Demi ligne la plus silencieuse sur Yamaha R1 2015-2020 ???

Hello à tou(te)s,

Je me vais devoir changer ma demi ligne d'ici Mars 2020, et je me demande actuellement quelle est la marque d'échappement qui proposerait la demi-ligne la plus silencieuse pour rouler sur piste ??? 

Quand je demande la plus silencieuse, c'est avec la chicane en place. 

Merci par avance.

Bizarrement je preferais rouler avec la ligne d origine plutot que l Akra chicanée.......

Akra silencieux Hexagonal long

Les silencieux longs en général d'ailleurs. Et c'est logique.

Akrapovic ou Spark sont les plus raisonnables la plupart du temps.

malopignons a écrit:

Bizarrement je preferais rouler avec la ligne d origine plutot que l Akra chicanée.......

La demi ligne en vrai c'est juste pour virer les 4-5 kilos du catalyseur d'origine.

brice a écrit:

Les silencieux longs en général d'ailleurs. Et c'est logique.

Akrapovic ou Spark sont les plus raisonnables la plupart du temps.

Malgré la qualité, Akrapovic semble très bruyant lorsqu'on lis les mesures db sur ce forum. 

Spark revient aussi souvent, mais je demande car le silencieux me semble pas si long que ça justement. 

Donc Akrapovic, Spark, .... Leo Vince et Arrow reviennent aussi souvent. 

....

Merci des retours déjà.

Après si quelqu'un à d'autres idées ou mesures ... ??

Arrow ne fait pas trop de bruit.

Frantz a écrit:

Arrow ne fait pas trop de bruit.

+ 1 Yes 

Je passais les sonomètres avec Arrow sur la Kawa ZX10R 2014. 

J'espère que ce sera idem avec la R1 2015-2020.

Pas de raison.

Sur mon ZX10-R 2011, j'avais essayé et c'était feutré. Dommage que c'était un essai parce que j'avais l'Akrapovic, sinon je l'aurais gardé.

Sur la R1 2015 à ma connaissance seuls l'Akrapovic banane et le Spark arrivent à 100db.

L'autre Akrapovic avec une chicane avant et arrière est inutile tant il est bridé.

Sur le site Arrow ils l'annoncent à 101db.

sur la R1 à part Spark t'as pas beaucoup l'choix...

Déjà précise que c'est un R1
Quand je parle de l'Akra c'est uniquement le modèle Hexagonal long des RSV4 ZX10R BMW ect, sur R1 2015 il existe pas mais bon il suffit d'avoir une ligne en 60 ou 65 et ça se monte.

Je l'ai adapté sur mon RC8R, 94db avec Db et 99 sans

BLADE919 a écrit:

sur la R1 à part Spark t'as pas beaucoup l'choix...

Ok merci. 

Mais avec Spark + chicane on arrive a passer au sono à 95 - 97 db ?? 

Ca me parait difficile ...

Je l'ai mis plus haut.

100db avec chicane, 102 sans.

Pour rappel la R1 d'origine faisant 99db.

je passe à Bresse avec la demi ligne spark

brice a écrit:

Je l'ai mis plus haut.

100db avec chicane, 102 sans.

Ok, c'est ce qu'annonce le constructeur des échappements sur son site, c'est bien ça ?

brice a écrit:

Pour rappel la R1 d'origine faisant 99db.

Ok, donc à peine plus que d'origine ....

Ricco a écrit:

je passe à Bresse avec la demi ligne spark

Cool et merci, c'est un bon point de comparaison. 



Car à Bresse, ils sont assez pénibles au sujet du bruit des motos.

R1FREDERIC74 a écrit:

brice a écrit:

Je l'ai mis plus haut.

100db avec chicane, 102 sans.

Ok, c'est ce qu'annonce le constructeur des échappements sur son site, c'est bien ça ?

Pour le Spark nul besoin d'aller vérifier je le connaissais par coeur.

