Mon petit Gex1000 K6 (réglage chez BCR p.7)

Donc voilà, je vous présente mon Gex 1000 K6 piste/route...

http://img403.imageshack.us/my.php?image=motoavecpolygb1.jpg

sur la photo j'avais enlever la selle, donc voici cette dernière (non monté):
http://img403.imageshack.us/my.php?image=dscf0826ki9.jpg


Donc mes pièces sur la moto sont:

Siencieux Scorpion
Alfano Fun V2
Durites avia Bihr
Amortisseur de direction Hyperpro CSC (en commande).
Les poly bien entendu (sébimoto pour la garde boue avant et la passage de roue qui sont en commande... la selle arrière est une sébimoto aussi)

Voilou

Pou infos je tourne souvent à Albi (meilleur tour la bas en 1'27"66)

J'apporterai d'autres infos ce soir ou demain...

:cartonne:

magnifique le 1000 K6

j'aime bien ton poly......on échange......

Merci... mais pour le poly je prèfère le garder

Aller 2 photos de moi sur la bete:





Voilou

elle est belle,

Un petit moins pour ton casque, rossi sur une GEX.....pas avant 2010 !!!!!

T'inquiéte moi je fais parreil avec HAYDEN !!!!!!!!!!!

Merci :cartonne: bah disons qu'a la base j'atais parti pour avoir une R1 2007... sauf que j'en trouvais pas au budget que je souhaitais donc... puis le casque je l'ai depuis bien plus longtemps que le Gex...

Voilà ma moto avec les access que j'avais commandé et que j'ai reçu récemment...


Ici coté droit:





Coté gauche:



L'arrière:



L'avant:



Et l'amorto de direction :D :

Vraiment jolie cette meule ;)

Salut,
J'aime bien ton amorto de direction, c'est vraiment efficace par rapport a l'origine ?
En tout cas il est beau

Pas de platines de déport ?

Tres belle machine. :pouce:

trop trop belle ta moto

elle déchire de trop!!!!!!!!

david66 a écrit:

Salut,
J'aime bien ton amorto de direction, c'est vraiment efficace par rapport a l'origine ?
En tout cas il est beau

Merci pour les compliment de ma belle :D

Oui c'est carrément mieux... je peux passeer à fond à certaisn endroit ou avant sa passait mais c'était chaud... maintenant tu passes serein

13-ajt a écrit:

Pas de platines de déport ?

Si tu parles pour les repose pied (ce dont je pense) non pas pour l'instant... ça ne frotte pas, j'en suis vraiment pas loin mais ça frotte pas donc bon j'en vois pas l'utilité...

J'aime vraiment pas tous ces autocs!!

Sinon vire tes reposes-pieds passagé.

Sinon elle est mimi.

Ce qui fait bizarre c'est que coté gauche les autoc sont à l'envers

belle gex !!! :pouce:
je me tate a mettre des polys ! car j aimerai pouvoir continuer a aller au circuit en moto 20 km seulement ...j ai vu que tu avais conservé ton phare avant et pour l arriére ???

mat attack a écrit:

Ce qui fait bizarre c'est que coté gauche les autoc sont à l'envers

parce que le carénage du Gex n'est pas le même des 2 coté et ce même d'origine (pour l'emplcement je parle) et le reste c'est normal!!!! :leche:

bousty a écrit:

belle gex !!! :pouce:
Merci!!
je me tate a mettre des polys ! car j aimerai pouvoir continuer a aller au circuit en moto 20 km seulement ...j ai vu que tu avais conservé ton phare avant et pour l arriére ???

Bah l'arrière je le mets et l'enlève en 10minutes... car c'est une selle (sébimoto qui fait=super matoss) qui conserve la selle origine... je préfère (mais me faudrait trouvé une selle d'occaz pour y réduire l'épaisseur de mousse car là c'est un peu trop)... Mais un conseil mets des pôly car en cas de glissade un poly c'est moins cher que de l'origine ;)

Bon quelques investissement récent pour l'année 2009:

Alors en premier une patte de pot (elle m'a quasi rien couté) qui me permettra d'enlever complètement les repose pied passager:





Des nouvelles plaquettes de frein (les origines sont bien usée donc...), typé plutot piste... Carbonne lorraine SBK+5 :






Un nouveau PSB, un 16 (contre 17 d'origine):





Et pour finir, un reservoir complet avec pompe et neiman +clef (qui sera repeint en blanc pendant l'hiver pour le mettre au couleur de la moto):






Viendra encore 2-3truc mais pour plus tard :D

antoine a écrit:

J'aime vraiment pas tous ces autocs!!

