Circuite des Ecuyers

En faite quand c'est un club qui loue la piste il peuvent placer des photographes "pro" ou il veulent, les transformistes y sont souvent , mais sinon on a pas accès au endroit intérressant.

Mais même quand c'est c'est pro c'est dangeureux , y se mettent souvent a la corde de la 1er courbe ,tu passe a 150 160 a 1m50 du gars , y ont pas peur quand même...

dartagnan57 a écrit:

mais c'est quoi cette histoire avec les photographes partout?

A ce virage, j'arrivai moins fort car si je me ratai je le shootais ce con de photographe...

Ba moi je suis sur piste je donne tout après je suis d'accord c'est un peu abusé ,sa finira en accident ça

Circuit très sympa pour les motos pas tres puissantes...

ludofores a écrit:

Circuit très sympa pour les motos pas tres puissantes...

ça te va bien alors

qq'un aurrais les coordonées gps du circuit?
depart et intermediaire? merci!

va sur le site du circuit et tu aura les coordonnees gps
www.circuitdesecuyers.com

se que je chereche se sont les coordonées gps pour programer un starlane gps, donc ligne de depart et intermediaire et pas les coordonées de localisation du circuit,
mais merci, le site est interessant;-)

pour info et si sa peut servir ,il n'y a qu'une borne alfano ,en bout de ligne droite

maisheuu a écrit:

se que je chereche se sont les coordonées gps pour programer un starlane gps, donc ligne de depart et intermediaire et pas les coordonées de localisation du circuit,
mais merci, le site est interessant;-)

Je programme mon starlane en faisant le 1er tour le matin

et tu ne sauvegarde pas sur ton pc?...comme sa plus la peine de le reprogrammer, il le fait tout seul

On va y rouler en initiation FFM (POC) demain !! je vous raconterai. L'Haya va moins aimer que Dijon ou Magny Cours mais j'y vais pour apprendre à passer des virages... c'est bien là qu'on gagne des secondes non ? ;)

Bah toi tu va deguster demain avec ton engin, j'éspère que t'as pas peur des courbatures, parce qu'aux écuyers t'as pas souvent le cul sur la selle...

Ben je me suis inscrit il y a longtemps et je veux pas mettre 45 euros à la poubelle ! tant pis, ça me fera bosser les virages ;) et parfaire ma condition physique : 260 kgs à balancer de droite à gauche et de gauche à droite, séance de musculation !

salut,

rdv demain, je serai avec un gex 1000 K3 et un pote en gex 1000 K7 ;)

Je ferai un CR perso , mais en deux mots : GEANT ! j'ai slidé des deux côtés, fait toucher les cale-pieds des deux côtés et éprouvé des choses que même Magny-Cours ou Dijon ne m'avait pas données ! je crois bien que je progresse assez vite en tout cas à chaque sortie je vais plus loin, je corrige certaines choses et emmener l'haya n'a pas été dur, c'était physique; j'ai pas aimé au début (2 et 3° vitesse uniquement dans la ligne droite), les grandes courbes de Magny-Cours me manquaient mais je me suis adapté au circuit et l'Haya a fait son boulot et à la fin de la journée, c'était vraiment le grand pied ! Dommage qu'il y ait eu autant de monde (140 pilotes), j'aurais bien voulu faire la connaissance de certains d'entre vous... je vais essayer de mettre une photo prise en signature... mais je n'y arrive pas (une limite pour les dimensions de la photo ?)

M@tthieu a écrit:

Je ferai un CR perso , mais en deux mots : GEANT ! j'ai slidé des deux côtés, fait toucher les cale-pieds des deux côtés et éprouvé des choses que même Magny-Cours ou Dijon ne m'avait pas données ! je crois bien que je progresse assez vite en tout cas à chaque sortie je vais plus loin, je corrige certaines choses et emmener l'haya n'a pas été dur, c'était physique; j'ai pas aimé au début (2 et 3° vitesse uniquement dans la ligne droite), les grandes courbes de Magny-Cours me manquaient mais je me suis adapté au circuit et l'Haya a fait son boulot et à la fin de la journée, c'était vraiment le grand pied ! Dommage qu'il y ait eu autant de monde (140 pilotes), j'aurais bien voulu faire la connaissance de certains d'entre vous... je vais essayer de mettre une photo prise en signature... mais je n'y arrive pas (une limite pour les dimensions de la photo ?)

