Boitier d'acquisition données suspension (sondage)

Bonjour
Etant moi-même pistard, j'ai remarqué que beaucoup de monde (ainsi que moi-même)
ont beaucoup de mal à régler leurs suspensions. Je me suis donc dis que ce serai bien un boitier d'acquisiton
dédier aux suspensions afin de comprendre l'impact des réglages.
Après de nombreuses recherches sur le net, et après avoir contacté les quelques professionnels qui font ce genre
de matériel, il a été clair que :
- Le matériel est trop cher
- Trop complet et complexe
- Et que peu de boitiers sont réellement dédiés aux suspensions.

Travaillant dans un bureau de conception, et assisté d'un électronicien professionnel
j'ai décidé de me lancer dans la conception d'un tel boitier, abordable pour les amateurs.

L'idée serait de proposer un boitier d'acquisition simple, suffisament performant pour être pleinement efficace
et à un prix raisonnable (objectif - de 500€).

J'aimerai savoir un peu ce que vous en pensez, si ça vaut le coup que je me lance dans un tel projet.

Merci de répondre au sondage :
Le but premier étant de proposez un produit abordable, il faut faire des concessions sur le nombre de fonctionnalités

Un boitier d'acquisition de suspension vous interesse-t-il ?
OUI/NON (avec un comm c'est mieux)

Quel fonctionnalité aimeriez vous ?
GPS
Vitesse
Suspension
Régime moteur
Températures
Angle de la moto
Angle du guidon
Accelération
Autres

Quel prix êtes vous prêt à mettre ?

Quel garantie souhaitez vous ? (sachant que la garantie à un coût)
1 mois
3 mois
6 mois
1 an
Pas de garantie
Garantie au choix

Seriez vous prêt à acheter un tel matériel demain ?

En avez vous besoin ?

Et si vous avez n'importe quelle remarque ou questions à poser, n'hésiter surtout pas.
Il me faudrait une 50aine de réponse pour avoir une vrai idée de ce que je fais.

Merci
A bientot

Un boitier d'acquisition de suspension vous interesse-t-il ?
OUI/NON (avec un comm c'est mieux) OUI cela pourrai aider dans certain cas

Quel fonctionnalité aimeriez vous ?
GPS NON
Vitesse OUI
Suspension OUI
Régime moteur OUI
Températures OUI
Angle de la moto OUI
Angle du guidon NON
Accelération NON
Autres

Quel prix êtes vous prêt à mettre ? MAXI 500e ( depend des options )

Quel garantie souhaitez vous ? (sachant que la garantie à un coût)
1 mois
3 mois
6 mois garantie
1 an
Pas de garantie
Garantie au choix

Seriez vous prêt à acheter un tel matériel demain ? Pas pour le moment

En avez vous besoin ? Pas reellement

Merci à Franck pour la première réponse...
L'idée est de fabriquer un boitier d'acquisition à minima
Il faut bien choisir les fonctionnalités.
Le but est d'avoir un prix "amateur" pour une performance optimale et exploitable.
Il faut essayer aussi de mettre en relation les données qui sont importantes pour pouvoir comprendre celles récupérés sur la suspension.

Quel fonctionnalité aimeriez vous ?
GPS NON
Vitesse OUI
Suspension OUI
Régime moteur NON
Températures OUI
Angle de la moto OUI
Angle du guidon NON
Accelération NON
Autres

Quel prix êtes vous prêt à mettre ? 500 600 euro en fonction des options

Quel garantie souhaitez vous ? (sachant que la garantie à un coût)
1 mois
3 mois
6 mois
1 an
Pas de garantie
Garantie au choix

Seriez vous prêt à acheter un tel matériel demain ? NON en ce moment c'est ps le moment niveau pognons lol

En avez vous besoin ? Réellement dans l'immédiat non mais 'est toujours intéressant de comprendre donc pourquoi pas mais on va deja commencé a tourné lol

:nos:

