R1 2018 - Avis voyant moteur + accès menu impossible

Hello !

Je voulais avoir si l’un de vous avait une idée concernant le problème que je rencontre.
J’ai un voyant moteur qui s’allume sur mon R1 2018 ce qui m’embête un peu. Je ne l’ai pas encore amené chez le concessionnaire pour le passer à la balise, mais je voulais savoir si c’était déjà arrivé à l’un de vous avant de le faire.
J’ai fait quelques modifs pendant l’hiver je vous les liste pour voir si vous auriez une idée :

- Suppression de la béquille latérale et installation d’un shunt
- Changement de la batterie pour installer une batterie lithium
- Installation d’une ligne complète Spark Inox

Lorsque j’ai voulu démarrer après l’installation de ma ligne, je l’ai fait en ayant déconnecté le moteur de valve ESE. En voyant le voyant s’allumer je me suis dit que ca venait de là, je l’ai donc branché à nouveau mais le voyant ne disparait pas. Et depuis tout ca, je suis en affichage Road et impossible de rentrer dans le menu, donc je ne peux même plus modifier quoi que ce soit.
Auriez-vous à tout hasard une idée de comment résoudre mon problème sans avoir à la ramener chez mon concessionnaire pour qu’il la connecte à la sonde ?

Merci à vous.

salut

depuis la 2017 tu n'as pas le chois de la passer à la valise pour enlever le défaut et avant de le faire il faut mettre un shunt de moteur de valve pour l échappement sinon ton défaut va revenir

Oui c'est la galère car dès que l'Ecu décèle un défaut ça bloque tous les menus et tu dois aller chez le concessionnaire, un pur bonheur !

J'ai le problème en faisant tourner le moteur rapport de boite engagé avec la moto sur béquille de stand = détection de défaut des capteurs ABS et hop tout s'est bloqué !!

Sérieusement ça devrait être interdit tout ces défauts qui obligent à passer à la valise même si le problème n'est que passager.

Ça a commencé sur les voitures et maintenant ça arrive aux motos.
Et on ose appeler ça du progrès technologique ....

C'est vraiment nous prendre pour des cons et se faire de l'argent facile alors qu'on l'a acheté ce produit !

Ok merci pour vos confirmations.
C'est quand même abusé...
Je pensais que par contre en mettant un éliminateur de moteur de valve ca permettait de ne plus avoir ce voyant et de débloquer les menus en revanche...
Dans les commentaires de celui-ci, y a un mec qui dit que ca lui a tout débloqué :
https://www.sportbiketrackgear.com/skutrnet-yamaha-yzf-r1-02-17-exhaust-servo-buddy/
Mais bon je ne suis pas parvenu à le trouver en france et je ne sais même pas si ca marche vraiment sans passer par la valise.

Je compte acheter celui là je pense :
https://www.gentlemen-riders.com/eliminateur-de-moteur-de-valve-healtech-ese/2065-eliminateur-de-moteur-de-valve-healtech-ese-y01.html#link-title

Sur les modèles euro4 si tu as un code défaut même si tu le résous il ne disparaît pas et te bride une partie de l’électronique.
Par contre tu n'est pas obliger d'aller chez le concessionnaire pour le faire disparaître nous proposons un produit qui te permet de lire et d'effacer tes codes défaut toit même: https://www.gentlemen-riders.com/lecteur-obdii-pour-code-defaut/10133-lecteur-obdii-et-cable-pour-yamaha-euro-4.html

Jonathan
www.gentlemen-riders.com

Précision : sur la R1 2015 tu peux effacer le code défaut dans le tableau de bord avec le coupe-circuit.

Sans bridage de l'électronique une fois exécuté.

Oui car le 2015 n’est pas euro4

OK top merci à tous pour vous réponses.
Bon du coup je l'avais pas identifié, mais en gros 120€ c'est quand même un coup à prévoir en plus quand tu montes une ligne...

Merci Euro 4 :D

gentlemen riders a écrit:

Oui car le 2015 n’est pas euro4

Oui. Le bon compromis, surtout avec les 200cv légaux .

gentlemen riders a écrit:

Sur les modèles euro4 si tu as un code défaut même si tu le résous il ne disparaît pas et te bride une partie de l’électronique.
Par contre tu n'est pas obliger d'aller chez le concessionnaire pour le faire disparaître nous proposons un produit qui te permet de lire et d'effacer tes codes défaut toit même: https://www.gentlemen-riders.com/lecteur-obdii-pour-code-defaut/10133-lecteur-obdii-et-cable-pour-yamaha-euro-4.html

Jonathan
www.gentlemen-riders.com

Avec l'Euro5 (R1 2020) ça doit être encore moins permissif j'imagine ..............

Sur ce point ca ne change pas grand chose.

Pour ceux à qui ca pourrait servir, suite aux conseils de Jonathan (Gentlemen Riders) j'ai pris donc un lecteur OBDII + l'éliminateur de moteur de valve d'échappement sur son site est tout est rentré dans l'ordre

kpla a écrit:

Pour ceux à qui ca pourrait servir, suite aux conseils de Jonathan (Gentlemen Riders) j'ai pris donc un lecteur OBDII + l'éliminateur de moteur de valve d'échappement sur son site est tout est rentré dans l'ordre

Merci pour le conseil. 

Je ne connaissais pas le lecteur OBDII


Ca permet de retirer les codes pannes !??

Oui il permet avec son câble spécifique de se connecter a la moto et de lire et effacer les codes défaut.

Jonathan
www.gentlemen-riders.com

Yes en le connectant à la prise de datacollection j'ai eu direct les deux codes défaut "Valve d'échappement" et "révision constructeur". erase, et plus de voyant moteur affiché. Et de nouveau accès au menu. On peut pas faire plus simple