Dunlop KR ou Moto2 ??

Bonjour a tous 
Je prépare la saison prochaine et je voulais savoir 
au niveau pneus, en sachant que  je roulais sur  RSV4 Factory non aprc et je vient de passé sur un ZX10R 2012
J'ai des chronos de réf en 49" au Mans et en 56" a magny cours et j'ai fait ses chrono avec un Michelin a l'avant et un KR ms4 a l'arrière mais le pneu moto n'as pas l'air mal 
Pouvez vous me donner votre retour 
Merci d'avance

Salut,


Tu gagnerai beaucoup d’argent en roulant avec des D212.. structurés.
Regardes les pendules en Werc 1000.. Ca roule en 45, voire moins, à Magny-Cours avec des D212 structurés..

Sinon les moto 2 sont plus haut que les KR, notamment l’avant qui est aussi plus large et qui nécessite un temps d’adaptation.. Il fut un telps ou les moto 2 avait une gomme plus dure que les kr pour un chiffre équivalent mais Dunlop a remis de l’ordre dans la numerotation.. Appeles Duterne pour poser la question..

Merci pour ton retour
Peut tu me dire la durée de vie des D212 
Avec le rsv4 j'ai fait 5 journées avec l'arrière en KR et il peut encore en faire au moins une 
Merci

lekerek a écrit:

Merci pour ton retour
Peut tu me dire la durée de vie des D212 
Avec le rsv4 j'ai fait 5 journées avec l'arrière en KR et il peut encore en faire au moins une 
Merci

Non je ne peux pas.. ça dépend de plein de facteurs et notamment de ta conduite, de ton rythme.. mais le D212 devrait faire au moins aussi bien que le KR en terme de longévité..  voir plus..

Nb : je n’ai jamais fait plus de deux jours avec un KR.. parfois tout juste la journée..

jjm2a a écrit:

lekerek a écrit:

Merci pour ton retour
Peut tu me dire la durée de vie des D212 
Avec le rsv4 j'ai fait 5 journées avec l'arrière en KR et il peut encore en faire au moins une 
Merci

Non je ne peux pas.. ça dépend de plein de facteurs et notamment de ta conduite, de ton rythme.. mais le D212 devrait faire au moins aussi bien que le KR en terme de longévité..  voir plus..

Nb : je n’ai jamais fait plus de deux jours avec un KR.. parfois tout juste la journée..

Ah oai!!! tu consommes du pneu la.. c'est quoi ton chrono référence sur quel circuit?

Car normalement un KR dure au moins 2 jours voire 3 jours en le retournant. Apres je parle pour mes chronos...genre 48 régul a MC.

Moi je te conseille de rester sur du KR car le d212 te durera jamais 5 jours à l'arrière. En + ca bouge pas mal, enfin ca on s'habitue. Mais tu seras pas collé comme du KR.
Ensuite entre moto 2 et KR, reste sur du KR si t'as des bons prix, sinon essaie le moto 2, au vue de tes chronos tu sentiras pas la différence entre les 2.

Merci beaucoup pour tes infos 
Et au niveau durée de vie, c'est a peut prêt équivalent ou pas

J ai essayé le moto2 il y a quelques temps, et mes chronos étaient moins bon que maintenant, tout comme la bécane...mais je faisais 3 jours avec, comme avec le KR.

Je pense que tu ne verras pas trop de différence sur la durée de vie et sur le grip. Apres tu changes de moto donc a voir si tu pilotes pareil, mieux ou moins bien...

Je pense qu'il faudra que je change un peut mon style car passer du V4 au 4 en ligne et en plus avec mon 1,89 j'aurais plus de place sur la kawa 
A voir mais merci beaucoup pour ces infos

Si ça peut t'aider, voici les préconisations données par Dunlop pour les 24H de Barcelone 2019.
Pour info, on a roulé avec un ZX10R 2012.

Stratégie 4 heures Avant, 2 heures Arrière:
- AV 120/70R17 KR106 (MS3/MS4)
- AR 195/75R17 MOTO2 (Composants 3, 4, S2)
     200/55ZR17 GP RACER D212 SLICK E
     190/55ZR17 GP RACER D212 SLICK E
     195/65R17 KR108 MS5    
     205/60R17 KR108 MS5

Qualification:
- 205/60R17 KR108 MS2

Du coup, nous on a opté pour du KR106 MS4 devant et du D212 slick E derrière.

Attention au MOTO2, le technicien Dunlop nous a bien précisé que le pneu est plus haut et cela modifie la géométrie de la moto, donc réglages.
Le KR108 en MS5 est un pneu développé pour garder de l'endurance sur les grosses température et préconisé pour Barcelone sur un mois de Juillet.

Le D212 va franchement très bien et permet de rouler déjà vite aussi bien rainuré qu'un slick car le KR c'est pas le même budget.

Merci beaucoup pour toutes ses informations

lekerek a écrit:

Merci beaucoup pour toutes ses informations

Salut, petit rex de ma part au sujet D212 et moto2. Je sors d'Aragon et j'ai niqué total un d212 arrière gomme E en même pas une journée soit 5 sessions ! J'ai tjs roulé en moto 2 et j'ai jamais eu de pb avec, pneu hyper secur pour moi notamment pour l'arrière. à choisir, je reste sur du moto 2 et opte pour du Kr devant voir du d212 mais devant uniquement.