Quel Demul pour un CBR 2008 600

Salut à tous !

Je voulais l'avis de pistard qui roule en CBR 600 2008 sur les transmissions qu'il utilisaient sur les circuits suivant :

- CArole
- Vigeant
- Ledenon
- Magny Cours

Merci d'avance
A++

les démul' c'est perso, mais bon si ca peut t'aiguiller ;)

Carole : 14 45
Vigeant : 14 46
Lédenon : 14 43
Magny cours : 15 43

Cool :pouce:

Merci pour l'info ça me donne une petite idée déjà
A+

il y en a d'autre des avis sur qui utilise quoi, uniquement sur cbr rr!!!

Pour comparer un!!!

Merci

Alès et Lédenon : 14x45

- CArole 14X44
- Vigeant 15X44
- Ledenon 14X44
- Magny Cours 15X43

ca serai bien de metre vos chronos avec les demul!!! ca peu donner une idée....

Et pour Dijon vous mettez quoi ?

Pour Dijon c est aux alentours de 15X43-44.
Après c est une question de feeling et de pilotage

L Espagnol a écrit:

Pour Dijon c est aux alentours de 15X43-44.
Après c est une question de feeling et de pilotage

oki merci pour l'info

Moi pour le Vigeant : 15X44
Le Mans : 15X42

d'origine c'est combien? 16x43, non?

16 41

15*44 au Mans et c'était bien trop court, je me tate pour une 41 ou 42?
de +,je voudrais conserver la nouvelle démul du Mans pour Fay de Bretagne le 25mai prochain
si quelqu'un a une info?

Avec mon pc 31, j'étais à -1 +2 à Fay, pour moi ça allait

j'ai peur pour le bout de ligne droite à fay car au mans je me tapais le rupteur en 6 avant le dunlop. merci pour l'info

Nos machines n'ont pas le même âge (poids/puissance)
Le mieux, tu pars avec -1 et tu emmènes tes couronnes pour adapter aux longs de la journée

drummers a écrit:

les démul' c'est perso, mais bon si ca peut t'aiguiller ;)

Carole : 14 45
Vigeant : 14 46
Lédenon : 14 43
Magny cours : 15 43

La vache 14x46 au vigeant c super court, ta une prepa moteur en particulier? Tu arrive pas en fond de 6 dans la contre ligne droite?

Ceci dit ce w-e j'ai rouler en 15x43 et c'était trop long...

et pour fontenay? Quelqu'un a un truc qui va bien?

pour mon 1er roulage sur piste en octobre, j'étais en -1 +3, ça allait car la ligne droite est longue mais les virages d'entrée et de sortie sont relativement lents contrairement au Dunlop du mans et la moto reste assez nerveuse

Oula, j viens de voir que Carole vous etes en 14x 44 ou 45 ..... vache....... moi qui suis en 15x43 .....

J vais changer ca vite !!!! mais j pense rester en psb 15 malgré tout .....

Pour Fontenay je suis en -1 +2 ça mériterais peut-etre -1 +3

pour moi c'est:

ledenon: 15 / 43
magny cours: 15 / 41

on roule en juillet à Haute Saintonge, si quelqu'un a des retours

Perso j'avais -1 +3 pour quasi tous les circuits....

je pars sur du -1 +4, mais j'aurais bien tenté -2 +3?

Moi -1 +4 et ça doit pas être mal partout...

week end bien passé, je finis en 1'05''6 et 07 en régul.
pour la démul c'était juste en 5ème et trop court pour passer la 6ème.
un marshall qui fait la o3z roulait en -2+4 (il avait garder sa démul de Pau) et s'en plaignait pas.
donc banko pour le prochain roulage à Saintonge -2+4

Ce w-e 1.59 au vigeant en -1+4 et je mettai la 6 histoire de la mettre la prochaine fois je met -2+4 aussi. Par contre je ne suis pas sur que ça soit efficace dans le cœur?? On vera bien...

au vigeant je connais des collègues en 600 qui mettent le pignon -2 et cest ce que on leur a conseillé (surtout pour les r6) . a ta place je tenterai -2+3 et modifirai sur place au besoin

Voilà roulage à st onge ce w-e -2+4 c'est un bon début, je pense un poil long chrono en 1.03.

long???????

