chute ledenon

Hello la team je reviens de ledenon ou je me suis mis une bonne boite au virage du camion ma s1000rr a guidonnée et elle est partie ensuite en glisse en perdant l'avant de quoi pensez vous que cela puisse venir svp? j'ai la vidéo je la mettrais dès que la montrais cdlt sylvain

Aie...

Ca va toi?


Pour Ledenon des fois on comprend pas... 

Je dirai que l'enrobé est mort, pas mal de monde se met au tas... j en fais partie... je me suis envolé la bas, sortie du triple gauche, le premier droit... highside...

Gommes neuves?
Pneus chauds?
Chute avant toi?
Traces au sol?
Météo fraiche?

je met la vidéo si cela permet de voir et m'expliquer le pourquoi de la chute je suis preneur merci
météo bonne 25 degrés, pneus chauds 3 tours déja effectués pneus mi usure je comprends pas trop du coup j'attends vos explications

On dirait que tu prends une bosse sur l'angle

En effet sur ce virage il suffit d'être un peu hors traj et ça pardonne pas trop il y a des bosses....

https://www.youtube.com/watch?v=ns_7foSiOtM

A 1:42, apparemment ce virage est connu pour être bosselé et synonyme de chutes...

Sur la vidéo, tu as l'air "un peu large", peut-être légèrement hors traj avec un bon rythme sur les bosses et boum...

J'espère que toi ça va et que la moto n'a pas trop de dégâts…


Décidément ce circuit, aussi bandant qu'aléatoire !

tu as parfaitement résumé ce que je ressent aussi la moto juste flanc droit pas grand chose mon casque hs ce qui me fait le plus chier... et moi à par des traumatismes un peu partout tout va bien ^^ merci en tout les cas

Mmmouai, un peu comme moi dans la cassure droite après le fer à cheval, le pilote derrière moi me dit que j étais hors trag…..

t'es un peu trop large la moto commence a pomper et tu perds l'avant 

Il pas évident ce virage tu peux passer 10 fois et rien avoir et la 11ème t'es par terre...

J'y suis pas allé depuis un bout de temps ca doit être encore pire qu'avant les bosses... en plus dans un droit...

L' enrobé personne n'en parle?

C'est pourri la bas...

entièrement d'accord avec toi c'est une honte je trouve par rapport au prix il est préférable d'aller à ales je trouve ce circuit vraiment sympa

redman a écrit:

L' enrobé personne n'en parle?

C'est pourri la bas...

J'ai commencé la saison la bas et OUI  il est pourri le revêtement des bosses des rustines à bosses...

Il y à une bosse sur ce virage là

Ça fait peut-être 6 ou 7 ans que j'ai pas roulé là bas mais vous me faites pas envie,  en tout cas ce virage ce prend très à l’intérieur limite sur le vibreur intérieur.
Heureusement que tu t'est pas trop fait mal,  parce que mine de rien ça va vite à cette endroit.

sur ce tracé très bosselé vous préconisez quoi comme réglage de suspensions?

smilano a écrit:

sur ce tracé très bosselé vous préconisez quoi comme réglage de suspensions?

Une enduro

    

Aucune appréhension sur ce virage pour moi (du camion )…

Par contre , j ai vraiment l’impression que les trags doivent être vraiment prises au scalpel , le «  légèrement hors trag «  est à proscrire…

silver-r1 a écrit:

ce virage ce prend très à l’intérieur limite sur le vibreur intérieur. a écrit:

c'est ce que je pense aussi...

 C est ce que je pense aussi ….

Pareil ou je suis tombé : cassure droite après le fer à cheval….

Salut à tous, je ne connais pas ce circuit mais ça m'interpelle ce que vous décrivez.

Donc si j'ai bien compris, à cet endroit sur ce circuit, c'est soit vous prenez la bonne traj, soit vous prenez une gamelle, vous cassez la moto, vous risquez de vous blesser... et ça parait normal !

C'est Ledenon...

En tous cas, merci pour le post et les avis.
Je me suis toujours dit qu'un de ces jours faudrait que je descende mater du sudiste

Mais vu le nombre de bornes à faire pour tomber sur un circuit de cross, non merci. J'ai le Bugatti à 1h45, ça me va bien. Et il y a les rillettes !

jf60 a écrit:

Salut à tous, je ne connais pas ce circuit mais ça m'interpelle ce que vous décrivez.

Donc si j'ai bien compris, à cet endroit sur ce circuit, c'est soit vous prenez la bonne traj, soit vous prenez une gamelle, vous cassez la moto, vous risquez de vous blesser... et ça parait normal !

C'est un très beau circuit où il faut rester humble et accepter de faire beaucoup de tours .

AK47 a écrit:

smilano a écrit:

sur ce tracé très bosselé vous préconisez quoi comme réglage de suspensions?

Une enduro

Ce n'était pas un circuit de cross d'ailleurs a l'origine ? 

david a écrit:

AK47 a écrit:

smilano a écrit:

sur ce tracé très bosselé vous préconisez quoi comme réglage de suspensions?

Une enduro

Ce n'était pas un circuit de cross d'ailleurs a l'origine ? 

Si …..dans l autre sens