Cadre alu 600 cbr rr 2013 HS ou réparable ?

Saut à tous
Je rencontre actuellement un soucis de cadre j'aurais voulu avoir l'avis d'un professionnel ou connaisseur. J'ai acheté un 600 cbr rr piste de 2013 il y a quelques mois. J'ai roulé 400 500 bornes sur route cette hiver, et en faisant ma première session piste mercredi j'ai ma patte de support de repose pied qui a cassé (photo en pièce jointe). Lors de mon achat le vendeur m'avait précisé que le cadre depuis son achat était marqué (embout de guidon qui est venu en contact avec le cadre lors de la chute) . J'aurais voulu avoir des avis pensez vous que c'est réparable ? Faut t'il changer l'ensemble ? Est ce que je peux rouler comme ça  ? Je précise que c'est une moto usage Piste. Merci d'avance

Selon ta localisation je te dirai de prendre rendez vous avec le sorcier "MacPepR" qui soude plus vite que son ombre !!!! et solide !!!!

Fais lui un Mp

@MacPepR

Pour le filetage, si tu as le morceau aucun problème pour un soudeur qualifié de te faire cette réparation.
Je l'ai déjà fait faire sur ma moto pour une fixation moteur.
Il soude puis il repasse un coup de taraud.

Si tu n'as pas le morceau ce sera plus compliqué mais jouable à mon avis. 
A voir avec le soudeur directement, soit il rechargera complétement, soit il refixera un bout d'alu.

Pour le "poc" du cadre, vu qu'elle est piste à mon avis tu t'en fou, ça n'a pas l'air méchant.

Si ce n'est pas percé et que ça ne fissure pas, ça n'a quasi aucun impact sur la tenue mécanique.
Et si tu vois que c'est percé ou commence à fissuré, tu fais renforcé par une soudure.

A+

Merci de votre réponse. Je vais faire souder la patte de support de commande reculée déjà dans un premier temps et je sortirais l'ensemble moteur en fin de saison pour une verif' globale du cadre et soudure à l'endroit où c'est enfoncé.