remorque bagagère + porte moto?

Salut,

Comme j'espère me mettre bientôt à la piste, je suis à la recherche d'une remorque et j'imaginais qu'il était possible d'en avoir une "convertible" : qui puisse faire porte moto ou bagaère suivant le besoin, avec les ridelles et rails démontables. Or ça n'a pas l'air d'exister...

J'imaginais donc me trouver une remorque bagagère avec ridelles AV et AR démontables et y fixer 1 ou 2 rails. Vous en pensez quoi? C'est possible ou alors il y a un truc auquel je n'ai pas pensé?

Une remorque convertible d'origine, ça n'existe pas !

Par contre, le faire toi même, c'est tout a fait possible : c'est ce qu'a fait mon mécano (il m'a d'ailleurs prêter sa remorque 3 fois cette année).

Tous les vendeurs de remorque vendent des rails et des rampes de chargement .

:chinois:

J'ai un copain qui a acheter une remorque avec ridelle et avec y'avait aussi les rail pour la moto (faut enlever les ridelles et fixer les 2 rails)

un inconvénient: remorque bagagère est + haute, + de prise au vent
je me suis aussi posé la question

Merci pour vos réponses.
Je vais essayer d'aller en voir quelques modèles pour voir ce qu'il est possible de faire.

Avec Stinger, on s'est trouvé une caravane comme cela on transporte les motos à l'abri, on mange et on dort. Cool!!!!!

des photos!!!!!!!!!!!!!!!!vite on rigole!!!

Par rapport au Ulysse aménagé, la caravane ça doit être un meilleur plan

Elle est pas belle ? hein ?

:cartonne: :cartonne: :cartonne:

moi je pense faire une ossature en alu et bacher ma remorque moto "classique" ! ca peut le faire vous pensez ?

Bien sûr que ça peut le faire !
Mais si tu fais une ossature alu, pourquoi tu ne ferais pas une remorque fermée en "dur" ?

je ne sais pas avec koi je pourrais la fermer en dur! et une bache permettrais de pouvoir la debacher rapidement

Je suis passé par les mêmes interrogations, et :
- une bagagère c'est haut, chiant pour y monter ta meule tout seul et bonjour la prise au vent
- Une fois équipée, c'est deux fois plus cher qu'une remorque moto

La fermer c'est chiant, en général les ridelles + le capot c'est hors de prix pour ce que c'est, et pas assez haut.

J'ai fini par acheter une remorque moto et ça va bien.
- Le jour où je veux investir, je prendrai une vrai remorque fermée (1500 à 2000 euros d'occase)
- le jour où j'ai besoin de transporter du bordel, j'achète une bagagère à 500 euros et on en parle plus.

A 500 €, dans ta bagagère, tu peux pas mettre beaucoup plus que ton slip et le string de ta compagne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je répondrais plus complètement demain, parce que ce soir, je suis naze et je vais me coucher..............
Bonne nuit

STINGER a écrit:

A 500 €, dans ta bagagère, tu peux pas mettre beaucoup plus que ton slip et le string de ta compagne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vacances en camp de nudistes powaaaa

STINGER a écrit:

Elle est pas belle ? hein ?

Clâââââââââsse! :pouce:

Je vais peut-être pouvoir récupérer une remorque assez basse "home made". Sinon ce sera une porte moto directement, les bagagères sont vraiment trop hautes ou alors trop chères pour que ce soit intéressant

c'est vrai qu'une bagagere, ca reste cher a l'investissement...en plus faut rajouter les rails, la rampe..

Par contre, chez feu vert je crois, ils vendent un chassis seul(2m*1.5m), que tu peux aménager comme bon te semble (ridelles démontables, rails porte moto, barre,rampe de montée...etc).
Tu peux monter un quad si tu veux, la largeur est suffisante.

Ca peux etre un bon compromis, mais un peu cher (je me rappelle plus les prix).

Perso, j'étais parti la dessus, mais le budget m'a fait opté pour une remorque moto simple rail (450euros tout compris en tirant les prix:roue de secours en plus, roue jockey, plaque, antivol)

A toi de voir en fonction de ton budget, le moinds cher reste la bricole sur une base d'essieu de bagnole+chassis mécano soudé)

Bon, je suis de retour !

Perso, je comprends pas vraiment le délire avec les remorques bagagères trop HAUTES ?????

Je doute qu'il fasse des essieux rabaissés pour les porte-motos !