Sinon vire tes reposes-pieds passagé.

Sinon elle est mimi.

Merci!

en ce qui concerne les autocs toujours pareil... les gouts et les couleurs je déteste les moto de couleur unis et la quelques autocs était d'origne (pas beaucoup mais bon)... pour le reste motoshopping m'aide pas mal en pièces donc...

PS: pour les reposes pied c'est prévu j'ai d'ailleurs la patte de pot...

oui les reposes pied arr c est du poid en plus! vire les !!

je suis bete en fait simplement demonter la coque :cartonne: meme pas pensé !! merci valé pour ta réponse :pouce: :pouce:

Et voilà des nouvelles après l'hiver en ibernation ,

Donc vous vous souvenez du réservorir que j'avais récupéré un peu cabossé avec la pompe? au début ça donnait ça:


bah après que le tonton (que je remerci vraiment car il a fait un taf de fou) ai remastiqué et peint voilà le résultat:




le petit protège de réservoir (pas très cher car payé par des bons d'achat qu'il me restait de noel :P):


ensuite montage de la patte de pot qui remplace le repose pied passager (et par la même occasion supression des reposes pied passager):


Et je me suis fait un petit plaisir (je vous rassure ça me fera pas avancer plus vite ) mais je trouve le look sympa, un "reservoir covers" comme ils disent en angleterre (bah oui il a fallu que je le fasse venir d'UK):


Petit tof du poste de "pilotage":


ET 2tofs de l'ensemble de la bête avec tout les poly +réservoir:






A venir (dans une semaine normalement):
-pneu neuf (Pirelli Dragon Supercorsa en SC2/SC2)
-Durites avia arrière bihr
-dent de requin (acess composites)
-vidange du liquide de frein pour le remplacer par de l'ipone brake fluid 300
-montage du PSB-1 dent.


ET avec ça je serai près pour ma première journée de l'année, le 8 mars à Lédenon.

Voilou

çà change tout avec le réservoir blanc, c'est chouette, c'est propre

Merci Romain!!!

MDR j'ai vue que tu habite a decaz!! moi je fait mes etudes a figeac a l'IUT!! c'est cool!

les petits bandeau de MC sa se trouve ou?

dans le lot 46 a coté de cahor!

je ne dirai rien......... :leche:

pourquoi donc??

ah tu rigolé pas enfin moi je parle ou on peut trouver les bandeau et vu qu'il y a 46 dessus et tu me parle de du lot......

Très belle moto !!
Dis moi, le jour où tu vends ton poly, je suis vraiment prêt à mettre le prix...
Bon roulage
Alex

Merci!!

pour le poly, si tout se passe bien je le garderai (je vais boucher le phare et le faire repeindre) afin qu'il me serve de rechange en course l'an prochain.... mais au cas ou je te ferai signe ;)

Salut,
Elle est magnifique avec le réservoir blanc,
Beau travail

Salut, j'ai la même!!! mais je tourne sur piste avec les carenages d'origine.....

Comment a tu fais pour mettre le phare? le poly était découpé ou tu l'a fais toi même?
Merci pour l'info

Steph

Le poly été découpé (désolé pour la réponde plus que tardive...).


Bon Après une saison 2009 finit dans de bonnes conditions, il fallait préparé la brele pour la saison 2010 de course.... donc voilà les évo qu'il y a eu jusqu'a maintenant:

Tout d'abord l'achat d'un Olhins arrière poru ma belle:





avec j'ai 2 ressort de tarage différent, un 8.5kg (monté actuellement) et un 9kg... l'amorto à été reconditionné en début d'année (2009).


