le vilain petit canard de ducati

je viens d'acheter un 749S , pourquoi ce choix ?
elle est laide donc mal aimé donc pas cher 
c'est une bonne moto malgré tout pour pister sans ambitions 
749 plutôt que 999 parce que je me méfie des gros bi à gros couple 
sans électronique (j'ai eu un 996)
une ducati , pour rouler en DCF 

si la météo fait pas chier je roule au vigeant le 12 octobre 
donc la je vais à l'essentiel ,j'aurai tout l'hiver pour faire le reste 
montage d'un train de supercorsa sc2
 des poly ,d'un pignon de 14 dents à la place du 15 
fabrication d'une araignée alu 
vitesses inversées
joints spi de fourche
dépose de tout ce qui sert à rien 
et ça sera tout pour l'instant

Niveau fiabilité ca dit quoi?

REDMAN a écrit:

Niveau fiabilité ca dit quoi?

sans atteindre le niveau d'une japonaise ,le moteur 749/999 dit testatreta
est sans doute le moteur le plus fiable de chez ducati 
mais ça reste quand même un moulin qui demande un minimum d'attention 
et d'entretien 
pour l'instant j'ai juste fais un petit essais routier avant de la démonter 
disons que discrètement ,je croise les doigts ..........

Salut et bienvenue parmi nous  
Cool de pister avec le fiston  
J'avais essayé la 999 sur route l'époque de sa sortie. En ayant une japonaise, je n'avais pas été convaincu sans parler de l'esthétique. J'avais préféré le Monster et l'Hypermotard.

sur les 749 il y a un affreux et lourd bloc en alu moulé qui sert de support de phare ,compteur et d'araignée
je l'ai viré et fabriqué en copiant celle d'un pote ,une araignée en alu toute mimi et légère 
quand j'aurai un moment je pèserai ce que j'ai gagné pour voir ,à vue de nez entre 3 et 4kg 
faut pas lésiner sur le gain de poids quand on a pas trop de chevaux 




dans le même optique cet hiver je vais fabriquer une boucle arrière en alu 
là aussi il y a gros à gagner

impressionnant. 
Tu fais comment pour les fabrications alu?

J'explique dans ma prez que je suis artisan chaudronnier 
Je travaille et soudé l'acier l'inox et l'alu et bien que je dois à la retraite depuis le 1 octobre j'ai gardé mon atelier où j'ai  tout le matos nécessaire

belo a écrit:

J'explique dans ma prez que je suis artisan chaudronnier 
Je travaille et soudé l'acier l'inox et l'alu et bien que je dois à la retraite depuis le 1 octobre j'ai gardé mon atelier où j'ai  tout le matos nécessaire

Ah bin vi, forcément! Bien beau métier que la chaudronnerie. 

Je vais suivre attentivement ce post car c'est bien vrai que les araignées des anciennes ... qu'est ce que c'est lourd! 
Idem pour le bras même si çà fait tout de suite un peu plus peur car il subit pas mal de forces lui. Apres je ne doute pas que tu sais très bien ce que tu fais ;)

datsena a écrit:

belo a écrit:

J'explique dans ma prez que je suis artisan chaudronnier 
Je travaille et soudé l'acier l'inox et l'alu et bien que je dois à la retraite depuis le 1 octobre j'ai gardé mon atelier où j'ai  tout le matos nécessaire

Ah bin vi, forcément! Bien beau métier que la chaudronnerie. 

Je vais suivre attentivement ce post car c'est bien vrai que les araignées des anciennes ... qu'est ce que c'est lourd! 
Idem pour le bras même si çà fait tout de suite un peu plus peur car il subit pas mal de forces lui. Apres je ne doute pas que tu sais très bien ce que tu fais ;)

Bras ?

Sergio 998 a écrit:

datsena a écrit:

belo a écrit:

J'explique dans ma prez que je suis artisan chaudronnier 
Je travaille et soudé l'acier l'inox et l'alu et bien que je dois à la retraite depuis le 1 octobre j'ai gardé mon atelier où j'ai  tout le matos nécessaire

Ah bin vi, forcément! Bien beau métier que la chaudronnerie. 