Cool .. Bon
Evidemment, on parle d'un truc qui n'existe pas encore,
je comprend le scepticisme, je tacherai de vous montrez un peu
lorsque ce sera construit

C'est une tres bonne idée que tu a là :pouce:
Pour avoir rouler avec une moto équipé d'une acquisition de donnée je le conseille aux pilotes pointilleux. La moto était aussi équipé de vérins (Av/Ar) pour les débattements de suspensions, mais la lecture de ces courbes reste assez complexe

Un boitier d'acquisition de suspension vous interesse-t-il ?
OUI/NON (avec un comm c'est mieux) oui c'est une très bonne idée dans le sens où c'est très cher, dur à trouver, trop complexe

Quel fonctionnalité aimeriez vous ?
GPS NON
Vitesse NON
Suspension OUI
Régime moteur NON
Températures (des pneumatiques OUI)
Angle de la moto OUI
Angle du guidon NON
Accelération NON
Autres

Quel prix êtes vous prêt à mettre ? 2/300 €

Quel garantie souhaitez vous ? (sachant que la garantie à un coût)
1 mois
3 mois
6 mois
1 an OUI
Pas de garantie
Garantie au choix

Seriez vous prêt à acheter un tel matériel demain ? plutôt après-demain LOL

En avez vous besoin ? pas réellement pour l'instant...

Un boitier d'acquisition de suspension vous interesse-t-il ?
oui très bonne idée

Quel fonctionnalité aimeriez vous ?
GPS non
Vitesse oui
Suspension oui
Régime moteur oui
Températures non
Angle de la moto oui
Angle du guidon non
Accelération oui
Autres

Quel prix êtes vous prêt à mettre ? entre 0 et 500 € maxi suivant options :chinois:

Quel garantie souhaitez vous ? (sachant que la garantie à un coût)
1 mois
3 mois
6 mois oui
1 an
Pas de garantie
Garantie au choix

Seriez vous prêt à acheter un tel matériel demain ? Si fiable oui .

En avez vous besoin ? Dans l'immédiat non car innaccessible mais si le prix est interessant , oui !!!

oui a tous!!!!!!!!!

salut mimil!!!

Merci pour vos réponses
Désoler je suis un peu occupé, j'ai pas eu le temps de suivre ...

High-side ça m'interesserai un petit feed-back, des pbs que tu as rencontré pour lire les courbes.

Merci

Mimil121 a écrit:

High-side ça m'interesserai un petit feed-back, des pbs que tu as rencontré pour lire les courbes.

Merci

Quand je parle de difficulté de lecture c'est surtout en terme de "traduction" de la courbe de suspension, par ex: à la vue de la courbe susp. associé à la courbe ouverture des gaz, tel mouvement à tel endroit insinue qu'il faut faire tel modif sur les suspensions. :humm:

Juste un mot pour dire que le projet n'est pas mort...

Nous en sommes toujours aux validations technologiques

ça avance tranquillement ...

Si vous avez des avis, ou des questions sur le sujet n'hésitez pas !


A bientôt

Je suis en train de suivre l'avancée d'un produit développé par un pilote. Il reprend les courses suspensions avec une acqui de la poignée de gaz.

Sinon je suis en train de voir avec un partenaire sur un produit d'entrée de gamme. faudra qu'on en discute ensemble

GPS: oui (intégré dans le boitier, tracé circuit, vitesse gps, chrono embarqué, partiels ...)
Vitesse: option 2 entrées ( vitesse des roues pour le patinage )
Suspension: ba oui
Régime moteur: option mais conseillé
Températures: rien a pété pour la suspension (exterieure ?)
Angle de la moto: option mais fortement conseillé
Angle du guidon: non
Accelération pareil: que l'angle moto c'est le gyroscope qui fait ça
Autres

Ouverture des gaz: pour savoir si on est en charge ou pas
Pression frein: option mais interessant

les capteurs suspensions seuls permettent de voir quelques courbes intéressantes avec l'enfoncement pour le réglage de la précharge et les réglages hydrauliques avec les vitesses d'enfoncement.

