demul castellet 5,8 sans chicane

Bonjour 

CBR 2012 juste boitier ED 

je roule habituellement en 15/44 pas 520

Je pensais remettre un pignon de 16 ? ou faut remettre comme origine 

Merci

Sur d'origine à voir même une couronne avec -1 dent 
Zx 10r origine 17/39 - et je mets 17/38 pour pas trop forcé le moteur en 6 sur la fin de ligne droite,
d'origine elle plafonnait au 3/4 de ligne droite.

cypril600 a écrit:

Sur d'origine à voir même une couronne avec -1 dent 
Zx 10r origine 17/39 - et je mets 17/38 pour pas trop forcé le moteur en 6 sur la fin de ligne droite,
d'origine elle plafonnait au 3/4 de ligne droite.

T'as roulé sur le 5,8, toi? 

T1, j'en rêve mais le prix fait peur 

Gabichon74 a écrit:

cypril600 a écrit:

Sur d'origine à voir même une couronne avec -1 dent 
Zx 10r origine 17/39 - et je mets 17/38 pour pas trop forcé le moteur en 6 sur la fin de ligne droite,
d'origine elle plafonnait au 3/4 de ligne droite.

T'as roulé sur le 5,8, toi? 

T1, j'en rêve mais le prix fait peur 

oui en 2014 ou 2015 le matin on avait eu la chicane à mi ligne droite et l’après midi sans.
C'est pas un circuit que j'apprécie et le bout de ligne droite sans chicane est hyper dangereux pour les pistards amateurs les différences de vitesse son énorme.

Dans la ligne droite, évitez les aspirations.. surtout avant d’arriver à Signes..  Si le mec de devant freine avant, vous aurez du mal a l’éviter.. et vous décaler juste avant peut surprendre celui qui vous remonte apres avoir pris votre Aspi..