Panigale 1199 et dB? Vous faîtes comment?

Bonjour,

Je viens de me prendre une Panigale 1199 pour la route et j'aimerais bien l'emmener sur piste de temps en temps...
Par contre, GROS problème, le bruit.

C'est une "R" avec la ligne complète Termi... Elle fait un bruit insupportable

Plus ça va et plus je me dis que ça sera mort pour Spa où on est limité à 100dB....


Je ne pense pas être le seul à avoir une Panigale ici... Ceux qui ont vécu l'expérience, vous avez des solutions?


Merci d'avace.

Je vais changer ma mamie pour une 1198 S. J’ai demandé au gars qu’il me remette la ligne d’origine et les termi longs avec chicane... c’est moins glamour mais vraiment pas envie de me faire recaler aux ecuyers ou à folembray par exemple...

Si c’est la grosse ligne je suppose qu’il n’existe pas de dB ? Et tu as essayer de télécharger un appli pour savoir approximativement combien de dB sort ta belle ?

Le soucis, c'est que la R est réglée avec une carto spéciale Termi qui va, donc, de paire avec la ligne...
Avec tout l'électronique embarqué, ça ne m'étonnerait pas qu'il y ai un soucis si je remets la ligne d'origine (que je n'ai pas d'ailleurs...).

Aucune idée du nombre de dB mais clairement beaucoup trop, même pour une utilisation routière d'ailleurs.

Tu devrais avoir les db d'origine non??

Je pense qu'on se répète sur 2 forums différents

Comme dit sur le forum Ducati, je viens de capter qu'on pouvait mettre des chicanes sur les silencieux Termi.
Je vais en acheter parce que là ce n'est pas vivable.

J'espère juste que ça ne va pas mettre un défaut vis à vis de la R et du réglage qu'elle a reçu, mais je ne pense pas.

Mon copain avait une 1199 il y a 2 ans, effectivement très difficile de passer au sono... Seule solution est de fabriquer une chicane maison presque bouchée, juste pour passer le sono (surtout pas rouler avec!), et ensuite mettre les chicanes classiques pour rouler.

Mais c'était il y a 2 ans, maintenant les restrictions sont de pires en pires, les contrôles sono plus fréquents et en dynamique... Il a bien fait de la revendre, il n'aurait jamais pu rouler dans le Grand Ouest avec.

Il était embêté sur les petits circuits ou sur les gros genre Le Mans, MC, Spa, etc..?
C'est ceux-là qui m'intéressent, les "petits", je n'irai pas avec la Panigale de toute façon

Il a roulé une fois au Mans, pas de souci, au Vigeant idem. Il n'a pas roulé sur d'autres gros circuits.

Oui oublie les petits circuits, ou changes de moto ^^

C'est bon, j'ai déjà le CBR pour ça

Ha bah niquel !

Hello,
J'ai eu le mêmes soucis pour passer ma 959 sans catalyseur avec le pot Akra (102 Db).
Du coup j'ai remis le double pot d'origine (mais toujours sans catalyseur), je suis descendu à 97 Db.
Je ne passe pas partout (interdit à La Bresse, Vaison, les "petits" circuits en général),mais OK pour rouler à Ledenon, Magny Cours, Alès, Dijon (d'une manière générale où des compétitions sont organisées).
Conseil : inscris toi à un circuit "compétition" de type Le Mans, Magny Cours, Dijon. D'une part, tu ne risques rien d'un point de vue limitation de bruit et d'autre part tu pourras savoir quel est le niveau de bruit de ta moto.

Je viens de commander des dB Killer, j'espère que ça sera suffisant pour aller à Spa

Avec des db killers ça devrait aller, il y a toujours une petite tolérance de +/- 2 db

Attention à Spa... Suivant les journées c'est 100 ou 102 mais en dynamique.
Après la chicane du bus stop début de la ligne droite des stands (les nouveaux stands), faut rester bien à droite le sonomètre étant à gauche...

J'y suis allé en Juillet et ils nous avaient prévenu "les motos rouges, restez bien à droite"


Mais oui, je pense qu'avec les chicanes, ça devrait passer quand même...!! Enfin je l'espère.
De toute façon, j'ai le CBR pour toute l'année, c'est juste que je voudrais me faire un kiff à Spa avec la Panigale, au pire, je prendrai les 2 motos sur la remorque

Ivory51 a écrit:

Je viens de commander des dB Killer, j'espère que ça sera suffisant pour aller à Spa

Suis sur un achat éventuel d une panigale 889 

Des nouvelles des ces DB killer ?

Merci

Commandés chez Ducati (c'est le même prix que sur le net), ça a pris 1 semaine ou 2 pour les recevoir (quelques problèmes de stock chez Termi sur les pièces détachées).

La moto fait encore du bruit mais beaucoup moins, c'est vivable. Tu peux rester à côté de la moto sans avoir envie de l'éteindre.

Clairement, je ne m'en passerai pas

Est-ce que toi aussi ton dBkiller thermi est bouché au bout et a seulement 4 entailles pour faire passer les gazs ? 
Perso sur les miens, je pense qu'on peut difficilement faire plus fermer, et je pense aussi qu'on risque pas de se revoir de ci-tôt aux ecuyers 
Je vais essayer d'y mettre une croix en fils à freiner pour voir si je peux encore gagner un peu de dB

Ok les gars, et depuis vous avez pu vérifier sur un sonomètre ce que cela donne en dc ?

