Chute zx6r, bras ocsillant et commande reculé hs

Bonsoir a tous,

Comme annoncé dans le titre, jai chuté sur vaison piste pendant mes 3 jours de roulage avec LVM.

Mon diabolo a cassé ce qui a fait deux trous dans le BO. Pensez vous que c'est possible de ressouder le diabolo sans risque?



Ma commande reculé scm racing est cassé. Quelqu'unu connais un distributeur pour les pièces détachées?

Salut

Tout va bien? Pas de bobo?

Pour la soudure envoie un mp avec la photo a MacPepR c est le roi du travail de soudure

Par contre pour ceux interessés sachez que notre partenaire assurcircuit.com(lien en page d accueil) assure les roulages en cas de chute 

Interessant, en cas de chute et moto inutilisable il rembourse votre journée... ou en cas de bobo.. conditions a voir sur le site

Pas de soucis pour le bras oscillant , ca se rebouche facilement puis tu ressoudes le filetage pour diabolo

Merci pour vos retour. Quelque douleurs ce matin mais ca va. La moto a plus reçu.

Suite au démontage du bras oscillant, j'ai remarqué qu'il était tordue. Quelq'un à déja fait détordre un B.O. ?

Sur le bon coin, impossible d'en trouver un, si quelqu'un connais une correspodance ( zx6r 2008? ou zx10R ?)

Pour le BO, a voir avec ceux qui rattrapent les cadres et jantes voilées, il peuvent re-souder proprement l'insert fileté au passage mais tu sera bon pour le décaper et repeindre...

A l'arrivée, tu as peut être plus vite fait de faire le tour des casses moto.

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1426875140.htm/?ca=12_s

Ne répond pas au msg depuis 1 semaine....

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1340508062.htm/?ca=12_s

Déja contacté hier mais pas encore de réponse

david a écrit:

Pour le BO, a voir avec ceux qui rattrapent les cadres et jantes voilées, il peuvent re-souder proprement l'insert fileté au passage mais tu sera bon pour le décaper et repeindre...

A l'arrivée, tu as peut être plus vite fait de faire le tour des casses moto.

merci pour le retour

vraiment les boules pour toi! apparemment le Bras oscillant de ce modèle est réputé pour etre fragile au niveau du pion de béquille en cas de chute ... sachant que kawasaki vends ça au prix de l'or (d'ailleurs plus chère que le cadre ) , tu as meilleur compte à en trouver d'occasion ou alors le réparer dans l'hypothèse qu'il ne soit pas tordu mais simplement déformé esthétiquement.

comment voit tu qu'il est tordu?

Les deux axes ne sont pas aligné, visible à l'œil

c'était toi qui avait des doutes sir l'alignement des roue ? tu chute pas a cause de ça j'espere .

j'ai eu la même mauvaise aventure il y a quelques années... le diabolo a arraché un morceaux sur le bras oscillant (en alu) + rayures et gros poques sur mon 600 CBR RR 2003 en tapant dans le vibreur suite perte de l'avant aux chemins aux bœufs sur le Bugatti...

vu le prix... j'en ai trouvé un d'occasion (état neuf) sur ebay aux US, 300 € livré à l'époque + 100 € dans un garage pour le changement...

Après, c'était ma moto de route et je voulais la revendre nickel...

pour une moto uniquement piste, ça doit se re-souder

cub69 a écrit:

Les deux axes ne sont pas aligné, visible à l'œil

tu parles de l'axe de fixation dans le cadre avec celui de la roue?
c'est chaud si c'est bien tordu! ça à du taper vraiment fort??

niconat38 a écrit:

cub69 a écrit:

Les deux axes ne sont pas aligné, visible à l'œil

tu parles de l'axe de fixation dans le cadre avec celui de la roue?
c'est chaud si c'est bien tordu! ça à du taper vraiment fort??

J'avais un doute sur l'alignement de la roue arrière avec la boucle avant l'accident,

Pour mémoire, j'ai acheté la moto en RSV suite à un choc arrière, la jante arrière était plié.

Je pense que le bras oscillant est tordue depuis le début

ok j'avais pas vu l'accident! effectivement un gros choc arrière peu etre la raison du problème d'alignement.

Apparemment tu n'as rien ressenti durant tes roulages sur piste... comme quoi l'alignement des roues n'a peu etre pas autant d'importance qu'on pourrait le croire.

Va voir sur le forum zx6r
y a un membre qui vends une 2009 en pieces......
http://www.zx6rteam.net/t50183-vds-nombreuses-pieces-de-rechange-zx6r-2009-2016

demande lui aussi les commandes reculées.....

Salut

Pour le support diabolo oui tu peux rien ressouder, par contre c’est de l´alu.
Déjà fait sur 2 BO et aucun problème, sur un Zx6r 2009 également
Je l’avais fait faire à un soudeur au black.

Après s’il est tordu soit voir pour le faire redresser ou en trouver un d’occas,
T’en trouvera pour -100e.
Je dois avoir un contact si t’as besoin

julien86 a écrit:

Salut

Pour le support diabolo oui tu peux rien ressouder, par contre c’est de l´alu.
Déjà fait sur 2 BO et aucun problème, sur un Zx6r 2009 également
Je l’avais fait faire à un soudeur au black.

Après s’il est tordu soit voir pour le faire redresser ou en trouver un d’occas,
T’en trouvera pour -100e.
Je dois avoir un contact si t’as besoin  

Je suis preneur de ton.contact

MANU 01 a écrit:

Va voir sur le forum zx6r
y a un membre qui vends une 2009 en pieces......
http://www.zx6rteam.net/t50183-vds-nombreuses-pieces-de-rechange-zx6r-2009-2016

demande lui aussi les commandes reculées.....

Je suis déjà sur le forum zx6r.le vendeur c'est trompé. En réalité il ne vend que les.protections bras oscillant

Alors?

REDMAN a écrit:

Alors?

J'ai fait ressouder le B.O.,

Je trouve rien en occasion sérieuse et en bon état.

Le BO vas partir chez "Atelier Moto Métrie" à Lyon,

Déjà fait reprendre un plat sur une jante chez lui est boulot nickel pour pas cher tu as bien fait 👍