Moto GP 2021

Encore et jours merci pour ces superbes photos

C'est sur y'en a un qui fait la gueule . . .

Luca Cadalora à GPOne : "L'Aprilia ne conviendra pas forcément à Viñales. Il pilote des 4 en ligne depuis longtemps, s'adapter à un V4 sera technique. Zarco par contre est un pilote précieux pour Ducati, car il est sensible et comprend vite les soucis sur la moto."

Selon Speedweek, le pilote d'essai KTM Dani Pedrosa disposera de deux wildcard pour les GP de Spielberg et Misano. Là bas, il sera accompagné par Stefan Bradl (Honda) et Michele Pirro (Ducati).

Cal Crutchlow remplacera Franco Morbidelli sur la Yamaha au Red Bull Ring en Autriche au mois d'août.

13 chûtes pour Pol Espargaro.
9 pour Marc Marquez avec deux GP en mois et 10 pour le frérot Alex.

Curieux de voir ce que donnera Cal.

Et Dani aussi ^_-

Les évolutions techniques ont pris de plus en plus d'importance des dernières années en MotoGP, qu'il s'agisse des appendices aérodynamiques ou d'innovations comme le holeshot device. Chaque constructeur essaie de rester à la pointe de la course au développement pour fournir la meilleure machine possible à ces pilotes, ce qui interroge sur le rôle qu'ont encore ces derniers dans les performances.
Témoin des évolutions depuis plus de 20 ans au sommet de la compétition sur deux roues, Valentino Rossi estime que le MotoGP reste un championnat de pilotes plus que d'ingénieurs, tout en reconnaissant qu'il est plus important que par le passé de disposer d'une moto de pointe. "Je pense que c'est différent", a estimé le pilote italien. "C'est sûr que c'est différent. Je ne sais pas si l'aspect humain est moins présent, je n'en suis pas certain."
"Je pense que c'est plus ou moins la même chose. Peut-être que par le passé, le pilote pouvait faire un peu plus la différence, disons 60% le pilote et 40% la moto. Maintenant c'est 50-50, donc peut-être un peu moins. Mais je ne pense pas que ça ait beaucoup changé, je pense que les meilleurs pilotes sont à l'avant et que la situation est plus ou moins la même parce que le meilleur pilote sera devant à la fin."



Marc Márquez, seul homme capable de faire triompher une Honda réputée difficile depuis le début de la saison, pense même que les pilotes sont plus en mesure d'exprimer leur talent et de faire la différence que par le passé, grâce à un plateau plus compétitif que jamais et à un matériel équivalent entre équipes d'usines et teams satellites.
"Comme Valentino l'a dit, je pense que le pilote fait plus ou moins la différence", a déclaré le #93. "C'est une chose qu'il faut maintenir dans notre compétition. C'est sûr que maintenant, avec une électronique au même niveau, des motos aux performances presque identiques entre les équipes officielles et les équipes satellites, tout ça aide vraiment. Une équipe ou un pilote d'un team satellite qui n'avait aucune chance de gagner il y a dix ans aura sa chance maintenant, même pour le championnat parce que les motos sont totalement différentes [d'avant]."
"Les nouveautés arrivent un peu plus tard mais ce ne sont pas des choses très importantes. Ça aide. Les pneus se sont améliorés, et avec ça et avec un niveau de grip très élevé, tout s'équilibre, parce que dès qu'on doit gérer les gaz, le patinage, on peut faire la différence, mais quand il y a beaucoup de grip et qu'on peut immédiatement mettre les gaz, tout est plus équilibré."

Le pilotage des motos a changé selon Rossi

Même si Valentino Rossi estime que le pilote est toujours à même de faire la différence, la façon de tirer le meilleur d'une machine a néanmoins profondément évolué. Le septuple Champion de la catégorie reine estime que les motos actuelles imposent de prendre les virages différemment mais ignore s'il s'agit véritablement d'une conséquence de la place de plus en plus importante que prend l'aérodynamique.
"Pour moi, ces dernières années, le style de pilotage a changé, surtout la position sur la moto. Maintenant, tout le monde est vraiment sur le côté, vraiment sur l'avant avec la tête, les épaules et les coudes. Ça a vraiment changé mon approche des virages et des trajectoires. Avec ces motos, ces pneus et ces freins, on peut entrer beaucoup plus vite dans les virages. On pilote un peu différemment d'il y a cinq ans."
"Mais je ne sais pas dans quelle mesure c'est lié à l'aérodynamique. Au final, l'aérodynamique permet une meilleure accélération, donc on arrive plus vite au virage suivant, on a plus de charge sur l'avant, donc on peut freiner plus fort. Et la moto est plus lourde dans les changements de direction, donc il faut plus de force. C'est ce que change l'aérodynamique, plus que le style de pilotage."



