Avis pour achat d'un 600 Gsxr de 2001

Salut tout le monde!

J'ai vu une annonce pour un 600 Gex de 2001 avec dossier RSV

Vous en pensez quoi?

Vends moto piste cause achat maison

Suzuki 600 Gsx-r

Equipement poly
Fourche 750 gsx-r preparé DELCAMP
Amortisseur arriere TECH 2000
Amortisseur de direction
Plaquette carbone loraine
liquide de frein AP Racing
Kit chaine + couronne
Pneus Pirelli Dragon Supercorsa Pro
Commande reculé PP tuning
Ligne echappement + silencieu ninja refait +
silencieu origine
Moto debridée

Dossier RSV Complet

La moto est en tres bonne état et tres bien
entretenu, aucun frais a prévoir, elle est
préte a rouler

Prix a debattre

et elle est affichée à combien?

Oupss! pardon j'ai zaper le tarif...

3400e a deb

a vu de nez ça a pas l'air mal!!

Oui c'est se que je me dit aussi. Elle a l'air propre mais qu'est ce

que je peux demander au gars comme renseignement?

Kilométrage, entretien? Je vais l'appelé ce soir

t'as le lien de l'annonce?

Le liens: http://www.leboncoin.fr/vi/53816590.htm?ca=22_s

Voilou

elle a pas l'air trop mal.
n'oublie pas de demander pourquoi il y a une fourche de 750("coqueterie" ou chutte?)

Je viens d'avoir le proprio au tel et il ma dit que c'est l'ancien proprio qui la changé parce qu'il trouvé que celle d'origine pompai trop.

Elle a tourner sur le circuit carole, ledenon et alès.

Elle a environ 15000km. la cause du rsv c'est un choc arrière.

Elle tourne avec de l'huile sekoléne (je sais si sa s'appel exactement comme sa lol)

à toi de voir mais prends ton temps;en fouinant bien et avec quelques centaines d'euros en plus,y'a moyen d'avoir une machine plus récente

Oui je vais prendre mon temps de toute façon j'ai pas encore vendue ma moto route. Merci les gars!

sur le K1-2 des problemes de pignons de 2 sont été recensés, oxydation dans le faisceaux (sous le convoyeur droit), jeux aux soupapes a faire = souvent sur les 600. mais autrement, bonne machine, quoique poussive .

A moins d'être passionné par les gex, on trouve des 600 dans les mêmes années non bricolé et avec carte grise pour le même tarif.
ZXR et CBR en tête.

Oui mais comme le prix est a debattre je penser pouvoir le negocier a 2900-3000 roro? Pour vous, a quel prix sa serai correct?

Le gars me le laisse pour 2800e, je pourrai pas bien mettre + vous en pensez quoi?

C'est une bonne machine pour debuter sur piste?

Oui c'est une bonne machine , j'ai débuté avec cette moto et elle m'a rendu de bons et loyaux services pendant presque 3 ans .
Et en plus tu as de quoi taxer des motos plus récentes .

c est untre bonne machine pour debuter et plus.. y a largement de quoi faire..
du moment que tu ne cherches pas a tout prix a avoir le dernier cri ( a quoi bon? on se fait aussi largement plaisir avec des " anciennes " )

a ce tarif la si elle est vraiment "propre", c est pas degueu..

:chinois:

si il te la laisee a 2800!! c'est je pense une bonne affaire !!
j'en ais une de 42000km et ca envois bien encore !!

Bon je vous annonce que je suis un nouveau pistard avec un 600 GSXR!!!

Sa y est! c'est fait, j'ai conclu l'affaire....

J'irai la chercher dans 1 semaine.

Elle est propre en trés bon état niveau moteur (meme pas 20000km), la boucle arriére est légérement deformé mais rien de grave.

En plus j'étais accompagné d'un pot qui connais trés bien ces motos et qui a fait beaucoup de piste donc les petits defauts n'avaient pas de secret pour lui.

Le seul soucis c'est qu'il n'y pas de ventilo (alors va falloir que je trouve sa) et que la soudure sur la fixation de l'amortisseur de direction et de l'araigné me fait un peu peur (fissuré).

Je vais essayer de trouver quelqu'un qui ressoude l'alu.

Voilà, le dossier RSV est complé donc pas de soucis.

Par contre dans le dossier rsv il y a juste la photocopie de la carte grise mais pas l'original c'est génant?

Pour la fixation sur l'araignée , quand je m'étais taulé avec , elle s'était bien fissurée et j'ai roulé comme ça , les cadres de 01 sont plus costaud que ceux d'aujourdhui , mais si tu peux faire souder , ne te gene pas .
Pour le ventilo , je dois l'avoir en fouillant dans mes affaires , je sais même qu'il me reste des couronnes pour cette moto , un radia tordu celui avec lequel j'ai roulé 3 ans et aussi quelques bricoles ...

Cool sa!

Va falloir qu'on s'arrange! lol

Et pour se qui est de la carte grise?

Le gars m'a dit qu'il c'était déjà fait controlé et il y avait aucun soucis avec la photocopie de la carte grise. Mais je vais quand meme passé a la gendarmerie demain pour avoir confirmation!

A+ et merci 13 ajt

Quoi la carte grise , je roule avec une moto Rsv et j'ai une partie du dossier sur moi en cas de controle , c'est tout

Je vais chercher la moto samedi et je voulais savoir si il faut faire un certificat de session??

Et si vous avez encore quelques conseils avant d'acheter cette moto... N'hésitez pas!

Oui le gars doit te faire un acte de vente .