Tirage de bourre entre S1000RR, R1 K15 et ZX10R sur Carole Chrono 1.05

Journée avec Riding Sensation le 24/06, canicule du matin jusqu'au soir, le groupe en entier à fini sur les rotules mais ça ne nous a pas empêché de finir en beauté. 


Donc on retrouve mon S1000RR et un R1 k15 full stock avec Rétro. 


Update avec l'ajout du roulage du 14/07/19 tjs à Carole et avec Riding. Là on était 3 et les chronos sont tombés en 1.05 ! 

Bon visionnage

Belle vidéo......102° au tableau de bord en roulant...tu n'as pas peur pour le joint de culasse par cette chaleur?

Sur les motos recentes 102 c est de la gnognotte  

yQnnou , il me semble que tu doses a la remise des gaz , as tu essayé de souder en faisant confiance au TC ? ( j ai jamais testé de TC )

Sympa le petit tirage de bourre.
Petit HS tu en pense quoi de ton casque il me fait de l'oeil celui la  MP si tu veux pas pourrir ton post

Super cette vidéo avec plusieurs points de vue, ça en fait des cams à allumer avant le run ! C'est impressionnant les différence de vitesse en sortie de virage, à certains moments, on dirait que la R1 a un moteur de CB500...

salut,
 chouette vidéo !!

j'ai une petite question tu as quoi comme réglage sur ta camera (gopro ?) ?

j'ai une héro4 ... et franchement sur toutes mes vidéos l’impression de lenteur est juste déprimante !!
si t'as des conseils .. je veux bien

Gregoo'z a écrit:

Sympa le petit tirage de bourre.
Petit HS tu en pense quoi de ton casque il me fait de l'oeil celui la  MP si tu veux pas pourrir ton post

le casque est vraiment sympa  Super visibilité vers le haut. Sur la piste top. 
Si jamais j'en ai un signé de la main de zarco à vendre en taille M. 
Je l'ai mis 4 fois et maintenant il est exposé à la maison ^^ 

J.M et ton foutu coude tu penses le descendre un jour ? :p

R1 2015

2K15 c'est pour les ricains. Même Suzuki est passé au L !

Picasso, ce sont les réglages BMW. Sur route ça navigue tout le temps autour de ces températures.


Malopignons, l'électronique d'origine n'est pas une référence sur la BM, si tu veux faire ça vaut mieux un R1.

Gregoo'z, une grosse folie. Je suis addict complètement.

legwenosor Gopro hero 3 et session réglage en 1080P 60fps. Rien d'extra ou de particulier.

vgt, je jure en avoir très envie de poser ce coude mais il se rebiche en restant près du réservoir.

brice, toi t'es tjs pas k21 lol.

Legio57 a écrit:

Super cette vidéo avec plusieurs points de vue, ça en fait des cams à allumer avant le run ! C'est impressionnant les différence de vitesse en sortie de virage, à certains moments, on dirait que la R1 a un moteur de CB500...

Les cams ca me prend 30 sec lol, c'est plus la synchronisation qui prend du temps au montage. Sur ce coup le R1 de mon ami avait encore la démul d'origine et sur Carole ça handicape pas mal sur les sorties puis ma moto a quand même subit pas mal de modif depuis que je l'emmène sur piste. Ce n'est pas très équitable pour comparer les 2 motos.

tu l'utilise que en piste le casque ou sur la route aussi ?

Que piste, ce n est pas suffisamment insonorise pour rouler au quotidien avec

yQnnou a écrit:

Que piste, ce n est pas suffisamment insonorise pour rouler au quotidien avec

Sur route je vois pas le compteur du streetfighter vu comme ce casque est "tourné" vers le haut ;)

yQnnou a écrit:

Picasso, ce sont les réglages BMW. Sur route ça navigue tout le temps autour de ces températures.


Malopignons, l'électronique d'origine n'est pas une référence sur la BM, si tu veux faire ça vaut mieux un R1.

Gregoo'z, une grosse folie. Je suis addict complètement.

legwenosor Gopro hero 3 et session réglage en 1080P 60fps. Rien d'extra ou de particulier.

vgt, je jure en avoir très envie de poser ce coude mais il se rebiche en restant près du réservoir.

brice, toi t'es tjs pas k21 lol.

102° c'est une aberration mécanique.....j'ai une s1000rr et ça me fout toujours la trouille de voir ça au tableau de bord.

Normal c est pour la pollution.....
Les breles carburent a l envers ; pauvre en bas pour la pollution et riche en haut pour ne pas casser

Ps : merci yQnnou , ayant une s1000rr sans ABS ni TC , j aimerai bien un jour tester

Journée EYBIS, tu peux rouler avant une S1000RR le temps d'une session et ça te coutera 20e ;-)

Les moteurs ont changé, les techniques aussi, comme tu peux le voir sur la vidéo, ma moto ne manque pas de watts et connaissance ces températures élevés en été, j'ai adapté l'huile qui a une viscosité plus importante.

vgt a écrit:

yQnnou a écrit:

Que piste, ce n est pas suffisamment insonorise pour rouler au quotidien avec

Sur route je vois pas le compteur du streetfighter vu comme ce casque est "tourné" vers le haut ;)

Je ne suis même pas étonné lol

yQnnou a écrit:

legwenosor Gopro hero 3 et session réglage en 1080P 60fps. Rien d'extra ou de particulier.

ok merci à toi ;)

Bon bah on a remis ça avec le R1 mais cette fois c'était plus aussi simple, les chronos sont descendus en 1.05 avec respectivement un 1.05.2 pour le 10R, 1.05.3 pour le R1 et 1.05.6 pour le S1000RR. 
La vidéo est malheureusement ultra courte dû fait que j'ai une déchirure musculaire qui m'a handicapé toute la journée... 

Des modifis sur le R1 depuis la dernière fois ?

Hormis un pneu V1 sc2 à l'arrière, il est toujours aussi stock :D

efficace cette r1.

C'est clair que le pilote et la moto sont en total osmose !

J'ai actualisé la vidéo en mettant à jour le lien et surtout la dernière journée ou la bataille faisait rage

superbe avec la caméra devant et derrière, a quand un tirage de bourre acec blade et silver 

Ils sont sur une autre planète, faut nous laisser le temps de progresser encore un peu

ça fait des bon lièvres c'est vrais 

une fois que mon petit 600 sera a point je viendrais sur carole ca fait 4ans  il me faudra une bonne roue