DCF au Castellet , besoin d'une aide..

Salut tous , je roule au Castellet la semaine prochaine. Course DCF . Pas de bol cette fois je serais seul . Si un moto pistard est par là et dispo je l'invite à venir boire une bière ( pour moi c'est après la fermeture de la piste bien sûr ) , petite contrepartie :  j'ai besoin d'un peu d'aide genre pour la mise en pré grille ... j'ai pas encore bien l'habitude donc seul c'est un peu galère

Salut,

Moi j'y serai en hypersport, donc au vu du planning, je ne peux pas t'aider le dimanche. Le samedi pour ta qualif, a doit être jouable 

Bien sympa, on s'échange nos numéros en MP ?

départ demain les gars  . Mais ici il pleut :(

On va avoir de la pluie dimanche apparemment 

Esperons que les autres jours ca le fera, après moi je me débrouille relativement bien sous la flotte mais c'est pas ce que je préfère qd mm 

Moi je pars demain soir donc j'arriverai pendant la nuit et on sera dans le box 1 normalement...
donc mets toi pas trop loin si tu veux un peu d'aide 

OK merci . J'attends que Dav m'envoie une grosse banière Motopiste pour le paddock    Comme ça je vais avoir plein d'aides ... j'ai des bières... 

Entrée libre samedi?

Désolé j'ai pas vu ton message , on aurait pu te donner un coup de main sans problème , la prochaine fois envoie moi un mp 

Salut à tous, merci a StephS pour la réponse et surtout a pmgyo qui est venu faire connaissance et m'a sauvé la.vie dimanche sur la course 2.

Je suis rentré lundi matin entier et la moto aussi.

 Donc arrivée pour moi sur le challenge Ultimate Cup / courses DCF ( Ducat Club France pour ceux qui connaissent pas ) , comme moi avant cette course.

Suis pas pure novice ayant une expérience au Pro Twin en 2021 et d'autres courses "Boxer Cup" avant ( Allemagne, Autriche ).

Weekend dur dur question météo avec essais et courses sur soit un peu sec, wet et carrément pluie dimanche.

Ça commençait froid jeudi en arrivant par le col de la Croix Haute dans les Alpes avec 8° et pluie jusque dans le Var... 1 seul essais libres vendredi soir...

Qualif1 samedi a 19h00 autant dire n'y allait pas pour faire du roulage...

Comme un bleu je pensais qu'on pouvait rouler le vendredi comme en ProTwin, ben non , faut penser à acheter une journée roulage en plus...

Donc Q1 moyenne pour moi avec 1'48, départ en 12 ligne, dans les 30 ieme sur 40 . 45 pilotes je sais plus.

Arrivé 14 ème je crois , je vais revoir les résultats. Q2 le dimanche matin, 1/3 du plateau en slick dont moi , flemme de remettre sans cesse les roues pluie...

Je savais que ça pouvait re pleuvoir... Je me suis mis à fond de suite, même temps sur le gras/humide mais progression en 7eme ligne , ouaaahhh!!!! ????

Course 2 a 16h00 , pluie à donf... Donc 2 tours de chauffe, au 2 ème je perçois une dérobade de l'arrière ???

Ceux qui connaissent se marrent déjà..roue non serrée !!!!!!?? MERDE !!!! Pas de mise en grille, je vais sur la VS, et la je tombe sur notre ami du forum qui pour le coup moi qui chialait pour avoir de l'aide ( plus la peine car pas de chauffantes avec la pluie) et pmgyo était dans son box au sec et a pu me trouver de quoi serrer ma roue.

Donc départ depuis la voie des stands pour moi, au moins un tour de retard mais tant pis je voulais aller à la flotte avec les autres pilotes. Finis 20eme , je confirmerai, mai avec des temps au tour du 10eme qui me donne quelques regrets. Grand merci a Alexis pour son aide.

Je kiffe les courses et l'ambiance, Ultimate Cup c'est balaise . Quelques photos après.

N'hésitez pas pour les questions et les mises en boîte...

Notamment qu'est ce que je suis allé faire ch...les Ducati avec mon flat BMW ...

Photos suite: 

J'avais un écran géant pas loin de la fenêtre du camping-car c'est vrai que  Ultimate Cup mets les petits plats dans les grands...même le speaker officiel qui signale ton nom sur la grille de départ 🥴🥴 et in château gonflable pour aller me détendre

une vraie fête foraine...la classe..

Oui bien sympa cette rencontre avec Philippe  

Ya une bonne ambiance sur l'Ultimate cup en général, après faudrait que Michelin fasse un effort et ramène 1 ou 2 autre machines a pneus car pour le prix, des fois on attend vraiment longtemps.

Ouais y avait une sacrée file d'attente, sauf vendredi suis passé faire un train sans attente et gratis . Avec les roues supplémentaires c'est serein... Tellement qu'on serre pas sa roue...ouais je sais

Avec les chutes et les forfaits y a de la place pour Navarra maintenant. Si l'essence baissait de 30cts j'irais bien. C'est beau de rêver

Content pour toi Philippe que tout ce soit bien passé

Merci Fab, me suis fait des nœuds au cerveau pour la préparation technique encore une fois. Au final me suis fait   presque retoqué pour la dorsale BMW dont l'étiquette n'est plus lisible... J'ai laissé l'airbag de côté car la combinaison IXS n'a pas assez de soufflets pour le déploiement... Les protections de couvre culasse n'ont pas amener de commentaire mais la garde au sol en angle diminue un peu, côté droit déjà limé... Pour l'aide en pré grille j'ai demandé à des spectateurs de m'aider juste à tenir la moto sinon au parc j'utilise des chandelles ,🥴🥴, cf les photos : 

C'est vrai qu 'avec le flat, c'est compliqué de prendre de l'angle a fond   

Ya pas moyen de rehausser la garde au sol sans que ca gêne pour le pilotage?

déjà fait, Amorto modifiés par Ohlins qui rallonge 1,5 cm. Et ça coûte une bras..

Je bossais sinon je serai venu vous voir...

Même mon pote qui courait à Alès (Trophée L'aspi) a du se passer de moi...

Pareil , je bossais jusqu'à 19h. Mon concessionnaire roulait les 4h en endurance avec une Aprilia RSV4.