position sur la moto! Nouvelle fotos page 2!! c'est mieux?

position sur la moto critiques ouvertes lachez vous !!

ben le bas sort bien,par contre sort un peu plus les epaules,pour avoir ton bras inter bien plier et l'autre plus tendu

tustus a écrit:

francois a écrit:

ben le bas sort bien,par contre sort un peu plus les epaules,pour avoir ton bras inter bien plier et l'autre plus tendu

+1 :pouce:

fait comme si tu embrasse ta main ça fait sortir les épaules!!!!!!!



ps:demande a Lharz il c'est entrainer :peteux:

Avec le casque que tu portes, tu peux te permettre tous les styles!

:pouce:

Je fais pire alors j'ai rien à dire :524.:

gillou13 a écrit:

Avec le casque que tu portes, tu peux te permettre tous les styles!

:pouce:

a y a du fan !!!!!:pouce:

En tout cas superbe déco de ton R6

belle photo :pouce: mais tu devrais sortir un peux plus les épaules :leche: :leche:

roules comme tu es à l'aise, l'important c'est le chrono.

ta position peut etre la meilleure theorique, si tu freines avant les autres et que tu reacceleres apres, ca sert à rien.

rossifumi83,ne t'inquiette pas le vieux te montrera les traj.... :pouce: :pouce: :pouce: :pouce:

:leche: :leche: :leche: :leche: :leche: :leche: :leche: :leche:

En fait, on a également l'impression que tu es trop collé au réservoir, ce qui doit t'empêcher de sortir les épaules !!!!!!

J'ai ce souci.........

fait comme il te dit tus essais d'embrasser ta main et ça viendras tout seul
ex:

je met tout en pratique ce weekend au luc!!!! enfin jvai essayer!

tu roule en quel groupe????

rouge et toi?

Pour la position, va chercher le point de corde avec la tete au lieu d'essayer de le viser avec la moto comme si c etait une mire, au moins ça corrige le fait d'avoir la tete dans l'axe de la becanne..ça fait sortir les epaules....
En resumé, faut avoir l'impression de tirer la moto avec la tete. Il faut aussi tendre le bras exter comme si tu poussais pour relever la moto, ou comme si tu voullais la repousser de toi..

Le fait d'embrasser sa main vien ensuite, une fois la moto inscrite et le virage declanché..il sagit alors de baisser le centre de gravité

ecoute les verts :leche: :leche: :leche: :leche:

Arretes Tus, il va neiger :leche:

merci bocou pour les conseil bikett !!

nouvelles photos c'est mieux??

il n'y as pas de bonne ou mauvaise position, Doohan avait une position bizare, Schantz bougait la moto entre ses jambes comme en cross et dans le padock personnes ne comprenaient comment ils allaient aussi vite.
c'est pour dire travailler vos positions tel quel et sutout vos trajectoirs, vos regalges, c'est la clé.

pas mal, pas mal!!