Trop d angle tue l angle....
Plus serieusement, trois petites choses :
1. Recule toi sur ta selle de 5 a 10 cm cela te permettra de bouger librement
2. Dehanche un peu plus que le tiers du quart du fessier. Sort une fesse. Ne t inquiete pas tu ne vas pas tomber. Voila l importance de t etre reculé au prealable pour pouvoir sortir sans t enrouler autour du reservoir avec un bascule du bassin. Dehanche toi en sortant de ta moto pas en t enroulant autour.
3. Essaye de descendre ta tete vers ta main interieur comme si tu voulais embrasser ton poignet.
Apres voici les regles de base a toi de voir ce qui te convient le mieux mais applique au maximum ces regles et tu prendras moins d angle et du coup tu seras plus en securite dans un premier temps et dans un second temps tu pourras donc passer plus vite.
Voila etant loin d etre un pilote aussi je cede la place aux pros.
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