Personnellement non pas encore, je viens de l'acquérir.
Mais je vais quand même faire un essai avec mon iPhone pour avoir un idée, mais je veux mettre toutes les chances de mon côté (avec la petite croix).
Ce qui est sur c'est qu'elle fait plus de bruit que ma gex et ses 93 dB 

Robertson a écrit:

Ok les gars, et depuis vous avez pu vérifier sur un sonomètre ce que cela donne en dc ?

Non... Perso je vise les 100 dB des gros circuits

Wawa06 a écrit:

Personnellement non pas encore, je viens de l'acquérir.
Mais je vais quand même faire un essai avec mon iPhone pour avoir un idée, mais je veux mettre toutes les chances de mon côté (avec la petite croix).
Ce qui est sur c'est qu'elle fait plus de bruit que ma gex et ses 93 dB 

Ce sont ceux-là:
https://www.carbon4us.com/fr/echappement/6564-db-killer-termignoni-ducati-panigale.html

Ivory51 a écrit:

Robertson a écrit:

Ok les gars, et depuis vous avez pu vérifier sur un sonomètre ce que cela donne en dc ?

Non... Perso je vise les 100 dB des gros circuits

Wawa06 a écrit:

Personnellement non pas encore, je viens de l'acquérir.
Mais je vais quand même faire un essai avec mon iPhone pour avoir un idée, mais je veux mettre toutes les chances de mon côté (avec la petite croix).
Ce qui est sur c'est qu'elle fait plus de bruit que ma gex et ses 93 dB 

Ce sont ceux-là:
https://www.carbon4us.com/fr/echappement/6564-db-killer-termignoni-ducati-panigale.html

Ok merci pour le lien

J'avais une panigale 1199 avec pot d'origine : Dans cette configuration j'ai
pu rouler partout, aussi bien à Folembray qu'à Ledenon, Magny-cours ou Dijon.

Sigismer a écrit:

J'avais une panigale 1199 avec pot d'origine : Dans cette configuration j'ai
pu rouler partout, aussi bien à Folembray qu'à Ledenon, Magny-cours ou Dijon.

OK merci pour l info .

Sur ducatimania un gars m a dit qu avec des termlgnonis on faisait moins de bruit qu avec 

Les pots d origine .....!!!!!

J y comprend plus rien

C'est surtout que c'est compliqué de refouler une moto stock...

Ivory51 a écrit:

C'est surtout que c'est compliqué de refouler une moto stock...

Ca faut se méfier j'ai déjà vu des circuits qui le font... Je pense à Mettet (Belgique) et Chenevières (France-54), mais il y en a certainement d'autres... Et ça ne risque pas d'aller en s'arrangeant.

Ce que j aimerai savoir avec certitude si possible, c est quelle ligne ou pot il faut pour éviter de se faire refouler .

Merci aux détenteurs de panigale pour leur aide svp

Avec les termi sans chicanes,  je passe en semaine,  le week-end de toute manière je veux pas rouler  ;)

bugsy a écrit:

Avec les termi sans chicanes,  je passe en semaine,  le week-end de toute manière je veux pas rouler  ;)

Merci pour ta réponse

Moi aussi je préférerai rouler en semaine de toute façon.

Tu te souviens de ce que le sonomètre du circuit te donnait en décibels ?

Sans chicane ça fait un bruit de malade, j'avais lu autour de 115dB

Je discutais avec un proprio de 1199S ligne termi + chicane = 1200dB en statique et 104dB en dynamique


Je ne sais pas pour les 889, mais ça semble déjà compliqué pour une 1199.

Ben pour la 1199 sans db, j'étais à moins de 105 db

Avec la ligne complète Termi gros diamètre?

Ivory51 a écrit:

Avec la ligne complète Termi gros diamètre?

Non bugsy c est petit diametre

Pffff, mais il a raison ,

Perso je roule en 1199s avec demi-ligne termi avec chicanes, et ca fait quand meme pas mal de bruit!

Paul Ricard: aucun soucis vu qu'aucune limite de bruit   

Lédenon (99 dB): en faisant le test au sono avec 1000tr/min de moins ca passe, et le dynamique je me suis fait sortir une fois mais ensuite en coupant les gaz avant le bout de ligne droite ca passe sans problème!

Ales (weekend 95 dB / semaine 100dB): quasi-impossible le weekend sans se fabriquer des chicanes perso spécifiques pour le sono (a retirer avant de rouler bien sur!), la semaine ca passe en faisant le test à 1000 tr/min de moins. Et pas encore de sono dynamique donc faut en profiter!

En gros: chicanes obligatoires dès que la limite est à 100dB, et le top c'est de se faire des chicanes spéciales pour le sonomètre

Ca fait rêver tout ça...

Perso je vais me la jouer "prudent", c'est à dire prendre le CBR + la Panigale, histoire de toujours être sûr de pouvoir rouler avec une des 2 (de toute façon la Panigale n'est pas destinée à la piste).

Si je peux, je testerai à Dijon et je vous dirai ce que ça donne

Alors pour info, je reviens sur un ancien sujet mais ça pourra peut être répondre à quelqu'un dans le futur.

Ducati 1199R Panigale, ligne complète gros volume Termignoni => ça passe à Dijon avec les chicanes