Les motos sont néanmoins plus performantes que jamais et elles atteignent des vitesses de pointe record cette année, Johann Zarco et Brad Binder ayant fixé la nouvelle référence à 362,4 km/h. Les motos sont parfois source de lourdes chutes, si bien que Marc Márquez s'est interrogé sur le bien-fondé d'une course acharnée au développement. Son coéquipier Pol Espargaró est allé jusqu'à juger le holeshot device responsable de plusieurs chutes, tandis que Márquez a pointé du doigt la responsabilité de l'électronique dans sa spectaculaire cabriole d'Assen.
Toujours plus physiques, les motos provoquent aussi des arm-pumps à répétition mais Valentino Rossi fait partie des pilotes qui ne sont pas touchés par ce mal. Même s'il a fêté son 42e anniversaire en début d'année et que plus de dix ans le séparent du second titulaire le plus âgé du plateau, Aleix Espargaró, l'Italien ne pense pas que l'âge soit un facteur déterminant dans le pilotage des MotoGP actuelles, même s'il reconnaît qu'elles sont plus exigeantes pour l'organisme que par le passé.
"Je ne pense pas que c'est le plus important. Tout le monde a son style et je vois beaucoup de pilotes qui sont de toute façon très rapides et qui ont une position plus normale sur la moto, comme Jack Miller ou Franco [Morbidelli]. Ça dépend vraiment du moment. Mais physiquement, c'est plus difficile, surtout parce que les motos sont plus exigeantes maintenant. Elles sont plus rapides, on a l'aérodynamique et on peut freiner plus fort. Ce n'est pas que la position mais globalement, c'est plus dur physiquement."

https://fr.motorsport.com/motogp/news/valentino-rossi-marc-marquez-evolutions-techniques-pilotage/6627101/

Cloud76fr a écrit:

Curieux de voir ce que donnera Cal.

Et Dani aussi ^_-

On verra par rapport à Valentino Rossi également.

https://www.autohebdo.fr/autres-courses/actualites/motogp-fabio-quartararo-deja-parmi-les-meilleurs-pilotes-yamaha-218815

Avec quatre succès depuis l’ouverture de la saison, Fabio Quartararo en compte déjà un de plus que l’an dernier. Si entendre la Marseillaise commence à devenir une habitude, le pilote tricolore s’établit comme l’un des meilleurs représentants Yamaha en catégorie reine.
Déjà devant Giacomo Agostini
La toute première victoire d’un pilote Yamaha dans la catégorie remonte au GP d’Espagne 1972 à Montjuïc avec Chas Mortimer. Depuis, il y a eu 30 autres vainqueurs différents sous les couleurs de la firme d’Iwata. Au sommet de la hiérarchie se trouve Valentino Rossi qui affiche 56 succès depuis sa première saison dans les rangs de l’usine nipponne en 2004.
Derrière l’Italien, qui a coiffé la couronne à quatre reprises chez Yamaha, se tient Jorge Lorenzo (44 victoires), Eddie Lawson (26), Wayne Rainey (24) et Kenny Roberts (22) ; chacun d’eux comptant trois titres au guidon d’une Yamaha.
Un peu plus loin, il y a Max Biaggi qui pointe au sixième rang avec huit succès, à égalité avec Maverick Viñales, devant… Fabio Quartararo qui, du haut de ses sept victoires, vient tout juste de surpasser Giacomo Agostini, 15 fois Champion du Monde, au classement.
En matière de podium, on retrouve pratiquement les mêmes qui caracolent en tête avec Rossi (142) devant Lorenzo (107), Rainey (64), Lawson (62) et Roberts (39). Biaggi est toujours sixième avec 28 Tops 3 talonné par Viñales qui a terminé 24 fois parmi les trois premiers chez Yamaha en se classant deuxième à Assen il y a deux semaines. Avec 16 podiums au compteur, Quartararo n’en a plus qu’un de retard sur Norick Abe et deux sur son compatriote Christian Sarron pour faire son entrée parmi les dix premiers au classement.
Au sujet des pole positions, Quartararo en cumule déjà 15 chez Yamaha, tout comme Lawson et Rainey. Seuls Lorenzo (39), Rossi (35), Roberts (18) et Biaggi (17) ont pour le moment fait mieux que le jeune français (depuis 1974, année depuis laquelle les poles sont officiellement enregistrées).
Enfin, l’ascension de Quartararo ne s’arrête pas là. Si l’on considère les tours menés au passage sur la ligne depuis l’avènement du MotoGP en 2002, les pilotes Yamaha en totalisent 3161 et le Français occupe déjà la troisième place avec 213 tours derrière Lorenzo (1301) et Rossi (1096). Mais surtout, en à peine un peu plus de deux ans chez Yamaha, il devance son coéquipier Viñales et ses 165 boucles en tête.
Thomas Morsellino

Le GP de Thaïlande est annulé pour la deuxième année consécutive.

Le circuit de Mandalika en Indonésie qui n'est pas encore fini.Il doit acceuillir le Superbike cette année et le Moto GP l'année prochaine.

Marc Marquez en entrainement avec un 600 CBR:

La Ducati en test privé à Misano:

Qui s'est fait de petites ampoules ?

Le circuit en Indonésie, avec la plage à côté au milieu de nullepart ! Je veux le même ^_^

Cloud76fr a écrit:

Qui s'est fait de petites ampoules ?

Le circuit en Indonésie, avec la plage à côté au milieu de nullepart ! Je veux le même ^_^

 
c'est Marc Marquez à l'entrainement

Ouahhhh! Un tel entrainement pour en arriver à ce point... Le gars ne chome pas! Respect.

Selon GPone, Razlan Razali, boss de Petronas, confirme avoir donné son accord pour que Franco Morbidelli rejoigne le team officiel Yamaha pour 2022. Les négociations entre Franco et Lin Jarvis peuvent donc s'engager.
source Thomas Baujard

Maverick Vinales et Johann Zarco à Alès:

Source Thomas Baujard

A prendre avec des pincettes car ils se sont déjà plantés sur le sujet. Selon Speedweek, Valentino Rossi aurait décidé de poursuivre sa carrière en acceptant le challenge d'un retour chez Ducati dans son propre team en 2022. On devrait être fixés sous peu de toute façon.

joebarteam113 a écrit:

Source Thomas Baujard

A prendre avec des pincettes car ils se sont déjà plantés sur le sujet. Selon Speedweek, Valentino Rossi aurait décidé de poursuivre sa carrière en acceptant le challenge d'un retour chez Ducati dans son propre team en 2022. On devrait être fixés sous peu de toute façon.

Décidé ou obligé?

Il aurait apparemment pas trop le choix.

Bientôt fixé ?

https://www.paddock-gp.com/motogp-styrie-breaking-news-rossi-fera-une-conference-exceptionnelle-sous-le-sceau-de-dorna/

WAITT en SEE …

Vous arrivez à vous connecter? Je pense que le site motogp sature...
Bon apparemment, ca raccroche

Officiel il raccroche... Attendu mais un peu triste quand même. Un chapitre du moto GP se tourne...

Moi ça passe. J'ai l'abonnement.

Canal diffuse pas la conf, Eurosport diffuse pas le GP de wsbk...bof la couverture TV en France...

Je ne savais pas qu'il etait en motogp cette année, je n'ai jamais vu son nom dans la liste de coureur a gauche lors des courses

arrêt de la compétition d’un grand monsieur…

Jeager a écrit:

Je ne savais pas qu'il etait en motogp cette année, je n'ai jamais vu son nom dans la liste de coureur a gauche lors des courses

Ouf!!!! Là tu allumes une mèche   
Les amateurs de 1er degré vont s'enflammer!!!

Marco Bezzecchi serait sur le point de signer avec Petronas.
Raul Fernandez serait chez Tech 3.