Cette marque a un quasi monopole sur ce modèle, je n'ai jamais vu ça depuis que je suis dans la moto, et c'est uniquement dû au fait qu'ils sont les seuls à conjuguer performance et "discrétion" sonore.

brice a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

brice a écrit:

Je l'ai mis plus haut.

100db avec chicane, 102 sans.

Ok, c'est ce qu'annonce le constructeur des échappements sur son site, c'est bien ça ?

Pour le Spark nul besoin d'aller vérifier je le connaissais par coeur.

Cette marque a un quasi monopole sur ce modèle,  je n'ai jamais vu ça depuis que je suis dans la moto, et c'est uniquement dû au fait qu'ils sont les seuls à conjuguer performance et "discrétion" sonore.

Ok oui, c'est bien ce que j'entends et lis.

Mais je suis étonné car le silencieux est assez court .... il aurait pu faire 100 mm de longueur en plus pour être encore plus discret. 

D'ou mes questions sur ce forum ....

Black Widow Exhausts YZF-R1 R1M 2015-2019 Titanium De Cat Collector + 400mm Oval Full Carbon Silencer

Ce type de matériel est plus long et devrait en théorie être moins bruyant j'imagine.

Personne ne connait ?

J'étudie ça, faut être ok pour Mars 2020. 

R1FREDERIC74 a écrit:

malopignons a écrit:

Bizarrement je preferais rouler avec la ligne d origine plutot que l Akra chicanée.......

La demi ligne en vrai c'est juste pour virer les 4-5 kilos du catalyseur d'origine.

Black Widow Exhausts YZF-R1 R1 R1M 2015-2019 Titanium De Cat Eliminator Collector


Quand je parle de gain de poids .... 1 kilo le raccord Vs 6,4 kilos le catalyseur d'origine !! 

salut

avec la demi ligne spark tu passe partout avec la chicane ( ça 3 ans que je roule avec).

et pour info je suis passé à bresse le 8 septembre au sono avec le régime moteur à 7500 tour et 98 db avec la chicane.

1000 gex 73 a écrit:

salut

avec la demi ligne spark tu passe partout avec la chicane ( ça 3 ans que je roule avec).

et pour info je suis passé à bresse le 8 septembre au sono avec le régime moteur à 7500 tour et 98 db avec la chicane.

Okay, et merci de l'information.

brice a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

brice a écrit:

Je l'ai mis plus haut.

100db avec chicane, 102 sans.

Ok, c'est ce qu'annonce le constructeur des échappements sur son site, c'est bien ça ?

Pour le Spark nul besoin d'aller vérifier je le connaissais par coeur.

Cette marque a un quasi monopole sur ce modèle,  je n'ai jamais vu ça depuis que je suis dans la moto, et c'est uniquement dû au fait qu'ils sont les seuls à conjuguer performance et "discrétion" sonore.

Devant ces arguments je vais peut-être partir sur ce produit ...

Et après changement du silencieux ou demi-ligne, avez-vous toujours fait régler l'injection ou reprogrammer l'Ecu de votre moto ??

Ou bien avez-vous laisser en Ecu stock ? 

Si c'est le cas, pas de problème de réglage ou de fiabilité à signaler ?

Si tu ne changes que le silencieux ce n'est pas obligatoire, si demie ligne ça l'est vu que tu fais sauter le cata. Sans reprogrammation elle ne tournera pas bien.

Si c'est pour que ça fonctionne moins bien autant rester d'origine et économiser plus de 1000€.

Oui c est ce que je pensais alors, je vais la laisser stock en attendant la reprogrammation

Merci de l avis

Fin 2020 ça devrait ENFIN aller pour la reprogrammation !!

R1FREDERIC74 a écrit:

Fin 2020 ça devrait ENFIN aller pour la reprogrammation !!

Bon toujours pas de reprogrammation il semblerait pour le moment ... ça commence à me titiller !