Mais c'est beaucoup plus facile a lire pour ne pas partir à l'ouest dans les réglages quand on a d'autres paramètres comme l'ouverture des gaz quand on est en charge ou en phase de freinage.

Avec mon acqui. je me rend compte qu'un dribbling c'est obligatoirement un blocage de suspension, donc la courbe d'enfoncement qui est plus ou moins fixe mais les vitesses d'enfoncement sont énorme ça montais parfois à plus de 200 mm/s

si je suis sur un dribbling en freinage c'est possible que je dois jouer sur l'hydraulique de compression, si c'est en phase neutre c'est certainement la détente.

Enfin tous ça pour dire que juste avoir les capteurs de suspensions c'est interessant mais pas suffisant, le minimum c'est d'avoir aussi l'ouverture des gaz, les puces gps ne coûtent quasiment plus rien ... , tu met la vitesses des roues et le gyro en option voir aussi la pression frein

j'avais regardé pour m'en faire un a partir des capteurs sur la moto ( poignée de gaz, température, vitesse... ) pour voir comment ca réagissait, puis en rajouter par la suite ( suspensions...)

un bon lien pour tout ca :
http://www.sparkfun.com/commerce/product_info.php?products_id=8627

on trouve de tout pas trop cher (accéléromètres, enregistreur de données...)

sinon pour revenir au sujet :
GPS OUI ( peut remplacer l'alfano, par contre y faut une puce avec une bonne fréquence, pas du 1Hz comme les gps voiture !)
Vitesse OUI ( avec le gps)
Suspension OUI
Régime moteur OUI
Températures NON
Angle de la moto OUI
Angle du guidon NON
Accélération OUI ( avec le gps)
+ Overture des papillons ( capteur deja présent en général )
+ Rapport air/essence pour ceux qui ont une sonde lambda
+ accélérometres


le plus dur a trouver pour moi reste le boitier d'acquisition autonome
après rien qu'avec les cateurs sur la moto on peut se démerder.

uel fonctionnalité aimeriez vous ?

GPS NON
Vitesse OUI
Suspension OUI
Régime moteur NON
Températures OUI
Angle de la moto OUI
Angle du guidon NON
Accelération NON
Autres

Quel prix êtes vous prêt à mettre ? 500 600 euro en fonction des options

Quel garantie souhaitez vous ? (sachant que la garantie à un coût)
1 mois
3 mois
6 mois
1 an
Pas de garantie
Garantie au choix

Seriez vous prêt à acheter un tel matériel demain ? Oui mais pas avant 2011 c'est pas une question de fric mais plutôt d'OS

En avez vous besoin ? Le réglage des suspensions c'est très compliqué entre point mort, détente compression AV et AR plus assiette donc il faut avoir un bon esprit d'analyse et surtout rouler beaucoup. Il faut savoir aussi qu'un mouvais réglage AR influence aussi le comportement AV. Il faudrait que se boitier est en mémoire la configuration d'origine de chaque moto et partir de là, puis inclure ensuite des réglages avec des ressorts pistes c'est compliqué. Mais pas impossible. Il faudrait aussi qu'il y ait un partage de données type GPS ?

Un boitier d'acquisition de suspension vous interesse-t-il ?
OUI/NON (avec un comm c'est mieux)OUI

Quel fonctionnalité aimeriez vous ?
GPS
Vitesse NON
Suspension OUI
Régime moteur OUI
Températures NON
Angle de la moto NON
Angle du guidon NON
Accelération OUI
Autres NON

Quel prix êtes vous prêt à mettre ? 500 a 600e

Quel garantie souhaitez vous ? (sachant que la garantie à un coût)
1 mois
3 mois
6 mois
1 an OUI
Pas de garantie
Garantie au choix

Seriez vous prêt à acheter un tel matériel demain ? L'année prochaine OUI

En avez vous besoin ? OUI

Mes amies de 3D Endurance en utilise sur les suspattes, et depuit cette anne pour la temps. des pneus, et d'aprés eux s'est déjà difficile a décripté a leur niveaux, alors il faux que ca reste trés simple d'utilisation, donc aqui sur les suspentions s'est suffisent.

merci de vos contributions

je pensais : une fonctionnalité type température du pneu AR en 3 zones (cotés milieux) <,,

Super l'idée !!!!