La conférence:

https://www.motogp.com/fr/nouvelles/2021/08/05/rossi-prendra-sa-retraite-en-fin-d-annee/383020

La première séance d'essai libre en Moto 3 sur le circuit de Styrie en Autriche:

1	11	Sergio GARCIA	SPA	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	214.7	1'37.143
2	37	Pedro ACOSTA	SPA	Red Bull KTM Ajo	KTM	219.0	1'37.193	0.050 / 0.050
3	17	John MCPHEE	GBR	Petronas Sprinta Racing	Honda	215.1	1'37.195	0.052 / 0.002
4	71	Ayumu SASAKI	JPN	Red Bull KTM Tech 3	KTM	218.6	1'37.214	0.071 / 0.019
5	55	Romano FENATI	ITA	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	216.8	1'37.298	0.155 / 0.084
6	40	Darryn BINDER	RSA	Petronas Sprinta Racing	Honda	216.8	1'37.319	0.176 / 0.021
7	23	Niccolò ANTONELLI	ITA	Avintia VR46	KTM	215.5	1'37.347	0.204 / 0.028
8	5	Jaume MASIA	SPA	Red Bull KTM Ajo	KTM	214.2	1'37.377	0.234 / 0.030
9	16	Andrea MIGNO	ITA	Rivacold Snipers Team	Honda	212.1	1'37.530	0.387 / 0.153
10	2	Gabriel RODRIGO	ARG	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	216.4	1'37.532	0.389 / 0.002
11	7	Dennis FOGGIA	ITA	Leopard Racing	Honda	215.1	1'37.533	0.390 / 0.001
12	24	Tatsuki SUZUKI	JPN	SIC58 Squadra Corse	Honda	215.5	1'37.768	0.625 / 0.235

13	31	Adrian FERNANDEZ	SPA	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	216.8	1'37.787	0.644 / 0.019
14	43	Xavier ARTIGAS	SPA	Leopard Racing	Honda	218.1	1'37.815	0.672 / 0.028
15	28	Izan GUEVARA	SPA	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	216.0	1'38.054	0.911 / 0.239
16	54	Riccardo ROSSI	ITA	BOE Owlride	KTM	217.3	1'38.097	0.954 / 0.043
17	82	Stefano NEPA	ITA	BOE Owlride	KTM	216.0	1'38.153	1.010 / 0.056
18	38	David SALVADOR	SPA	Rivacold Snipers Team	Honda	212.5	1'38.218	1.075 / 0.065
19	53	Deniz ÖNCÜ	TUR	Red Bull KTM Tech 3	KTM	214.2	1'38.221	1.078 / 0.003
20	20	Lorenzo FELLON	FRA	SIC58 Squadra Corse	Honda	216.8	1'38.323	1.180 / 0.102
21	92	Yuki KUNII	JPN	Honda Team Asia	Honda	215.5	1'38.394	1.251 / 0.071
22	99	Carlos TATAY	SPA	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	213.8	1'38.438	1.295 / 0.044
23	12	Filip SALAC	CZE	CarXpert PruestelGP	KTM	215.1	1'38.438	1.295
24	19	Andi Farid IZDIHAR	INA	Honda Team Asia	Honda	215.5	1'38.563	1.420 / 0.125
25	6	Ryusei YAMANAKA	JPN	CarXpert PruestelGP	KTM	214.2	1'38.795	1.652 / 0.232
26	52	Jeremy ALCOBA	SPA	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	217.3	1'38.944	1.801 / 0.149
27	73	Maximilian KOFLER	AUT	CIP Green Power	KTM	216.8	1'39.005	1.862 / 0.061

28

27

Kaito TOBA

JPN

CIP Green Power

KTM

216.0

1'39.063

1.920 / 0.058

Conditions météo:

  |   Conditions de piste: Dry|   Air: 21º| Humidité: 57%|   Sol: 22º

Records:

162.3 Km/h
[th]Meilleur tour en course:[/th][th]Record du meilleur tour en course:[/th][th]Meilleur tour du circuit:[/th]

Tour: 19	Sergio GARCIA	1'37.143	160.0 Km/h
2020	Ayumu SASAKI	1'36.103	161.7 Km/h
2019	Tony ARBOLINO	1'35.778

En Moto GP:

1	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	312.1	1'23.805
2	36	Joan MIR	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	310.3	1'23.881	0.076 / 0.076
3	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	308.5	1'24.183	0.378 / 0.302
4	42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	307.6	1'24.221	0.416 / 0.038
5	44	Pol ESPARGARO	SPA	Repsol Honda Team	Honda	315.7	1'24.254	0.449 / 0.033
6	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	313.9	1'24.475	0.670 / 0.221
7	12	Maverick VIÑALES	SPA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	310.3	1'24.492	0.687 / 0.017
8	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	307.6	1'24.580	0.775 / 0.088
9	5	Johann ZARCO	FRA	Pramac Racing	Ducati	314.8	1'24.580	0.775
10	43	Jack MILLER	AUS	Ducati Lenovo Team	Ducati	315.7	1'24.827	1.022 / 0.247
11	26	Dani PEDROSA	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	307.6	1'24.850	1.045 / 0.023
12	63	Francesco BAGNAIA	ITA	Ducati Lenovo Team	Ducati	313.0	1'24.915	1.110 / 0.065

