Reprise piste,moto petit budget

Frantz a écrit:

Street bien mieux qu'un GSR, pour moi.

Un street R je suis d’accord 
Après là il faudrait mettre l’amortisseur de dayto 
Voir fourche et étriers, et là du coup ça fait un beau billet à rajouter

Après si tu revends les pièces routes, tu peux retomber sur ton budget

Arno_turtle a écrit:

Après si tu revends les pièces routes, tu peux retomber sur ton budget

Oui c'était l'idée

Je préfère aussi le street,mais le gsr a la carte grise,les pièces d'origine et est mieux suspendu

Bon au final toujours en recherche,le GSR étant vendu et le street pas très ouvert a la négociation donc on continu a chercher.

Salut , j ai mon gex à vendre moteur à réparer ou changer, si t’es bon bricoleur tu t’en sort largement avec 4000€ je pense (vu un moteur d occasion à 1300€)
14000km 2007 2300€ avec cg 
J ai encore un jeux de jantes, chrono, etc...
Après si tu veux roulé de suite c est sur que ça va être tendu...