montage alfano

Salut à tous !!!

voila ma chérie d'amour ma offert un alfano pro et dans la boibiote ya la sonde magnetique et une sonde de temperature moteur que l'on doit mettre sur une bougie

alors voila mes question

-sur qu'elle bougie ? (et me dite pas celle du gateau :leche: )
- et vu que normalement c'est le temperature de l'eau a qu'elle moment il faut que sa declenche le ventilo ?

Merci

tu es sur de toi ?

dans l'alfano pro, il y a le capteur magnétique et un fil permettant de te donner le régime moteur. tu le fait tenir grace a un serpentin en plastique.

je crois pas que tu ait la sonde de température. cette dernière existe en option, ou immergée, ou a fixer sur la culasse.

vérifie bien.

j'ai celle avec la boucle en metal qui s appel boucle temperature bougie

[/img]

si je me plante et ce qui est fort possible peux tu m indiquer à quoi sa sert :cartonne:

ben, dans ce cas tu peux le mettre la ou ce sera le plus facile pour faire passer le cable.

ca n'a pas d'importance le choix de la bougie.

dans tous les cas, il va te donner une indication de température.
garde le système d'origine, lui te permetra de déclencher les radiateurs, le système alfano non.

voili

oki mais l histoire c'est que j'ai po de compteur donc le declenchement du ventilo est manuel cette sonde la donne la temperature moteur si j'ai bien compris mais a ce moment la a partir de quelle temperature je dois le mettre en route ???

normalement tu déclenche vers 100-102°

c'est ton tableau de bord qui déclenche les ventilos?

c'est quoi comme moto ?

gabfox a écrit:

normalement tu déclenche vers 100-102°

c'est ton tableau de bord qui déclenche les ventilos?

c'est quoi comme moto ?

un zx6r de 95 avec un ventilo qui n'est pas d origine et yaz pas de sonde pour declencher

compte tenu des informations, tu devrait mettre un capteur alfano immergé en lieu et place de celui d'origine, comme ca tu sera plus précis dans la mesure.

ca existe chez alfano, mais faut le commander.

les capteurs de bougies sont sensibles au vent (genre quand il fait froid) et sont plus aléatoires.

ou alors tu essaye de remettre en place un système d'origine avec thermo-contact, afin de preserver la santé de ton moteur.

bah je pense essayé comme sa fet puis si reelement sa bug je modifierais merci pour les reponses @ peluche

gabfox a écrit:

ben, dans ce cas tu peux le mettre la ou ce sera le plus facile pour faire passer le cable.

ca n'a pas d'importance le choix de la bougie.

les deux cylindre du milieu ne chauffe t il pas plus que les exterieur, sinon il vaudrai mieu la mettre sur l'une d'elle
après moi je dit ça mais je dit rien je n'y connais rien la dessus :peteux: