- GG71 a écrit:
- le 180 ne pourra pas encaisser tous les chevaux !
Moi je l'ai fait sur un SC59 de 2008 pour tuer un Bridgestone R10...
Je précise que je roulais avec un train de R10 dans les bonnes dimensions (190 à l'arrière) et que j'avais récupéré un deuxième arrière, de 180 cette fois. Neuf, je précise...
Franchement, j'ai exploité ce 180 à fond et je n'ai pas senti de différence par rapport au 190...
Bref, je peux admettre qu'il existe une différence, mais honnêtement faut déjà tordre correctement la poignée pour arriver à le sentir et se mettre en danger!
Je roule en groupe expert, donc je ne pense pas me trainer trop non plus...