Petite "sportive" SUBARU !

Pour ceux qu'ils ne le savent pas encore (il doit bien y en avoir quelques un), SUBARU devrait courant 2008, commercialiser sa première moto :
Une 500 cc, mono cylindre (environ 50 CH).



C'est pas un missile, mais pour un jeune conducteur qui veux une sportive sans laisser sa paie en assurance, ça peux être sympas.

A voir.....

avec ce disign c'est pas gagné pour qu'elle marche chez nous ...

en tout cas l'initiative de la "petite" sportives et sympas je trouve.

Bien que ca risque de fortement déplaire au gros kéké de base avec son gsxr1000 full baroufle de se faire deposer par ca

pas dégueu !!!

je trouve ça bien moi les nouveaux !!!

ben ça va il est pas pourri le design ....

nonogex a écrit:

ben ça va il est pas pourri le design ....

C est clair, ca pourrait grave marcher ce truc si le reseau de concessionnaire suit comme il faut !

et si les assureurs ne la mettent pas dans la catégorie "sportive"

j'en ai commendé une hier ...

je la trouve sympa aussi
Y a un tarif qui a deja été donné ?

Azkilar a écrit:

je la trouve sympa aussi
Y a un tarif qui a deja été donné ?

Pas a ma connaissance ! Mais va falloir qu'ils fassent un effort si ils veulent rentrer dans la cour des GRANDS.

sympa!! comme meule

sympa mais manque un peu de puissance

teter a écrit:

sympa mais manque un peu de puissance

C'est ce qui fait son originalité par rapport au autre !

50 cv c est pas assez il en faut au moins 70
moi j aimerai bien un 500cc style gpz ou cb
et franchement je les dépasse en ligne droite
très facilement avec mon 250rs

au niveau aspect , je la trouve pas mal du tout, apres il faudrat voir la partie cycle (sur la photo , ca a pas l air trop mal a premiere vue.....) et le moteur.........

Très bonne idée cette mob' :pouce:

C'est un ancien de chez Honda qui a realisé le moteur, Kazuo Sasaki. Il était dessinateur et ingénieur dans les années 80/90.
Elle devrait avoir pour nom : HS500sa, avoir des suspensions Showa et des freins radiaux Tokico. Le châssis par contre vient de Chine (:doh:) .

si ca ce trouve , ca sera peut etre un super jouet pour le circuit cette brele .........on attend..

je la trouve jolie en tout cas :camion:

subaru fait du solide, du puissant et du technique pas trop cher avec des techniques dites classiques comme ses 4X4 voitures impreza !!!


a voir !

le nom paie pas de mine... cbr ca sonne mieux mais deja pris ! lol

ouaip pas mal cette petite machine:54:

moi je la trouve class aussi j'attend de voir sa :leche:

elle a été dessinée par un ancien de chez honda (un air de ressemblance non?)

Elle avait été révélée ICI en bleu, la voici de retour en rouge. La future moto Subaru n’est pas un leurre mais bien une réalité qui sera disponible sur le marché à court terme. Elle est l’oeuvre d’un ancien de la maison Honda, Kazuo Sasaki. Il y a travaillé comme dessinateur et ingénieur dans les années 80 et 90.

Elle devrait toujours s’appeler HS500sa, mais en plus de son bouilleur monocylindre de 500 cc développant 50 ch à 8 000tr/mn, on apprend aussi que ses suspensions seront des Showa et ses freins radiaux estampillés Tokico. Le châssis, quant à lui, viendra de Chine. Pour une union du meilleur des deux mondes qui devrait ravir le motard par son prix serré. A suivre !


Le projet a été dévoilé par le site britannique Motorcyclenews, plutôt bien informé d’ordinaire. Le fabricant de l’Impreza, qui s’est construit une image sportive grâce à son implication dans les rallyes automobiles, préparerait donc une moto carénée de 500 cc. Elle serait mue par un monocylindre développant 50 ch, fruit de la collaboration interne au groupe Fuji Heavy Industries, puisque ce moteur est développé par Polaris pour ses quads. Avantage du moulin, il répond aux normes antipollution américaines et européennes, et ne pèse que 43 kg. Une telle puissance ne fait pas de cette moto une réelle sportive, mais plutôt une entrée de gamme aux allures de. Selon MCNnews, le bébé serait commercialisé à un prix très bas dès 2008. Affaire à suivre…

elle est bien belle en tout cas

43 kg pour 50 CH ?! sympas le poids/puissance !!!!

il doit avoir une erreur sur le poids
43 kilos c est impossible
elle serait moins lourde que les 125 gp en grand prix

43 kg, c'est le poid du moteur les gars !

ok merci FRANKY