Je vais suivre attentivement ce post car c'est bien vrai que les araignées des anciennes ... qu'est ce que c'est lourd! 
Idem pour le bras même si çà fait tout de suite un peu plus peur car il subit pas mal de forces lui. Apres je ne doute pas que tu sais très bien ce que tu fais ;)

Bras ?

oups, j'ai écrit trop vite, je voulais dire "boucle"

belo a écrit:

J'explique dans ma prez que je suis artisan chaudronnier 
Je travaille et soudé l'acier l'inox et l'alu et bien que je dois à la retraite depuis le 1 octobre j'ai gardé mon atelier où j'ai  tout le matos nécessaire

Et pourquoi, tu n'habites pas plus près de chez nous ????
MDR 

J'avais hésité,  mais à l'époque elle était encore chère,  un un 916 c'était présenté à moi, donc j'ai craqué 

En tout cas, beau projet,  et cherche un moteur de 999, tu risque de vite avoir envie de plus de couple

je suis allé rouler au Vigeant lundi ,histoire de voir comment la vilaine se comporte 
avant l'hiver et avoir le temps de faire ce qu'il faut 



et bien je me suis régalé ,mais pas longtemps ,coussinets de bielle en fin de 3em cession 
retour dans le ramasse miettes ...........
faut positiver c'est mieux que ça arrive maintenant ,j'ai le temps de trouver un moteur de 999 

Ah les boules  ! J’espère au moins que tu n’est pas tombé.

TOTO #71 a écrit:

Ah les boules  ! J’espère au moins que tu n’est pas tombé.

non, justement j'étais au ralenti suite à une gamelle d'un gars devant moi

A merde,  mauvaise nouvelle  :/

oh tu sais quand on roule en ducate on s'habitue

merde alors...

Ah les fameux coussinets Ducati en merdonium !!
Et que dire des basculeurs en cochonium sur le Desmoquattro!

belo a écrit:

oh tu sais quand on roule en ducate on s'habitue

Oh oui, je sais,  je roule aussi en ducati 

St Martin ste Catherine, dans le 69? Un vieil ami de pelussin roule en 749, il les connait vraiment bien si ça t'intéresse un jour

lolo (le badrais) a écrit:

St Martin ste Catherine, dans le 69? Un vieil ami de pelussin roule en 749, il les connait vraiment bien si ça t'intéresse un jour

non dans le 23 ,
c'est gentil pour le coup de main du vieil ami , je vais me débarrassé du 749
pour passer à autre chose mais toujours une ducati

Déjà ??

bugsy a écrit:

Déjà ??

oui ,je n'ai plus le temps de louper une saison à faire de la mécanique au lieu de rouler 
je m'étais vite aperçu après le démontage des carénage que cette moto avait été entretenu 
par un /des gougnafiers ,la casse n'a fait que confirmer mes doutes 
kite à y laissé des plumes je préfère repartir sur une moto saine et un ami m'a proposé
une très bonne affaire dont je reparlerai quand elle sera dans mon garage

belo a écrit:

bugsy a écrit:

Déjà ??

oui ,je n'ai plus le temps de louper une saison à faire de la mécanique au lieu de rouler 
je m'étais vite aperçu après le démontage des carénage que cette moto avait été entretenu 
par un /des gougnafiers ,la casse n'a fait que confirmer mes doutes 
kite à y laissé des plumes je préfère repartir sur une moto saine et un ami m'a proposé
une très bonne affaire dont je reparlerai quand elle sera dans mon garage

Salut je suis à la recherche d une moto pour la piste .

J adorerais rouler en ducati , mais j ai une sacrée trouille au sujet de leur fiabilité !!!

Un avis peut être d un ducatiste ??

Robertson a écrit:

belo a écrit:

bugsy a écrit:

Déjà ??

oui ,je n'ai plus le temps de louper une saison à faire de la mécanique au lieu de rouler 
je m'étais vite aperçu après le démontage des carénage que cette moto avait été entretenu 
par un /des gougnafiers ,la casse n'a fait que confirmer mes doutes 
kite à y laissé des plumes je préfère repartir sur une moto saine et un ami m'a proposé
une très bonne affaire dont je reparlerai quand elle sera dans mon garage

Salut je suis à la recherche d une moto pour la piste .