Dans un souci de rentabilité ( maitre-mot de notre société !), je pense que ce sont tous les mêmes essieux.

guigui27 a écrit:

je ne sais pas avec koi je pourrais la fermer en dur! et une bâche permettrais de pouvoir la debacher rapidement

Tu pourras la débâcher rapidement certes, mais tu seras quand même emmerdé avec ton ossature alu .........

Pour la fermer en dur, tu peux :
Soit trouver des feuilles d'alu, mais c'est cher !
Soit tu fermes avec du contre-plaqué CTBX sur lequel tu passes de la résine polyester avec une bande de tissu de verre sur les raccords : étanchéité garantie, simplicité et cout modéré......

Et à mon avis, le jour où tu as besoin d'enlever ta bâche, tu as aussi vite fait d'enlever ton toit en dur ( si tu as pris ton temps pour réfléchir avant et faire quelque chose de pratique et de fonctionnel ! )

sf49ers a écrit:

- Le jour où je veux investir, je prendrai une vrai remorque fermée (1500 à 2000 euros d'occase)
- le jour où j'ai besoin de transporter du bordel, j'achète une bagagère à 500 euros et on en parle plus.

Et tu te retrouves avec 3 remorques dans ton jardin :

une porte moto qui date de quand tu étais pas riche !
une remorque fermée qui date de quand tu as eu un peu plus de sous !
et une bagagère qui te sert pas souvent, mais on sait jamais !.........


Perso, et vraiment, ça n'engage que moi :

La caravane que j'ai mise en tof n'est pas celle que j'ai achetée; mais celle-ci coûte seulement 150 € sur le site http://www.leboncoin.fr/
Tu la démontes et tu ne gardes que le chassis, tu achètes un rail et une rampe de chargement chez Feu Vert (par exemple !).

Moralité :
Pour 250 €, tu as une remorque multi-fonction :pouce: :pouce: :pouce:

sf49ers a écrit:

Vacances en camp de nudistes powaaaa

Voilà des années que je pratique et pas seulement pendant les vacances :leche:

Mais, la piste en costume d'Adam, j'ai vraiment pas envie d'essayer !.........

YannLeBreton a écrit:

STINGER a écrit:

Elle est pas belle ? hein ?

Clâââââââââsse! :pouce:

Je vais peut-être pouvoir récupérer une remorque assez basse "home made".

Fais super gaffe avec les remorques fait-maison, parce qu'en cas de pépin, les assurances trouveront tous les moyens de t'enc...er, par rapport au chassis entre autres !

Perso, j'ai transporté mon 750 Stinger et la 600 CBR de Calimero sur une remorque bagagère aménagée avec 2 rails.

La prise au vent ( soit disant remorque trop haute !) ne m'a pas franchement gêné: 120 Km/H sur autoroute et 100 sur nationale..........

Les ridelles peuvent être laissées ou enlevées, c'est comme on veut; mais, avec 2 bécanes, vaut mieux les enlever quand même ( on est sûr de pas nické la déco )

La polyvalence : 1 moto, 2 moto, des merdes pour la déchetterie, le déménagement du beau-frère,............................










Maintenant, tout le monde connait mon point de vue

Mais chacun est libre..........................................

:fatigue: :fatigue: :fatigue: :fatigue:

:rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau: :rouleau:

Tus, tu sais ce que je te dis ?



:violence: :violence: :violence: :violence: :violence: :violence: :violence:

je sais :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

C'est pour ça qu'on s'entend bien, mon pote ! :leche: :leche: :leche:

C'est possible de mettre des photos de vos remorques bagagères aménagées en porte moto? j'ai bien envi de faire subir ca a la mienne.

J'ai une remorque bagagère à la base avec 4 ridelles démontables montés sur poteaux.

En 5 minutes chrono ça passe mode porte moto.
Au niveau hauteur, c'est vrai que c'est un peu plus haut qu'un porte moto traditionnel.

J'ai des roues de 165/70/13 et pas des roues de brouettes comme certains ont. Ça permet de taper le 160 compteur avec la moto dessus sachant que j'ai une R19 pourraxe qui fait 80 ch. C'est pas mal.

Et ça permet de pas avoir 2 remorques dans le garage aussi.

:pouce:

la mienne a que les ridelles avant et arrières démontables, ca risque d'etre pas terrible pour attacher la moto.

ta boulonné le rail directement dans le chassis a travers la plaque?

c'est plus les points d'arrimage qui me font peur, j'espère que les longerons sont a peu près au bon endroit, que je puisse me fixer dessus.