soucis demarrage de ma mamie

slt
zxr750 l de 95
alors a froid un poil de starter...démarrage nickel
a chaud 4 fois sur 5 rien au démarreur
j'ai changé relais et batterie neuve et verifié commodot demarage
quand elle me fais ça j’entends un qu'zzzziiiiii au niveau batterie/relais
si je shunt le relais le démarreur tourne mais le moteur ne part pas
par contre si je la pousse sur 3m un coup de 2 et redémarre au car meme a chaud
une idée??
merci

Peux être le démarreur qui colle au niveau des charbons, nettoyer et un coup de ponçage avec du papier fin, si il n'y a pas trop d'usure.
Essaye de taper sur le démarreur au moment du zzziiii... pour voir.

fab88r a écrit:

a chaud 4 fois sur 5 rien au démarreur

C'est à dire ? tu appuies sur le bouton au commodo et rien ne se passe ? le démarreur ne se lance pas ?

fab88r a écrit:

j'ai changé relais et batterie neuve et verifié commodot demarage

vérifié comment le commodo ? Balance un peu de WD40 dedans pour voir (pas noyé, hein ?...un peu, même côté bouton par l'interstice)

fab88r a écrit:

quand elle me fais ça j’entends un qu'zzzziiiiii au niveau batterie/relais

Alors là....aucune idée, c'est pas ta pompe à essence ?

fab88r a écrit:

si je shunt le relais le démarreur tourne mais le moteur ne part pas
par contre si je la pousse sur 3m un coup de 2 et redémarre au car meme a chaud  
une idée??

ça, ça colle encore moins avec tout le reste

C'est bien le soucis c'est une panne pas très logique !!!

T'as essayé de ponter avec une batterie de voiture ? Des fois un manque de puissance ( même de pas beaucoup) ça suffit pour lancer le moteur mais ça a pas assez de sauce pour faire péter ... déjà vu ça et problème résolu sur le forum air-huile , même si c'est pas un air-huile
vas savoir pourquoi , y a pas d'électronique ni rien , peut-être que ça fait pas assez jouer la compression...
Gratte un peu tes fusibles aussi et tes bougies , vérifier si t'as pas d'oxydation aux aiguilles des bobines , anti-parasites et cables haute tension , sur les cosses da la batterie et le fil de masse relié au moteur (normalement) et enfin le niveau d'eau de la batterie ... ouf je crois que j'ai fait le tour lol

pour moi, soucis sur le démarreur ou sur le faisceau de l'alimentation du démarreur,
vérifie quand tu essaie de démarrer et que cela ne se lance pas si ton démarreur est bien alimenté en 12V

ou problème dans les cylindres qui donne trop de compression ( de l'eau dans les cylindres par exemple ) démontes les bougies pour voir leurs états et met un coup de démarreur pour voir si cela fonctionne et ce qui sort des cylindres

pas facille d'essayer avec une batterie de voiture puisque a froid elle demarre nikel....
si charbon du démarreur elle le ferai aussi a froid??

à chaud ou à froid, des charbons réagissent + ou - pareil,

c'est arrivé à un pote et s'était une fuite d'eau au niveau de la culasse,
d'ou le fait qu'à froid, cela peut bien démarrer, il n y'a pas ou peut d'eau dans les cylindres,
et à chaud, tes cylindres se remplissent un peut d'eau qui fait augmenter le taux de compression et cela ne démarre plus.

en la poussant, tu arrives a passer cela et évacuer l'eau ( ou l'huile... )

elle ne fume pas au démarrage ?
tu n'as pas des traces d'eau dans ton échappement ?