Problème shifter

salut à tous,

j'ai un petit soucis avec mon shifter HM.
Je l'ai acheté d'occaz l'année dernière, et j'ai roulé avec tout la saison sans problème.
Cet  hiver, je ne sais plus pourquoi mais j'ai démonté ma tige de sélecteur et du coup le capteur du shifter.
Lorsque j'ai tout remonté, j'ai remis la rotule en sortie de boite en position d'origine(avec le petit point en face du repère).

J'ai donc fais mon 1er roulage de l'année.
Au début tout allait bien, et dès que le rythme s'est accéléré, j'avais des micro-coupure. La sensibilité était alors à 55%.

j'ai baissé la sensibiité à 50(vitesse dure à passer), puis à 45%(vitesse très dure à passer). J'avais toujours des micro-coupure, et les vitesses étaient très dure à passer.

J'ai donc tout redémonté, et décalé la rotule en sortie de boite d'un cran vers la gauche. Le montage était donc exactement comme l'année dernière.
j'ai remis à 55%, mais toujours quelques micro-coupure(très peu, mais quand même, ce n'est pas normal...)

J'ai fais faire une tige de sélecteur + courte que ce qu'il ne faut réellement, mais c'est pour avoir + de réglages possible...
Je ne pense pas que cela vienne de ça.

Alors voila, je pense que mon capteur à un problème.
Surtout que je me souviens bien, lorsque j'ai tout remonté, que la partie noir du capteur(la ou c'est plat) avait tournée par rapport à la partie rouge...et à mon avis ce n'est pas normal...



Qu'en pensez-vous?

personne n'a eut ce problème?

En tout cas c’est pas normal que la partie noir tourne par rapport à la partie rouge...à mon avis c’est ça qui déconne...
Et il est possible de Faire remplacer seulement la partie rouge (je l’avais fait faire chez hm)

ah ouai?

tu avais fais comment pour prendre contact avec eux?
car je leur ai envoyer un mail mais je n'ai pas de réponse...
le truc c'est que le capteur est directement relié au boitier de réglage, on ne peut pas le dissocier...

Si si ça se’ fait mais pas le choix je crois: pour hm,c’est dépôt Racing(gentlemen-riders) et c’est eux qui l’envoi chez hm mais c’est pas donné...260 balles en 2015!!!

Ah ouai quand meme....


Merci de l'info...

bd21 a écrit:

En tout cas c’est pas normal que la partie noir tourne par rapport à la partie rouge...à mon avis c’est ça qui déconne...

Finalement, je crois que c'est normal que ça tourne...
Ça semble meme logique....
Car si c'était fixe, comment le capteur peut voir que tu pousse(ou tire) le sélecteur....

Ça te derangerai de regarder sur le tiens pour voir si ça bouge?
Si d'autres personnes peuvent faire le test aussi svp....

Des micros coupures ... Tu peut t'expliquer un peu plus ?

Bah quand je roule, la moto coupe, comme si je touchais legerement le selecteur...
Sauf que je n'y touche pas...

Je te certifie que ça doit pas bouger....

Bah comment le capteur voit le mouvement alors??

tout se fait à l’interieur de la partie rouge...

Je pense à un truc....
Au pire, je peut peut-être recoller à la super glue la partie rouge?