On continue avec la reception des pneus:



Et ensuite on met la moto à nue....






Ensuite montage de la nouvelle robe, je tiens à précisé que la qualité des poly est superbe, tout tombe pile poil aucune modif c'est vraiment nickel, en plus mon mécano fait du super taf :D














Les petites pattes sur les flancs (juste en dessous du réservoir sur le cadre):




Et on fini par une tite personalisation sympa (je trouve) de ma combi et pas chère




Poly finis de monter et d'ajuster:








Bouchon obligatoire pour le sabot (en cas de pluie):

La suite maintenant:












On continue à freiner les vis:




et quelques détail de la fixation de la partie du bati en composites ainsi que de la selle:













Donc voilà la brele (juste les plaques numéro de devant que je vais enlever et mettre juste des numéro blanc pour l'O3Z et pour le promo faudra que j'avise car la après grosse reflexion c'est dégueu :devil: ):












Le ptit détail sympa :D: :




Voilou ou j'en suis maintenant


manque juste à freiner les vis d'étrier, mettre la dent de requin et 2-3autres choses :D


PS: par contre sa parait peut être pas comme ça mais le gros autoc RC c'est une misère à coller je vous raconte pas, si un jour vous achetez un kit déco faites le coller par un pro car la pour que se soit propre c'est mission impossible!!

je vois que tu as tes etriers d'origine alors que sur les forums gex quasi tout le monde monte des etiers de r1 ou r6,t'en penses quoi?la poignée est spongieuse quand tu es sur piste?

yep je les laisse car c'est pas non plus la catastrophe....

EN fait oui c'est spongieux mais pour combler ce soucis je met le levier de frein en garde maxi, de ce fait sa va, si je cumule ça avec un liquide de frein top c'est bon, c'est spongieux mais loin d'être en buté

Tu as aussi un K6 si je me trompe pas non?

merci de ta reponse ;-) j'ai un k5 acheté a la fin de la saison 2009 donc je l'ai pas encore roulé.le carenage est a la peinture en ce moment et la moto chez le mécano pour le montage de quelques pièces et revision en clair:j'ai hate de rouler!!!!!

tu m'étonnes, tu verras c'est un autre monde vis à vis du RSV (la sa pousse) ;)

Fait des photos quand elle sera revenu de peinture

Superbe Valé
Magnifique y a plus qu'a te faire plaisir
Et faire de belle chose en course
Bonne chance pour cette saison
La 1èr c'est quand ?

tres belle et merde pour ta saison prochaine !!!!

carrement sympa tes couleurs 2010 vale!!

sympa ton K6!!!

par contre ta bonbonne d'amorto est pas trop prete du regulateur?

en charge elle va pas taper le regulateur?

A+

philou73 a écrit:

Superbe Valé
Magnifique y a plus qu'a te faire plaisir
Et faire de belle chose en course
Bonne chance pour cette saison
La 1èr c'est quand ?

Merci!!!

La première devait être à alès en coupe O3Z mais le soucis c'est qu'ils compte la reporté et à la new date je peux pas donc se sera pau en juillet....

médoc a écrit:

sympa ton K6!!!

par contre ta bonbonne d'amorto est pas trop prete du regulateur?

en charge elle va pas taper le regulateur?

A+

Merci!

Bah en fait à première vu j'ai dit pareil que toi, mais en réalité non elle ne touche pas (ya plus de marge que ce que l'on croit), après en charge à vérifier mais la personne qui l'a eu avant moi ne touchais pas non plus et sans modifs (pourtant plus lourd) sans parler qu'une fois en charge l'amorto bouge pas beaucoup de sa place....


PS: merci à tout le monde pour les commentaires

Valé4612 a écrit:

tu pourrais me dire ou tu as fait ça?je voudrai mettre ça aussi sur ma combi merci d'avance!

Chez vidal sport, il me l'a fait pour pas trop cher, envoi lui un mail ou appelle le directement il te dira ce qu'il peut faire ;)

Valé4612 a écrit:

Chez vidal sport, il me l'a fait pour pas trop cher, envoi lui un mail ou appelle le directement il te dira ce qu'il peut faire ;)

merci!!!