Salon de la moto de Montréal 2018.

Salut tout les pistards et les pistardes, enfin on parle de motos aux nouvelles localles,
2017: 200 500 motos enregistrées au Québec,
2015: 173 000 motos enregistrées,
visiteurs du salon: 34 000,
nouveauté: veste gonflable de sécurité.
tzrcarbonn





















Susuki GSX-S750.
Kawasaki Ninja 400.
Ktm RC 390.
Kawasaki Ninja H2 SX SE.
et beaucoup de Harvey Pédalsons,
un petit salon quoi.
tzrcarbonn 23 02 2018 6.45 pm.

Salut

Tu y es allé?

C etait bien?

Salut m redman, ben non, aller à Montréal c'est 1000 kilometres aller et retour.
mais il me semble que c'est la première fois qu'ont vend du Ktm ici.
tzrcarbonn

Faut un debut a tout !

Y a de bonnes motos chez Ktm !

Salut m redman, ou veus tu allez avec une 175 chevaux de 20 000 can dollard
ou une un cylindre de 390 cc de 6000 dollards, ils ne peuvent pas fabriquer
une entre les deux, à deux cylindres, une un cylindre c'est pas démarable,
la vibration défait tout se qui est vissé, comme les anciennes triumphs,
je ne les comprend pas,
vous avez les belles motos avant nous? le 790 duke ne sera disponible
qu'en 2019 ici, les temps ont changé, avant c'était nous.
tzrcarbonn

et oui... ca viendra surement un jour... ils ont de la demande deja ici

Salut m redman , je compati avec toi, produit mal fagoté conçu dans la plus
grande des précipitation, c'est generalisé,
j'ai trouvé une ducati v2 roue de 18 pouces, sixty2 2017 8900 dollards démo 143 km
tu choisirais quel, entre celle ci et la ktm rc390 de 6000 dollards neuve?
laquelle est la plus rapide en top speed?
tzrcarbonn

Ni harley ni Ducati pour moi... du moins pas encore...

Salut, merci pour ta réponse, je préfère la ducati, ils ont 50 d'expérience
en course, refroidi à l'air, c'est intéressant, ici l'air est frais, deux cylindres
deux soupapes desmo ça me semble fiable, facile à démonter, couroie
crantées, c'est parfait, ça dure 100 000 km sur une voiture, moteur
autoporteur, j'ai jamais essayé ça, non plus les pneus modernes gommeux,
connais tu un Honda équivalent?

Salut m redman, une 2016 800 cc demo,  7430 euros taxes comprises,
quel pneu lisse et gommeux me conseille tu?


aussi que veut dire euro4 compatible?

l'autre moto avec le carénage n'est pas disponible, la sixty2.
tzrcarbonn

Pour les pneus oublies ça, c'est Dunlop obligatoire ici au Canada, les sites webs des
organisateurs nationnals ou locals sont tous en Anglais uniquement, la Ducati 390 cc n'est
pas sur la liste des motos accèptés dans la nouvelle classe lightweight, la Ducati 800 cc n'a
droit qu'à la classe amateur superbike 1000 cc 118 chevaux, et encore je ne suis
pas certain, c'est une 73 chevaux, la classe amateur 600 cc n'est bonne pour aucune
des motos que j'ai choisis,

tzrcarbonn

Euro4: ce sont les normes anti-pollution en Europe pour la moto depuis le 1° janvier.

Salut joebarteam113, merci pour ta réponse, est ce que ces normes sont dictés par
le FIM, je ne comprend pas le lien, des lois existent déja, toujours à pieds?
j'aimerais faire  quelque courses ou roulages ici mais je ne suis pas le bienvenu,
voir mes derniers messages, les organisateurs de courses ici semblent  décider
laquelle moto tu doit prendre, et au lieu d'attirer des spectateurs pensent plutôt
à vider les poches des pistards,
courage, ici on est habitués au grand froid la belle temperature s'en vient.
tzrcarbonn

Oui toujours à pieds
Les normes sont dictées par des règlements européens

Salut, quell lien avec le Canada donc?

Je ne sais pas. Je ne connais pas les normes au Canada.

tzrcarbonn a écrit:

Salut joebarteam113, merci pour ta réponse, est ce que ces normes sont dictés par
le FIM, je ne comprend pas le lien, des lois existent déja, toujours à pieds?
j'aimerais faire  quelque courses ou roulages ici mais je ne suis pas le bienvenu,
voir mes derniers messages, les organisateurs de courses ici semblent  décider
laquelle moto tu doit prendre, et au lieu d'attirer des spectateurs pensent plutôt
à vider les poches des pistards,
courage, ici on est habitués au grand froid la belle temperature s'en vient.
tzrcarbonn

Tu voudrais faire des courses ou roulages avec une moto moderne ? Ils proposent quoi comme courses avec quelle moto ?
y a pas des courses d'anciennes ? Je demande ça parce que tu connais bien ces bonnes vielles mécaniques

Salut, Laurent, premièrement un roulage faudrait que tu m'explique c'est quoi,
si vous partez une gang ensembles avec clutch start, vous faites 10, 20 tours,
pour moi c'est une course, le niveau de compétition peus être n'importe quoi
c'est les clows du cirque qui font leurs shows, les spectateurs si il y en a, sont la
pour ça, des fois ces les amis, les coéquipiers, les marshals, ils aiment ça aussi,
une moto moderne oui, premièrement il n'y a rien de diponible dans les vielles,
et ça m'intéresse  d'essayer les moteurs autoporteurs, à l'époque
je coursais sur des motos neuves, c'est plus sécuritaire,
avec la Ducati 800cc 75 chevaux, je pourais faire la classe amateur superbike 1000cc,
118 chevaux, vont ils m'accepter?, pour l'instant j'attend de pouvoir les rejoindre
(les organisateurs) ils ne sont pas trop disponibles, j'espère qu'ils n'ont pas trop
de factures à m'envoyer et de visite de médecin, ou d'école à faire,
je vous tiens au courant.
tzrcarbonn

on parle de roulage pour dire journée d'entraînement , pas de départ arrêté (si c'est ce que veut dire clutch start) la journée est divisée en sessions de 20 minutes avec 3 ou 4 groupes de niveaux alternés : débutants , moyens , confirmés , experts .

comme ça les débutants roulent entre eux jusqu'à ce qu'ils progressent assez pour passer dans le groupe "moyens" qui progressent assez pour passer dans les confirmés etc...

y a rien à gagner sauf le plaisir de rouler , faire des tests , réglages , se préparer aux compétitions pour ceux qui en font etc

ils sont durs au Québec dis donc , ici tu peux faire des courses d'anciennes avec presque n'importe quelle moto jusqu'à 1995 je crois (pas sûr) ou quelque chose comme ça .

j'ai jamais vraiment lu le règlement parce que je fais pas de compétition mais il y a quand même sacrément le choix dans les catégories

par contre pour la KTM , ici il y a un championnat promosport
voici le lien : http://www.ktmrccup.com/FR/rc-cup?c=FR
peut-être que y en a aussi chez toi

Merci pour la réplique, j'ai lu les info, il y une classe amateur superbike lightweight 400cc,
ici, donc le rc390 est homologé, mais pas le ducati 400, une motø a un piston ne
m'intéresse pas vraiment,
si je demeurai en France je ferrai des roulages comme vous,
tzrcarbonn