Alès en CB500 - petite chute...

Salut à tous
voici 2 tours embarqués sur le circuit d'Alès avec ma petite CB500
C'était ma 2ème sortie avec cette moto, et ma première à Alès

Petite glissade à la fin, combo de plusieurs paramètres je pense, piste très chaude, 
un peu trop poussé l'entrée sur les freins, une petite bosse à cet endroit, et pneus peut être pas top.

A ce propos, j'utilise des BT003RS, j'avais acheté ça car le rapport qualité prix me semblait pas mal,
que valent ils par rapport à des Diablo Supercorsa par exemple ?

Pour moi ta chute n'est due quasiment qu'a tes pneus, qui sont plus des pneus "sport" que des pneus piste.
Avec les chaleurs actuelles, dès que tu envoies un peu ils surchauffent et deviennent de vraies savonnettes .

Sympas ta vidéo
Pas de bobo j’espère !!
Pour les pirelli supercorsa, tu peux y aller, ils sont fait pour ça.
Si je ne dis pas de bêtises tu dois prendre les pirelli supercorsa sc, et tu as le chois entre 3 types de gomme.
Mais d’autres te renseigneront mieux je pense.

Dommage pour la chute et j'espère pas de bobo.

Mais je rejoins mes collègues, les BT003 ne sont clairement pas des pneus piste.
Mets des Supercorsa SC et tu verras tout de suite la différence !

Ne cherchez pas à faire des économies de bout de chandelle en mettant des pneus sport, mettez de vrais pneus piste rainurés lorsque vous avez une moto dédiée 100 % piste. C'est un gage de sécurité et en plus cela permet de plus attaquer avec beaucoup moins d’appréhension (tu vas le voir tout de suite sur les chronos). Et parfois les pneus sport sont même plus cher que les pneus piste rainurés...

Merci pour vos réponses !
Effectivement cela rejoins ce que je pensais, j'avais acheté ces pneus au début pensant qu'il me faudrait du temps pour dompter la "bête", mais à priori c'est mieux de passer directement sur des pneus vraiment adaptés à la piste