Conseil montage pneu

Hello,
 
Bon désolé si la question a déjà été postée, j’ai essayé de regarder les différents topics mais je n’y ai pas trouvé réponse à ma question.
Je me suis lancé dans le montage de mes pneus pistes par mes propres moyens et impossible de faire péter mon pneu.
 
Le nouveau pneu est bien placé sur la jante mais j’ai beau envoyé de l’air avec mon compresseur (11 bars / 160 PSI), il ne monte pas en pression.
J’imagine que c’est parce qu’il est mal monté sur la jante ?  J’ai essayé de le faire sauter, mais rien n’y fait.
 
Ca vous est déjà arrivé ? Y a une technique particulière ?
 
J’en profite pendant que j’y suis, sur les Michelin (power slick 2) il n’y a pas de repère de balourd ? Je n’ai aucune marque sur le pneu.
 
Merci pour vos conseils !

Premièrement avant toute chose il est préférable de ne pas remettre l'obus pour avoir un débit maximal. Tu peux monter à 3 bars voire bien plus pour bien coller tes flancs, tu laisses chuter la pression et peux ensuite remettre l'obus et faire ta pression à la fin.

Tu commences par pousser avec le coude, tes côtes etc pour mettre une pression sur le pneu, verticalement, en espérant que ça pousse les flancs suffisamment.


Tu mets ta roue verticale et tout en la tenant de chaque côté tu la claques fort sur le sol. Ceci afin d'écraser le pneu et par voie de conséquence de pousser les flancs vers l'extérieur. Répéter l'opération plusieurs fois si nécessaire.

Ça c'est quand ce n'est pas trop méchant. Sinon ce serait trop facile !


Après tu peux tenter de mettre une sangle à cliquet sur le tour du pneu au niveau de la bande de roulement, afin de le comprimer et toujours de coller les flancs.

Tu peux aussi essayer de gonfler légèrement une chambre à air si tu en as une qui traîne et de t'en servir pour "boucher" l'espace entre le pneu et la jante.

Ça ce sont des techniques que j'utilisais quand j'étais mécanicien auto.

La technique de faire brûler un gaz divers je n'ai jamais essayé...

Visiblement, ton soucis n'est pas la pression mais le débit

Tu as un compresseur sans cuve, non? Si c'est ça, emprunte en un ou va à une station de gonflage. Comme le dit Brice, tu le fais sans obus pour avoir le max de débit.

Hésite pas à graisser à la graisse à pneus, les parties du flanc qui ne veulent pas coller

Tant que le pneu n'est pas collé, il n'est pas étanche. L'idée est de faire rentrer plus d'air que ce qui sort

Top merci pour vos conseils je vais tester ca !