plutot que de vouloir en faire trop d'un coup et risquer de tordre la jante

J' ai tordu la jante avec un seul démonte pneu (je n' arrivai pas mettre le deuxième).
J' ai fait déposer les pneus par un pro. J' ai pu remettre l' avant. Et là je galère pour l' arrière (quand je rentre un côté, le côté opposé se soulève (il reste juste un quart du pneu à rentrer)
Il faudrait une 3eme main je pense, j' arrête pour ce soir.

Il faut surtout bien décoller les deux talons et bien les lubrifier ,ensuite essayer de garder le plus possible les talons décollés et le plus prêt du centre ou la jante est le plus profond.
Pour le premier décollage je mets les trois démonte pneus très proche et ça se lève sans forcer,et toujours sans forcer je fini le décollage sans forcer à la main.

Penses aussi a poser tes genoux sur le bord du pneu en enfonçant un coté ca liberera quelques cm de l autre

Tu fais ca au sol? sur un gros bout de tapis ou moquette?

Gaffe aux disques avant d ailleurs : NE JAMAIS PRENDRE APPUI DESSUS ! ça les voile !

Ok,je tente la repose demain avec une paire de main en plus.

Je comprends mes erreurs, merci.

T as quoi comme démonte pneus?

J'ai un ami qui fait avec ça pour empêcher le pneu de redescendre au remontage.
https://www.ebay.fr/i/142529123731?chn=ps&dispItem=1

J'ai pensé, et je vais essayer, à deux serre joint pour poncer le pneu, et ensuite l enfoncer dans la gorge de la jante, ca donne quelques cm pour mieux tirer et donc sortir de l autre coté

J essaierai de faire un tuto quand je changerai mes pneus

REDMAN a écrit:

T as quoi comme démonte pneus?

J' ai ça https://www.gentlemen-riders.com/montage-equilibrage-de-roue/8778-dmonte-pneu-manuel.html

Çà se remonte normalement sans outil ...dès fois j'y arrive

toni montana a écrit:

J'ai un ami qui fait avec ça pour empêcher le pneu de redescendre au remontage.
https://www.ebay.fr/i/142529123731?chn=ps&dispItem=1

Ca a l' air pratique.

En fait c'est ta troisième main

Serre joint ;)

Une chose aussi. Ton pneu met le au chaud avant de le monter il sera plus souple.

Toujour donner du mou en appuyant aux max a l'opposé, si tu force c est que tu enfonce pas assez l'opposé
Je te rassure on galère tous au début, on abime, on crise et on fini par prendre le coup
Dit toi bien que c est de la gomme tendre la en plus, par vécu imagine la galère quand tu dois démonter des vieux pilote road de plus de 10 ans 😱
Beaucoup de graisse et ça fini par venir

Titi 86 a écrit:

Une chose aussi. Ton pneu met le au chaud avant de le monter il sera plus souple.

Exactement, surtout avec des Dunlop D211-212, KR etc... Pneus basse pression, ils ont une carcasse très rigide. Ne pas hésiter à les mettre un peu sous couverture chauffant avant de les poser.

combien ça coute tout l'ensemble, démonte pneu + équilibreuse + vaseline + une paire de main en plus etc... ?

zigfrield a écrit:

Toujour donner du mou en appuyant aux max a l'opposé, si tu force c est que tu enfonce pas assez l'opposé
Je te rassure on galère tous au début, on abime, on crise et on fini par prendre le coup
Dit toi bien que c est de la gomme tendre la en plus, par vécu imagine la galère quand tu dois démonter des vieux pilote road de plus de 10 ans 😱
Beaucoup de graisse et ça fini par venir

c'est sur que les pneus de piste ça va tout seul je me rappel avoir changer de vieux pneus de route de la moto d'un pote j'ai grave galéré tellement c'était raide , j'ai fini par scier le flan pour le sortir .

le secret c'est de bien mettre la lèvre du pneu bien au centre de la jante à l'opposé de ton démonte pneu

C' est bon, il est remonté avec vos conseils
J' ai laisser le pneu au chaud tout la journée, c' était plus simple en plus avec une 3 eme main. Le prochain coup sous couverture avant ;).