Un boitier d'acquisition de suspension vous interesse-t-il ?
OUI OUI !!

Quel fonctionnalité aimeriez vous ?
GPS OUI ( qui permettrait de voir les trajectoires differentes a chaque Tour ! ce serai un truc Genial !!! )
Vitesse NON ( la plupart on des shifter maintenant ou meme on peut en installé un pour pas chere )
Suspension OUI ( avec une reference genre celle d'origine)
Régime moteur NON ( ca remplacera pas mon compteur)
Températures NON ( pour les memes raisons qu'au dessus )
Angle de la moto OUI ( Pour frimer !! lol )
Angle du guidon NON ( je voit pas ce que ca changera )
Accelération OUI ( mais avec une courbe diferrente si possible pour chaque tour , comme ca on voit si on est regulier ou pas )

Autres : Alors si c'est possible , pareil que l'accelerateur mais pour les freins ! Hé oui , c'est tres important aussi !!

Quel prix êtes vous prêt à mettre ? Si tu y arrive , je m'enfoutrai du prix , je le commanderai pour Noel !!

Quel garantie souhaitez vous ? (sachant que la garantie à un coût)

Garantie au choix : Ca me va tres bien ca !!!!

je précise, vitesse ele la vitesse du véhicule et non le rapport engagé ...

Ou en est ton projet Mimil 121 ?

Un boitier d'acquisition de suspension vous interesse-t-il ?
OUI

Quel fonctionnalité aimeriez vous ?
GPS OUI
Vitesse NON
Suspension OUI
Régime moteur OUI
Températures OUI
Angle de la moto NON
Angle du guidon NON
Accelération OUI
Autres : ...


Quel prix êtes vous prêt à mettre ? 500 euros environ

Quel garantie souhaitez vous ? une saison

La définition technique du boitier est terminé depuis un moment.
ça en ai resté là,
une partie de la partie programmation à été commencé,

Mais après avoir utilisé des acquis dans mon domaine professionnel, un panel de capteurs est nécessaires pour avoir des résultats corrects et le travail à faire est quand même assez énorme.

Alors pour l'instant c'est en stand by.

Okok merci

Ah ben forcément, sans capteur, tu fais pas grand chose!
Sinon, pour en revenir à ton idée, je ne remettrais pas en doute le produit en lui-même, mais plutôt nos capacités d'interprétation de ces données, et comment les traduire mécaniquement sur la machine! Ca demande quand même de sacrées compétences, et vu comment les pros se prennent la tête (SBK, EWC...), je pense qu'à notre niveau, peu pourront tirer le potentiel d'un tel équipement!

L'idée est bonne, mais comme dit -Flo-, le soucis ça sera d'avoir les compétences d'interpréter toutes ses données. Ton boitier livré sans un logiciel d'interprétation "pour les nuls" et un manuel d'utilisation/interprétation des courbe hyper clair, ça risque d'être du gadget pour pas mal d'entre nous.

Un boitier d'acquisition de suspension vous interesse-t-il ? OUI

Quel fonctionnalité aimeriez vous ?
GPS OUI pour corréler les courbes des capteurs avec la position sur le circuit.
Vitesse OUI ... forcément avec le GPS
Suspension OUI
Régime moteur NON
Températures NON
Angle de la moto OUI
Angle du guidon NON
Accelération OUI ...avec le GPS (et freinage aussi donc)

Autres :

Quel prix êtes vous prêt à mettre ? 'chais pas

Quel garantie souhaitez vous ? (sachant que la garantie à un coût)

Garantie au choix : une saison