13	73	Alex MARQUEZ	SPA	LCR Honda CASTROL	Honda	313.0	1'24.959	1.154 / 0.044
14	10	Luca MARINI	ITA	SKY VR46 Avintia	Ducati	309.4	1'25.207	1.402 / 0.248
15	88	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	311.2	1'25.238	1.433 / 0.031
16	46	Valentino ROSSI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	307.6	1'25.264	1.459 / 0.026
17	89	Jorge MARTIN	SPA	Pramac Racing	Ducati	315.7	1'25.316	1.511 / 0.052
18	33	Brad BINDER	RSA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	313.0	1'25.317	1.512 / 0.001
19	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	304.2	1'25.409	1.604 / 0.092
20	27	Iker LECUONA	SPA	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	308.5	1'25.499	1.694 / 0.090
21	23	Enea BASTIANINI	ITA	Avintia Esponsorama	Ducati	313.0	1'25.585	1.780 / 0.086
22	32	Lorenzo SAVADORI	ITA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	305.9	1'25.793	1.988 / 0.208
23	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	306.8	1'26.090	2.285 / 0.297

Conditions météo:

  |   Conditions de piste: Dry|   Air: 22º| Humidité: 52%|   Sol: 25º

Records:

[th]Meilleur tour en course:[/th][th]Record du meilleur tour en course:[/th][th]Meilleur tour du circuit:[/th]

Tour: 22	Takaaki NAKAGAMI	1'23.805	185.4 Km/h
2019	Andrea DOVIZIOSO	1'23.827	185.4 Km/h
2019	Marc MARQUEZ	1'23.027	187.2 Km/h

En Moto 2:

1	72	Marco BEZZECCHI	ITA	SKY Racing Team VR46	Kalex	263.4	1'29.115
2	37	Augusto FERNANDEZ	SPA	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	260.2	1'29.195	0.080 / 0.080
3	44	Aron CANET	SPA	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	258.9	1'29.363	0.248 / 0.168
4	19	Lorenzo DALLA PORTA	ITA	Italtrans Racing Team	Kalex	260.2	1'29.398	0.283 / 0.035
5	22	Sam LOWES	GBR	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	258.9	1'29.406	0.291 / 0.008
6	79	Ai OGURA	JPN	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	262.1	1'29.441	0.326 / 0.035
7	87	Remy GARDNER	AUS	Red Bull KTM Ajo	Kalex	258.9	1'29.457	0.342 / 0.016
8	25	Raul FERNANDEZ	SPA	Red Bull KTM Ajo	Kalex	262.1	1'29.461	0.346 / 0.004
9	62	Stefano MANZI	ITA	Flexbox HP40	Kalex	259.6	1'29.567	0.452 / 0.106
10	9	Jorge NAVARRO	SPA	Lightech Speed Up	Boscoscuro	258.3	1'29.629	0.514 / 0.062
11	35	Somkiat CHANTRA	THA	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	258.3	1'29.745	0.630 / 0.116
12	13	Celestino VIETTI	ITA	SKY Racing Team VR46	Kalex	262.1	1'29.760	0.645 / 0.015

