Chauffante entre midi et 14h

Salut à tous,

habituellement, je laisse toujours mes convertures chauffantes entre midi et 14h (pause repas)sur les pneux.

Je me dis que ça fait toujours une chauffe de moins dans la journée...

mais je viens de lire un document sur internet indiquant qu'il ne fallait pas laisser les chaufafntes + d'une heure sur les pneux, sous risque de les détériorer....

ça m'étonne un peu...

et vous, vous faites comment??

Je remet les chauffantes sans les brancher à la fin de la dernière session du matin.
Puis les branches 30/40 min avant la première session de l'aprem.

+1

si température bof bof laisse les en chauffe.

si plus de 20 degrés, rebranche 45 minutes avant ton roulage.

j'ai déja vu des teams laisser brancher toute une nuit pour n'avoir qu'une chauffe..et pas des team de quartier....

Merci pour vos réponses les gards...

silver-r1 a écrit:

si température bof bof laisse les en chauffe.

si plus de 20 degrés, rebranche 45 minutes avant ton roulage.

j'ai déja vu des teams laisser brancher toute une nuit pour n'avoir qu'une chauffe..et pas des team de quartier....

Ouais donc à priori, il n'y a pas péril en la demeure si je les laisse, comme j'ai toujours fait...

La notice de mes Technoglobe dit explicitement de ne pas dépasser 45min pour préserver les pneus et les couvertures. Je n'ai jamais pensé que ça puisse abîmer les pneus par contre bête et obéissant je ne prends pas de risque pour les couvertures.

Technoglobe depuis 2010

Toujours laissé 1h...à 3 ou 4h sur les pirelli sbk/kr/michelin

Jamais eu de problème.

Bon à savoir

Je laisse presque toujours les couv branchées entre midi et 14h, jamais eu de souci ni avec les couv ni avec les pneus

Kyorlin a écrit:

Je remet les chauffantes sans les brancher à la fin de la dernière session du matin.
Puis les branches 30/40 min avant la première session de l'aprem.

Exactement la même chose pour moi.

quand je ne suis pas à côté de la moto, je ne laisse pas les couvertures branchées

Wai on sait jamais... tu vas manger tu reviens...

REDMAN a écrit:

Wai on sait jamais... tu vas manger tu reviens...

Oui c'est sure on ne sest jamais m'enfin bon...

silver-r1 a écrit:

Technoglobe depuis 2010

Toujours laissé 1h...à 3 ou 4h sur les pirelli sbk/kr/michelin

Jamais eu de problème.

Jamais non plus mais c'est ce putain de document que j'ai lu hier qui m'a fait flipper...

J'ai toujours coupé les couvertures pour ne pas cuir mes pneus (chauffe à 120°c ) Par contre quand je pouvais encore commander la température de consigne, je mettais 60°c et je laissais à la coupure mais remonté à 20mn de la reprise.

Je coupe toujours les CG entre midi et 14h. Par contre je les laisse en permanence sur les pneus pendant les sessions du matin et de l'après-midi.

perso je laisse branché... pas de soucis

legwenosor a écrit:

perso je laisse branché... pas de soucis

Pareil....

Moi je les remets sur les pneus,mais les branches que 45mns avant la sessions

tu peux laisser brancher..ça régule et fait pour...et vraiment mieux pour les pneus..certains vivent très mal les chauffes multiples...

+ 1, je les laisse branchées également (il faut des bonnes chauffantes par contre, Capit par ex.)

Ok je vais continuer à faire comme avant....
Brancher toute la journée...

Y en a qui ont essayé... ils ont eu des problèèèèèmes lol

Deux photos de moto qui brulent, deux ducati ... t'es sur que c'est les chauffantes le problème ? :D

Kyorlin a écrit:

Deux photos de moto qui brulent, deux ducati ... t'es sur que c'est les chauffantes le problème ? :D

perso même en roulant je les laisse branchées , je prévois un dérouleur en conséquence !

Lol

biker03 a écrit:

perso même en roulant je les laisse branchées , je prévois un dérouleur en conséquence !  

T es sur que t as assez pour faire 2 tours?