J adorerais rouler en ducati , mais j ai une sacrée trouille au sujet de leur fiabilité !!!

Un avis peut être d un ducatiste ??

mon avis qui n'est que le mien et pas une vérité absolue 
ce 749 est la 4em ducati que j'ai acheté pour la piste 
et la 2em avec laquelle j'ai eu des problèmes mécaniques 
ces 2 motos avaient souffert ou/et été mal entretenues (on ne s'en aperçoit pas forcément à l'achat )
les deux qui ne m'ont pas embêté avaient été bichonnées 
j'en déduit qu'il faut faire très attention au moment d'acheter et si possible connaitre l'historique 
une ducati est fragile si on la néglige ,ne serait ce que le temps de chauffe qui à cause 
du jeu négatif au vilo est primordial pour la longévité

belo a écrit:

Robertson a écrit:

belo a écrit:

bugsy a écrit:

Déjà ??

oui ,je n'ai plus le temps de louper une saison à faire de la mécanique au lieu de rouler 
je m'étais vite aperçu après le démontage des carénage que cette moto avait été entretenu 
par un /des gougnafiers ,la casse n'a fait que confirmer mes doutes 
kite à y laissé des plumes je préfère repartir sur une moto saine et un ami m'a proposé
une très bonne affaire dont je reparlerai quand elle sera dans mon garage

Salut je suis à la recherche d une moto pour la piste .

J adorerais rouler en ducati , mais j ai une sacrée trouille au sujet de leur fiabilité !!!

Un avis peut être d un ducatiste ??

mon avis qui n'est que le mien et pas une vérité absolue 
ce 749 est la 4em ducati que j'ai acheté pour la piste 
et la 2em avec laquelle j'ai eu des problèmes mécaniques 
ces 2 motos avaient souffert ou/et été mal entretenues (on ne s'en aperçoit pas forcément à l'achat )
les deux qui ne m'ont pas embêté avaient été bichonnées 
j'en déduit qu'il faut faire très attention au moment d'acheter et si possible connaitre l'historique 
une ducati est fragile si on la néglige ,ne serait ce que le temps de chauffe qui à cause 
du jeu négatif au vilo est primordial pour la longévité

Merci pour ton avis , pas simple en effet lors de l achat !!!

Du coup tu la revends ?

oui en pièces ,j'ai commencé à la dépouiller 

belo a écrit:

 
du jeu négatif au vilo est primordial pour la longévité

 
Hola !! 
Qu'appelles tu jeu négatif au vilo ? 

Un précontrainte trop serrée (15/100ème par exemple) et la c'est mort assurée d'un roulement .
Tu laisses donc du jeu sur la précontrainte ?

Dommage de la vendre en pièces,  mais je comprends  ;)

le 749 est mort vive le 999
ça faisait 2 ans qu'elle était sous une couverture dans une chambre à coucher
chez mon pote ,il avait acheté ça sur un coup de tête ,a roulé une fois à nogaro
puis remisé au chaud après avoir acheté 2 R6  de piste 
c'est un 999S de 2005 avec sa carte grise et tout l'habillage et accessoires d'origine 
c'est un modèle relativement rare et recherché surtout en noir .
j'ai un peu égratigné le nourrain mais je me dis que si je ne me fais pas plaisir 
avec ce genre d'objet maintenant je le regretterai quand je ne pourrai plus pister 

j'ai beaucoup de stickers à virer    






je vais pas vous faire la liste du matos qu'il y a dessus mais elle est bien équipé
et visiblement a été bichonnée par le premier proprio qui était un mec dans les 60ans
d'un niveau assez aisé 
j'ai pas pu m'empêcher de la faire craquer avant de faire les courroies et une vidange 
ce qu'elle a fait sans se faire prier malgré ses 2 ans de silence





quelques bricoles à faire mais pas de quoi m'occuper tout l'hiver 
cet après midi je la sort au soleil ,sèche cheveux et virage des totocolants

si le covid nous lâche la grappe ,je compte bien m'inscrire en sportwin la saison prochaine 
avec cette moto

Cool0

Vraiment belle et sûrement très efficace.

