Papillons admission d'air

Bonjour à tous,

A quoi servent les papillons qui se situent dans les cornets d'admission d'air, au-dessus des papillons des gaz ?
Sur mon zx6r (2009), ils sont partiellement fermés à la mise au contact.
J'imagine que c'est pour réguler la quantité d'air suivant le régime, température d'air, etc. mais concrètement, quels sont les impacts sur le comportement moteur ?

merci d'avance.

C'est eux qui règle l'admission d'air pour la combustion , lorsque tu roule doucement ils sont presque fermés plus tu tourne ta poignée de gaz plus ils s'ouvrent   

Merci Steph. Quelle est alors le rôle des papillons de gaz qui se trouvent plus près des soupapes et qui est directement piloté par la poignée de gaz ?

Deux papillons c'est pour obtenir plus de douceur dans la réponse du moteur, surtout à bas et moyens régimes quand le moteur aspire donc moins d'air.


Quand le papillon le plus haut va se fermer partiellement il va diminuer le diamètre d'entrée d'air et ça va accélérer la vitesse de l'air avant donc le deuxième papillon. C'est l'effet venturi bien connu des amateurs de carburateurs.


Si tu n'avais qu'un papillon il y aurait plus facilement des effets indésirables. Un peu comme dans l'aérodynamique d'un véhicule en fait.


Puis plus le moteur monte dans les tours plus il avale d'air donc les papillons peuvent s'ouvrir en grand et le gaver en air frais.

Merci pour les infos. J'avais pas pensé à l'effet venturi.
Alors, si on met des cornets racing ou des venturi ça remplace ces papillons ?