13	21	Fabio DI GIANNANTONIO	ITA	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	259.6	1'29.801	0.686 / 0.041
14	12	Thomas LUTHI	SWI	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	258.3	1'29.819	0.704 / 0.018
15	96	Jake DIXON	GBR	Petronas Sprinta Racing	Kalex	256.5	1'29.878	0.763 / 0.059
16	97	Xavi VIERGE	SPA	Petronas Sprinta Racing	Kalex	259.6	1'29.901	0.786 / 0.023
17	14	Tony ARBOLINO	ITA	Liqui Moly Intact GP	Kalex	262.7	1'29.923	0.808 / 0.022
18	23	Marcel SCHROTTER	GER	Liqui Moly Intact GP	Kalex	258.9	1'29.996	0.881 / 0.073
19	64	Bo BENDSNEYDER	NED	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	258.9	1'30.020	0.905 / 0.024
20	42	Marcos RAMIREZ	SPA	American Racing	Kalex	260.2	1'30.067	0.952 / 0.047
21	40	Hector GARZO	SPA	Flexbox HP40	Kalex	259.6	1'30.187	1.072 / 0.120
22	75	Albert ARENAS	SPA	Aspar Team Moto2	Boscoscuro	259.6	1'30.252	1.137 / 0.065
23	16	Joe ROBERTS	USA	Italtrans Racing Team	Kalex	257.7	1'30.259	1.144 / 0.007
24	5	Yari MONTELLA	ITA	Lightech Speed Up	Boscoscuro	257.1	1'30.303	1.188 / 0.044
25	11	Nicolò BULEGA	ITA	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	257.1	1'30.305	1.190 / 0.002

26	24	Simone CORSI	ITA	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	259.6	1'30.311	1.196 / 0.006
27	55	Hafizh SYAHRIN	MAL	NTS RW Racing GP	NTS	257.1	1'30.346	1.231 / 0.035
28	70	Barry BALTUS	BEL	NTS RW Racing GP	NTS	255.3	1'30.469	1.354 / 0.123
29	6	Cameron BEAUBIER	USA	American Racing	Kalex	260.2	1'30.875	1.760 / 0.406
30	7	Lorenzo BALDASSARRI	ITA	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	252.9	1'30.877	1.762 / 0.002

Conditions météo:

  |   Conditions de piste: Dry|   Air: 25º| Humidité: 45%|   Sol: 27º

Records:

175.6 Km/h
[th]Meilleur tour en course:[/th][th]Record du meilleur tour en course:[/th][th]Meilleur tour du circuit:[/th]

Tour: 21	Marco BEZZECCHI	1'29.115	174.4 Km/h
2020	Marco BEZZECCHI	1'28.687	175.2 Km/h
2020	Jorge MARTIN	1'28.501

La deuxième séance d'essai libre en Moto 3:

1	40	Darryn BINDER	RSA	Petronas Sprinta Racing	Honda	215.5	1'36.809
2	17	John MCPHEE	GBR	Petronas Sprinta Racing	Honda	213.4	1'36.849	0.040 / 0.040
3	11	Sergio GARCIA	SPA	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	213.0	1'36.866	0.057 / 0.017
4	55	Romano FENATI	ITA	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	217.3	1'36.934	0.125 / 0.068
5	7	Dennis FOGGIA	ITA	Leopard Racing	Honda	216.8	1'36.940	0.131 / 0.006
6	71	Ayumu SASAKI	JPN	Red Bull KTM Tech 3	KTM	215.1	1'36.975	0.166 / 0.035
7	16	Andrea MIGNO	ITA	Rivacold Snipers Team	Honda	216.0	1'37.078	0.269 / 0.103
8	23	Niccolò ANTONELLI	ITA	Avintia VR46	KTM	216.8	1'37.111	0.302 / 0.033
9	5	Jaume MASIA	SPA	Red Bull KTM Ajo	KTM	215.5	1'37.135	0.326 / 0.024
10	12	Filip SALAC	CZE	CarXpert PruestelGP	KTM	216.4	1'37.144	0.335 / 0.009
11	28	Izan GUEVARA	SPA	SANTANDER Consumer GASGAS	GASGAS	215.5	1'37.186	0.377 / 0.042
12	37	Pedro ACOSTA	SPA	Red Bull KTM Ajo	KTM	212.5	1'37.220	0.411 / 0.034
13	31	Adrian FERNANDEZ	SPA	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	215.1	1'37.318	0.509 / 0.098
14	99	Carlos TATAY	SPA	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	214.2	1'37.407	0.598 / 0.089