salut,

j'y étais avec un gsxr 1000 K3, on s'est peut etre aperçu ;)

les écuyers te font perdre les plaisirs de Magny cours (je le crois pas c'est autre chose et totalement diffèrent )

perso c'est un excellent circuit pour apprendre les bases de la moto sur circuit mais de la a dire q c'est mieux q d'autre circuit surtout celui de magny cours il y a un pas q je ne peux encore franchir

Je connais trés bien les Ecuyers et je vais y re-rouler cette année en juin et aout avec JP motos j'adore ce circuit mais j'ai la chance de pouvoir rouler a Magny cours sur un circuit mythique et je crois que les plaisirs seront partager avec des sensations totalement différentes

@ +

PS OK va y balance les phots

Tu n'as pas vu un Hayabusa te doubler ? j'étais dans le groupe 1. Journée géniale ! voir la photo de la signature si elle passe...

GEX91 a écrit:

les écuyers te font perdre les plaisirs de Magny cours (je le crois pas c'est autre chose et totalement diffèrent )

perso c'est un excellent circuit pour apprendre les bases de la moto sur circuit mais de la a dire q c'est mieux q d'autre circuit surtout celui de magny cours il y a un pas q je ne peux encore franchir

Je connais trés bien les Ecuyers et je vais y re-rouler cette année en juin et aout avec JP motos j'adore ce circuit mais j'ai la chance de pouvoir rouler a Magny cours sur un circuit mythique et je crois que les plaisirs seront partager avec des sensations totalement différentes

@ +

PS OK va y balance les phots

Je ne sais pas si tu me parlais, mais je n'ai jamais dit ça ;)
Ce sont deux circuits totalement différents avec des sensations bien distinctes ! donc je pense comme toi. mais là où je me trompais, c'est que je croyais que j'allais m'ennuyer sans haute vitesse mais j'ai beaucoup appris aux Ecuyers, notamment à faire frotter les sliders en sentant le poids sur le genou et en faisant frotter les cale-pieds des deux côtés ce qui ne m'étais pas arrivé à Magny-Cours F1!

j'étais dans le groupe 2 ;)

@ M@tthieu : il te faudra relever tes cales pieds
et puis le possage de genou est un indicateur d'angulation de l'ensemble et pour ma part ne sert pas a mettre en appui l'ensemble moto & pilote (style troisième point d'appui )

a ce que je vois il faisait très beau super pour vous

Si non je fais le roulage avec JP moto le 21 juin avec les frères Foray

@ +

Tu crois que ça se relève pour moi les cale-pieds ? ça m'indique où j'en suis pour l'angle (maintenant). Le poids dont je parlais c'était pour la sensation, tu sais je ne suis qu'un débutant ! je n'ai pas de perception de la limite de la moto encore donc je dois en être encore bien loin...

je connais pas trop la BUZ
et a en voir la photo ci dessus ta position est pas mal du tout

bonne continuation et attention aux excès de confiance

@ +

je trouve ce circuit tres interessant, et pour tous le monde.
j'y roule principalement car il est pres de chez moi, et me donne beaucoup d'information sur le comportement de la moto car il y a enormement de virage different .
et pour les debutants, il est plaisant car il n'y a pas de grosse prise de vitesse, et donc ils risquent moins le sur-pilotage. je comprend m@tthieu sur son plaisir de roulage par rapport a magny-court qui demande plus d'experience.

salut moi j'y vais le 16 mai avec le tnt et il reste des places!!!

ok mais c'est combien ??

100 euros
7 series
3 groupes
licence obligatoire
pass circuit pour ceux qui n'ont pas la licence
rens isa: 0613898881

100€ tout compris avec le petit dej et déjeuner du midi ???

savez vous si on peut toujours planter sa tente à coté du circuit ?
merci

est ce qu'il y a une bande alfano?

Pour alfano oui : c'est Beuvardes : http://www.funandrace.com/alfano.htm
pour le camping, je ne sais pas.
Nous on va à Folembray

un partiel seulement pour la boucle et pas de camping a proximité proche
Mobil homme a 25 kms a l'est (les étangs bleu)

Si non superbe journée pour ce qui est du 21 juin
tofs a venir

@ +

donc pour info

A coté du circuit, il y a un parking qui permet de poser un camping car ou sa tente (matelas pneumatique obligatoire). par contre pas de douche ni toilettes...
et pas la peine de compter sur les équipements du circuit, les douches sont HS et les toilettes sont "bof"

A+