1000 GSXR K7, changement étriers pour R1/R6 ou GSXR K9?

Salut,

Je sais que le sujet a été plusieurs fois traités, mais malgré une recherche, je ne suis pas sûr d'avoir trouvé la réponse pour le 1000.
Comme beaucoup j'ai des problèmes de freins avants, avec cette perte de garde au levier à chaud, qui va jusqu'à toucher le guidon.

J'ai commandé et je vais monter un maitre cylindre accossato PR19, mais je crois que tôt ou tard je serai obligé de changer ces étriers.

J'ai vu la modif pour des gex de 2004-2005, mais est-ce que pour mon K7, idem K8, ce sont les mêmes étriers de R6-R1?
Visiblement sur les deux machines les disques sont de 310 mm, y a t-il possibilité de les monter sans usiner les étriers ? Besoin d'adaptateur ou autre ? J'ai lu que certains parlaient d'entretoises de 2.5mm pour le 750 gex, pour le 1000 aussi, à mettre où?

En attendant le changement des étriers, j'ai lu ailleurs que certains avaient changé les vis des étriers par des meilleures, en 12/9. Y en a ici qui l'ont fait et ont constaté une amélioration ?

Dernière chose, apparemment, les étriers de 1000 gex k9 sont des monoblocs, ça se monte plus simplement ?
Merci

Pour les GEX après 2006, il faut des entretoises de 2,5 mm.
https://www.forumgsxr.com/forum/viewtopic.php?f=59&t=6167&hilit=etriers

Les entretoises : https://www.ricospeed.com/accueil/154-entretoises-pour-etrier-de-r1-.html


Pour info, sur les GEX 2004-2005 tu as des disques de 300, et sur les modèles après 2006 ce sont des 310.

Encore une fois merci Vince ! Donc pas d'usinage d'étrier ou autre bricolage ? Juste ces entretoises à la place des pions de centrage d'origine ?

Du coup le tokico de 2009 a l'air de se vendre beaucoup moins cher que les étriers de yamaha. Mais si c'est moins bien ça ne m'intéresse pas. Quelqu'un peut me dire ce que ça vaut ? C'est déjà du monobloc.

Les Tokico c'est ce que tu as, c'est de la merde, même les modèles monoblocs.
Ne te pose pas la question, c'est étriers de R1/R6 ou sinon tu laisses ceux que tu as d'origine 

Et oui juste entretoises de 2,5 mm à la place des pions de centrage.

Ok me voila fixé.

Bon, j'ai monté le PR19 Accossato, c'est le jour et la nuit ! Enfin un levier dur avec une vraie garde !
Pas essayé en dynamique, roulage prévu le 1er juin, on verra tout ça.

Mais même si les étriers vont me faire perdre de la garde, il devrait en rester suffisamment. Je croise les doigts.