Mes tromblons poussifs

Yop, après la présentation du bonhomme, je comprends qu'il est de bon ton de présenter sa chiotte de piste.

Ma première session s'est déroulée avec ça (si, si )



Imparable dans la ligne droite d'Issoire, mais quand même un peu lourd dans le sinueux

Alors j'ai acheté ça :



Déja nettement plus adapté, mais à 5000 euros minimum la gamelle, ça freine un peu les ardeurs

Je l'ai donc gardée pour les balades peinard sur la route, et ai investi dans ça : Gex 750 de 2000, polys kevlar, disques waves, alfano, etc ...



Cette pauvre machine n'a connu que Carole et n'a tourné que 3 fois en deux ans, il était temps de la dérouiller un peu.

Vous noterez la déco top kéké qui me permet maintenant de me la péter comme tout le monde sur les paddocks

:cartonne: Fait attention, a force de descendre en cylindrée (1400, 1000,750)tu va finir par rouler en 50cc !!
En tout cas tu a 2 trés belle machines :pouce:

Pour la cylindrée je risque plus de descendre, j'ai déjà l'impression de rouler en bilette quand je me fais pourrir par les 1000 à l'accel dans la ligne droite

Mais bon, c'est pour mieux les reprendre dans le sinueux, et ça ira bien le temps de se faire la main

joli!!!!!

Perso, j'aime beaucoup les 2 premières: ça, ce sont de vraies motos :pouce:

belles bêtes!!!

Deux anecdotes de la session de piste en ZZR 1400 full :

- J'ai fait les mêmes temps en faisant un tour tout en 3e, puis un autre en 4e, puis 5e et 6e
- dans la ligne droite, tu arrives à hauteur d'un 600, tu t'arrètes à coté, tu lui fais coucou, puis tu lâches les 200 bourrins histoire de l'énerver un peu. Résultat garanti :chaise:

pour une déco que tu dis kéké... ben j'aime bien moa

sf49ers a écrit:

Deux anecdotes de la session de piste en ZZR 1400 full :

- J'ai fait les mêmes temps en faisant un tour tout en 3e, puis un autre en 4e, puis 5e et 6e
- dans la ligne droite, tu arrives à hauteur d'un 600, tu t'arrètes à coté, tu lui fais coucou, puis tu lâches les 200 bourrins histoire de l'énerver un peu. Résultat garanti :chaise:

Puis, juste aprés le freinage, le 600 te fait l'intérieur et
à ton niveau, le gars te fais un p'tit signe de la
main (genou par terre) par politesse... lol

Bon choix pour la piste le gsxr attention tu vas finir par vendre tes kawas... :leche:

diabolo a écrit:

sf49ers a écrit:

Deux anecdotes de la session de piste en ZZR 1400 full :

- J'ai fait les mêmes temps en faisant un tour tout en 3e, puis un autre en 4e, puis 5e et 6e
- dans la ligne droite, tu arrives à hauteur d'un 600, tu t'arrètes à coté, tu lui fais coucou, puis tu lâches les 200 bourrins histoire de l'énerver un peu. Résultat garanti :chaise:

Puis, juste aprés le freinage, le 600 te fais l'intérieur et
à ton niveau le gars te fais un p'tit signe de la
main (genou par terre) par politesse... lol

+100000 :blbl:

sf49ers a écrit:

- dans la ligne droite, tu arrives à hauteur d'un 600, tu t'arrètes à coté, tu lui fais coucou, puis tu lâches les 200 bourrins histoire de l'énerver un peu. Résultat garanti :chaise:

:cartonne:

mais si tu me fait ca a moi, pense a le faire en te mettant a ma droite, sinon.............

diabolo a écrit:

Puis, juste aprés le freinage, le 600 te fait l'intérieur et
à ton niveau, le gars te fais un p'tit signe de la
main (genou par terre) par politesse... lol

Même pas, ça commence au freinage où tu essayes d'arrêter le monstre sans déclencher l'ABS, pendant que le 600 te passe comme une balle et freine 50m plus loin

Alors tu achètes VITE une vraie sportive histoire de lui apprendre la vie à ce jeune trouduk

lol !!!

Ca a dit quoi à Issoire Ve 16 ? T'as réussi à la prendre en main malgrés le froid ?

diabolo a écrit:

lol !!!

Ca a dit quoi à Issoire Ve 16 ? T'as réussi à la prendre en main malgrés le froid ?

Ben température extérieure entre 0 et 1°, piste ... disons incertaine

Beaucoup de prudence (on avait tous débranché le chrono, ça s'est baladé entre 1'07 pour les meilleurs et 1'17 pour les plus prudents), quelques virgules, un petit tour dans le gazon mais sinon c'était bien agréable car on avait le circuit pour nous tous seuls

Il va bien ce chtit gex, depuis sa vidange de fourche il ne dribble plus au freinage et reste bien en ligne (pour le peu qu'on a pu freiner ), ça manque un peu de watts dans la ligne droite comparé au 10R, mais bon, ça oblige à travailler sa vitesse d'entrée en courbe

C'est clair que ça t'oblige à travailler ta vitesse d'entrée de courbe et de passage en courbe et donc de repousser sans arrêt tes repères de freinage pour essayer de ressortir au mieux sans trop perdre de temps... Pas si évident que ça quand t'as l'habitude des grosses cylindrées (encore que le 7 1/2 a quand même des watts par rapport à un 600)

Tant mieux si cette dernière journée de la saison c'est bien passée :pouce:

sympa les motos

Belles machines...tu fais pas les choses à moitié :pouce:
Pour la déco piste je la trouve sympa moi...ça change et c'est pas de mauvais goût, enfin c'est mon avis

:chinois:

Coucou Le vieux :o

J'ai reconnu au Karcher et aux cadrage des photos

Bon le Gex au moins maintenant il voit à quoi ca ressemble une piste
Je crois que la photo du Gex est down.. on le vois plus :humm:

Super S...t'

Bon, 2e poly & second réservoir du Gex partis en réparation + peinture

Ca va revenir tellement flashy qu'il va falloir mettre des lunettes de soleil dans les paddocks

Joli

tu n'a pas tourné ailleurs qu'à issoire avec le 1400, 1 circuit un peu plus adapté ?
Joli le Gex

Elles sont toutes magnifique, surtout le gex (hihi)

jolie! a suivre!

Comme disait un pote : avant tu roulais avec une kawa verte top kéké, on voyait que ça. Maintenant, avec le Gex, on te confond avec les autres

Bon, ben comme l'hiver on s'enquiquine, j'en ai profité pour refaire une beauté à la deuxième série de polys de titine.

J'ai donc le plaisir de vous présenter le Gex de Maya l'abeille, avant qu'une série de stickers ne vienne la kékéiser à outrance :



Vous pouvez dire du mal, mais au moins maintenant on me verra sur la piste

PS : moi je trouve qu'elle tue des chiens, va vite falloir la balancer dans un bac à graviers

il est joli ton gex

ramsesZ750 a écrit:

:cartonne: Fait attention, a force de descendre en cylindrée (1400, 1000,750)tu va finir par rouler en 50cc !!

s'il roule de plus en plus vite , c'est bon signe :chinois:

la 1000 est magnifique mais trop puissante pour débuter

et ben voilà une jolie p'tite pistarde !!! :cartonne:

J'vais pouvoir doublement me la péter dans les paddocks, juste avant de me faire atomiser

A ouai quand meme.. t'a pas fait les choses à moitié :o

on dirait que tu l'a trempé dans la moutarde :D

Bon sinon tu prevois un autre endroit de roulage à part le CEERTA et nevers ?