15	43	Xavier ARTIGAS	SPA	Leopard Racing	Honda	216.0	1'37.482	0.673 / 0.075
16	53	Deniz ÖNCÜ	TUR	Red Bull KTM Tech 3	KTM	215.1	1'37.516	0.707 / 0.034
17	54	Riccardo ROSSI	ITA	BOE Owlride	KTM	218.6	1'37.521	0.712 / 0.005
18	82	Stefano NEPA	ITA	BOE Owlride	KTM	216.4	1'37.557	0.748 / 0.036
19	27	Kaito TOBA	JPN	CIP Green Power	KTM	218.6	1'37.583	0.774 / 0.026
20	2	Gabriel RODRIGO	ARG	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	214.2	1'37.653	0.844 / 0.070
21	38	David SALVADOR	SPA	Rivacold Snipers Team	Honda	214.2	1'37.663	0.854 / 0.010
22	52	Jeremy ALCOBA	SPA	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	214.7	1'37.785	0.976 / 0.122
23	24	Tatsuki SUZUKI	JPN	SIC58 Squadra Corse	Honda	214.7	1'37.818	1.009 / 0.033
24	20	Lorenzo FELLON	FRA	SIC58 Squadra Corse	Honda	216.0	1'37.913	1.104 / 0.095
25	92	Yuki KUNII	JPN	Honda Team Asia	Honda	215.1	1'38.012	1.203 / 0.099
26	6	Ryusei YAMANAKA	JPN	CarXpert PruestelGP	KTM	209.3	1'38.191	1.382 / 0.179
27	19	Andi Farid IZDIHAR	INA	Honda Team Asia	Honda	217.7	1'38.323	1.514 / 0.132
28	73	Maximilian KOFLER	AUT	CIP Green Power	KTM	216.4	1'38.747	1.938 / 0.424

Conditions météo:

  |   Conditions de piste: Dry|   Air: 23º| Humidité: 50%|   Sol: 26º

Records:

[th]Meilleur tour en course:[/th][th]Record du meilleur tour en course:[/th][th]Meilleur tour du circuit:[/th]

Tour: 15	Darryn BINDER	1'36.809	160.5 Km/h
2020	Ayumu SASAKI	1'36.103	161.7 Km/h
2019	Tony ARBOLINO	1'35.778	162.3 Km/h

En Moto GP:

1	32	Lorenzo SAVADORI	ITA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	299.1	1'31.304
2	5	Johann ZARCO	FRA	Pramac Racing	Ducati	304.2	1'31.458	0.154 / 0.154
3	36	Joan MIR	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	303.3	1'31.566	0.262 / 0.108
4	63	Francesco BAGNAIA	ITA	Ducati Lenovo Team	Ducati	309.4	1'32.182	0.878 / 0.616
5	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	299.1	1'32.231	0.927 / 0.049
6	42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	303.3	1'32.311	1.007 / 0.080
7	73	Alex MARQUEZ	SPA	LCR Honda CASTROL	Honda	305.0	1'32.445	1.141 / 0.134
8	27	Iker LECUONA	SPA	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	300.0	1'32.543	1.239 / 0.098
9	12	Maverick VIÑALES	SPA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	299.1	1'32.685	1.381 / 0.142
10	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	302.5	1'32.841	1.537 / 0.156
11	23	Enea BASTIANINI	ITA	Avintia Esponsorama	Ducati	303.3	1'33.024	1.720 / 0.183
12	10	Luca MARINI	ITA	SKY VR46 Avintia	Ducati	300.8	1'33.152	1.848 / 0.128
13	44	Pol ESPARGARO	SPA	Repsol Honda Team	Honda	307.6	1'33.415	2.111 / 0.263
14	43	Jack MILLER	AUS	Ducati Lenovo Team	Ducati	305.0	1'33.453	2.149 / 0.038

15	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	297.5	1'33.498	2.194 / 0.045
16	33	Brad BINDER	RSA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	304.2	1'33.589	2.285 / 0.091
17	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	301.6	1'33.658	2.354 / 0.069
18	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	295.8	1'33.684	2.380 / 0.026
19	89	Jorge MARTIN	SPA	Pramac Racing	Ducati	307.6	1'33.906	2.602 / 0.222
20	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	298.3	1'33.954	2.650 / 0.048
21	26	Dani PEDROSA	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	295.8	1'33.954	2.650
22	46	Valentino ROSSI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	298.3	1'34.582	3.278 / 0.628
	88	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Factory Racing	KTM

Conditions météo:

  |   Conditions de piste: Wet|   Air: 20º| Humidité: 61%|   Sol: 22º

Records:

[th]Meilleur tour en course:[/th][th]Record du meilleur tour en course:[/th][th]Meilleur tour du circuit:[/th]

Tour: 15	Lorenzo SAVADORI	1'31.304	170.2 Km/h
2019	Andrea DOVIZIOSO	1'23.827	185.4 Km/h
2019	Marc MARQUEZ	1'23.027	187.2 Km/h