slick ou pas slick!!

hello les amis

  je souhaiterais savoir en termes d'usure et longevité ce que vaut un superbike par rapport a un pirelli classique en gomme sc2,sachant que jarrive a faire 2 sessions en classique (sc1 avant et sc2 arriere)jai un zx10r 2016(fourche origine) et tourne en confirmé,je ne changerais que pour une histoire de longevité pas pour de la performance.

2 sessions ca veut bien dire 2 journées??
Tu feras pas + avec le superbike 

Je me suis posé la même question il y a quelques temps avec des D212... résultats, après beaucoup d'échange sur le forum... j'ai repris des D212

Tu ne gagnes quasi rien en longévité avec du slick apparemment... Et le prix n'est pas le même non plus d'ailleurs.

Pas 2 session mais oui 2 journéee!!
Du 600 au 1000 les pneu c plus le même budget!!! Je suis a peine au témoins je vais me refaire une journée avec si ça glissouille un peu je jouerais avec l'électronique
Merci de vos reponses

Personnellement je n'ai pas pu essayer la longévité entre Slick et rainuré dans la même marque car je n'ai pas conservé les mêmes marques, par contre je n'ai jamais fait plus de 3 roulages avec un arrière (retourné sinon c'est 2 max) rainuré quelle que soit la marque, par contre avec des V02 (le modèle que je privilégie) je fais 4 roulages régulièrement.


Allez on va dire 1/3 d'usure en moins, pour moi, avec un slick.

Vo2 c quoi?

Bridg

Tu les prend médium?en comportement ca donne quoi?tu roule quel circuit?

Bon jai vu une promo sur des slick evo michelin jai pris on verra ce que ça donne jai jamais testé !

Perso, poireau que je suis, j'ai jamais osé franchir le pas du slick. Et reste avec mes SuperCorsa SC2. 

Je me dis qu'en cas de baisse de température, ils seront plus faciles à refaire chauffer en piste.

Ma question ne tenait pas à l'usure, mais à la perf. On va plus vite en slick ou pas ? 
Après j'ai bien conscience que ça dépend du grouillot qu'il y a sur la moto. S'il arrive à utiliser le surcroît de potentiel.....

Ah ba oui, on va + vite en slick   !! 
Apres je connais pas tes chronos mais si t'es en intermédiaire ou débutant, tu sentiras pas la diff. 

Tres bien le michelin powerslick evo 2!!

Le bridgestone V02 est top aussi. Ca se vaut avec le Michelin powers slick evo2. Le Bridgestone peut être un peu meilleur en durée de vie.

en gros le slick des que ca sort des couvertures pour le gardé en temperatures faut y rentré dedans et en cas de coupures pendant une session et reprise suite a chute ou autre, refaire le premier tour tranquile ?