Demultiplication ideale sc59

Bonjour je recherche quelle demultiplication serait ideale pour mon 1000 cbr 2008 pour rouler majoritairement sur carole et le mans.
J ai deja lu des sujet mais parlant de transmission par circuit , je recherche une transmission disons passe partout.
Merci a vous su possible de me donner votre avis car j arrete pas d envoyer nombres mp a blade qui me renseigne a chaque fois mais les sujets servent a cela.
Sorry en blade.

Salut,

J'ai découvert mon 1000CBR (SC59 15') en début de semaine au Mans. J'étais en démultiplication d'origine "pour voir", et effectivement ça ne va pas.
J'ai fait mes recherches la dessus, j'ai pris un 15x43 que je vais passer pour le prochain roulage. Ça à l'air d'être une bonne configuration

Salut,pour moi sur les grands circuits -1 +1 et sur les petits -2 +1

Merci donc en 15 45 ou 15 44 me parait un bon compromis.

Chouette tableau!
Vous avez une démul pour Bresse aussi?

Supercramp a écrit:

Chouette tableau!
Vous avez une démul pour Bresse aussi?  

démule idem que Carole.

Je commence cette année avec une sc59, j'ai mis -1/+2 (donc 15-44) et je pense que ça passera partout vu mon niveau intermédiaire.

J'ai des potes qui roulent avec la même démul et qui me disent que ça devrait le faire.

Oli

silver-r1 a écrit:

démule idem que Carole.

Au top merci.

J'ai encore quelques petites questions!
À quoi correspond les valeurs en rouge? C'est moins adapté?
Avec un pignon de 15 la chaîne est elle bonne pour des couronnes 42 à 45 dents sans devoir modifier la longueur?

Avec un pignon de 15 tu fais 42 à 45 oui, avec la chaîne d'origine. En 42 la roue est pas mal reculée mais ça passe.


Moi j'ai 15x44, avec un 200 l'empattement est bien, mais le garde-boue arrière est proche. Possible qu'il faille le retailler ou le virer vu son utilité toute relative sur piste si 15x45.

OK ok!
Y-a-t-il un intérêt à changer le pignon pour passer à 16 dents et dans quel but?
C'est pour conserver un empattement identique?
Car d'après ce que vous dites un 15 est bon pour tout.

J'imagine que c'est pour l'effet de chaîne, mais je n'en ai pas ressenti le besoin.

l'empattement....moto beaucoup moins nerveuse avec une roue reculée...

testé par exemple à Carole...préférence pour une roue reculée, 14x42 idéal..