Ma zx6R 2011 - Orange mécanique

L'origine, une zx6r de 2011 avec 4500 km accidenté, surement un gros choc arrière avec une voiture

Jante arrière HS, bouche arrière HS, carrénage hs, fouche et té de fouche tordue,

Point positif :

- elle avait déjà des durites aviation
- Elle était encore bridé ( accélérateur et le shunt )

Dans un premier temps l'idée c'était de la rendre roulable, le bon coin est mon amis :

- Jante arrière acheté à Genève 200€ ( aout 2017 en pleine saison, impossible d'en trouver en France)
- Polys d'ocasion 250€
- Boucle arrière d'origine acheté chez kawa ( 170€ de mémoire)
- Fouche et té fourche détordue 150€
- De l'huile de coude

Ensuite investissement sur les équipements :

- Jante, et pneus pluie
- Alfano ADS GPS
- Commande reculé
- Décatalyseur
- Préparation fourche par un mécano proche de TOURNUS
- Peinture complète des polys et des jantes
- Pneus superbike
- Couverture chauffante
- Barnum


AVANT :


Prochain achat :

- Protection kelvar faite par mes soins
- Shifter HM
- filtre KN
- Et on arrête pour le moment car Madame est pas contente et elle veux quand même partir en vacance cet été....

Discrète, lol
T'oublieras pas, dans tes achats, des disques de frein

P.S.: le bras oscillant n'avait rien?

Genou Z a écrit:

Discrète, lol
T'oublieras pas, dans tes achats, des disques de frein

P.S.: le bras oscillant n'avait rien?

Les diques de freins on été démonté pour la peinture des jantes. Je recherche une cle dynamométrique pour tout remonté

Le bras oscillant n'a pas l'air voilé ( mais il faudrait que je le fasse controlé par un pro au cas ou)

hey hey la moto de la DDE lol

ça flash !

Pour le choc ça n avait pas l air grave non?

REDMAN a écrit:

hey hey la moto de la DDE lol

ça flash !

Pour le choc ça n avait pas l air grave non?

Comme ça non mais la jante était vraiment tordue. Je penbse qu'il y a pire comme moto accidenté en RSV.

La moto est super saine et super agile.

choc arriere c est le moins pire on dira... surtout depuis que les boucles sont démontables...

J'ai changer la demi boucle arrière (partie alu) Il y a surement encore un problème car la roue n'est pas dans l'axe de la boucle.

Pourtant sur piste il n'y a rien qui me gene

le cadre au niveau de la fixation de la boucle a pas vrillé un peu?

a l'oeil nue je ne vois rien.

Belle résurrection.....
je l'avais vue en annonce,elle etait pas a attignat....
Beau travail en tout cas tu vas te régaler d’après Wilfrid de chez R Bike c'est le top a partir de 2009....

MANU 01 a écrit:

Belle résurrection.....
je l'avais vue en annonce,elle etait pas a attignat....
Beau travail en tout cas tu vas te régaler d’après Wilfrid de chez R Bike c'est le top a partir de 2009....  

Non je lai trouvé a saint Étienne (42)