Ah la la quand je lis des posts comme ça je vais peut-être regretter ma cbr par rapport à la panigale.....
Hein bugsy.......

Passer d'un poney à un pure sang italien,  tu risque pas d'être dessus,  par contre,  l'entretien est plus rigoureux,  faut pas hésiter à démonter les pot pour enlever le carter moteur inférieur pour bien nettoyer à toute les vidange  ;)

La 999 est une excellente machine , j'ai pris énormément de plaisir à son guidon.

faut bien s'occuper pendant ce confinement ,alors j'ai refais un peu 
la déco ,méthode low cost à coup de covering 
pas facile de faire quelque chose de bien sur une moto noire 

Sympa

Je viens de découvrir ton topic.
Je suis passé du plaisir de voir une 749 en piste, à de la peine après la casse moteur, à du plaisir à voir la 999

J'espère que tu pourras profiter sereinement en 2021.
J'ai toujours adoré la 999, amuse toi bien!

Merci Ivory
j'espère aussi ,d'autant qu'a mon âge on ne peut pas se permettre de louper une saison
et c'est pour ça que j'ai tailler dans le vif 
moto à peine achetée cassée à la première sortie ,j'avais déja des doute sur l'entretient 
et la manipulation de /des anciens proprio 
j'ai pas hésité une seconde quand mon pote m'a proposer son 999 bichonné 
avec elle je suis confiant 
vivement la reprise !!!!

Fais gaf, avec ce genre de discours, tu roules en Honda en 2022

Et la déco est très sympa je trouve

Hola todos!

Je profite de ce topic pour poser ma question aux "Ducatistes":
Je suis tombé nez à nez avec une 848 blanche de 2010, qui semble en très bon état.
La belle m'a tapé dans l'oeil.
J'ai compris qu'une Ducat ça se soigne.

Sans parler de rapport "qualité/prix"

Je pourrais l'essayer sous peu.
Je l'envisage pour la piste exclusivement, serait ce une bonne idée?

très bonne machine pour la piste le 848

Merci pour ton retour.

Elle est vendue "stock".
Mais elle me semble plus légère, plus polyvalente qu'une 1000 et son écurie de 200 canassons.
(Circuits courts vs grands circuits)

Carole ?

 Hé hé hé, claro que si!

Je commence à y aller régulièrement, pour m'entrainer.
Et la 848 me semble bien plus adaptée.
Celle que j'ai vu, n'a connu que la route, jamais la piste.

Le père Noël a mis un shifter dans mes crocnos , me manque juste une rotule pour le monter , bon je ne suis pas à  la veille de pouvoir l'essayer, j'ai le temps pour le montage

je sais pas si je vous est raconté ,que cette année j'ai rempilé contraint par mon fils
qui souhaitais qu'on fasse au moins une endurance (DCF) ensemble 
on c'est donc acheté chacun un 999 et tant qu'à faire inscrit à quelques courses en sportwin
le mien le noir était déja préparé piste ce qui n'était pas le cas de celui de mon fils
donc le weekend dernier ,montage polys piste ,boucle arrière et araignée alu 
une paire de supercorsa et quelques babioles 



le Perrier c'est moi .........



hier suite ,vidange /filtre ,perçages en vue des freinages réglementaires 
et surtout remplacement du liquide de frein suite à ma mésaventure de lundi dernier ..............
j'ai d'ailleurs acheté pour l'occasion un purgeur pneumatique ,efficace et rapide  




c'est bien cool de partager père /fils  ce genre de truc 
le weekend prochain on va à Pau Arnos ,moi forcément je couperai les citrons .....et encore 
on y rejoint le 3em larron ,un ami qui c'est aussi inscrit en sportwin avec un 999
je vous ferai un cr vu qu'il faut que je m'occupe, les journées sont longues sur le canap