Oui pour moi la 6 était encore un peu longue... Par contre les autres rapport nickel sur le reste du circuit...

tu dois etre en 4 dans les 2 grands droits alors?

Cher plus ça commence à faire longtemps mais j'aurai plutôt dit 3

je vais rouler à fontenay en juin
d'après vous -1+3 ou -1+4?

-1+3 adopté pour fontenay, je passai les 13000tr au bout de la ligne doite (combien exactement je sais pas car le shiftlight s'allumait)

prochain roulage au vigeant, -2+3 ou -2+4 d'après vous?
avec un niveau intermédiaire (1'59 au mans)

pour le vigeant sur un 600 cbr 2007 je suis en -2 + 2 et pour moi c'est parfait

kartman33 a écrit:

Moi -1 +4 et ça doit pas être mal partout...

je sais pas Comment tu fais car 1 démultiplication de 15x45 je peu pas mettre 1 pneu neuf, je suis obliger de faire 1 session en 15x42 pour pouvoir mettre apres du 15x45 sinon
e pneu touches le bras oscillant. ( la chaine est d origine)

Puré !!! Quand je pense que j'étais en origine 16*42 avec mon CBR 2005.
A Carole, Je tournais en 1'07

La je viens de prendre un CBR 2007 et suis en 16*43.
Pas encore testé.

Se serait bien de marquer le nombre de maillons en fonction des transmissions... Ça donnera une idée de ce qui passe avec une chaîne d origine...

Pour un Magny cours , sur un 600RR, 14x41 vous parait bien car j'étais en 14x45 pour le vigeant ( 1min54) ?

JeremRR a écrit:

Pour un Magny cours , sur un 600RR,  14x41 vous parait bien car j'étais en 14x45 pour le vigeant ( 1min54)  ?

salut je connais pas le vigeant mais pour magny cours 14/41 tu vas tiré trop court!
moi je met 15/41 et c'est nikel,fond de 6 avant adélaide...

pioups73 a écrit:

JeremRR a écrit:

Pour un Magny cours , sur un 600RR,  14x41 vous parait bien car j'étais en 14x45 pour le vigeant ( 1min54)  ?

salut je connais pas le vigeant mais pour magny cours 14/41 tu vas tiré trop court!
moi je met 15/41 et c'est nikel,fond de 6 avant adélaide...

même avis que toi j étais en 15x42 et c est pas mal aussi. Fond de 6 avant Adélaïde

Et du coup vous prenez Adélaïde en 1ère ou en 2nde ?

En 1ere...

moi en 2e mais ça manque un peu de peche...

Adélaide en 1ere toujours.

Lédenon 14x45 ça tire un poil court tu arrive au rupteur de 5eme dans la ligne droite.
Carole 14x45 c'est pas mal.
MC F1 15x42 c'est parfait.
Folembray 14x45 bien aussi, peut etre un poil court quand on roule vite.

Sur les circuits courts ou sinueux je me sert pas de la 6eme perso.

Adelaide en 2 mais faut ca manque de peche comme dis plus haut, comme je commence a chopper le truc du coup de gaz au retrogradage j'essaierais de tomber la 1ere la prochaine fois.

moi j'étais -1 +1 ( 15*44 ) pour Magny cours c'était nikel

[quote="mobyfab"]Adélaide en 1ere toujours.

Lédenon 14x45 ça tire un poil court tu arrive au rupteur de 5eme dans la ligne droite.
Carole 14x45 c'est pas mal.
MC F1 15x42 c'est parfait.
Folembray 14x45 bien aussi, peut etre un poil court quand on roule vite.

au ledenon tu tourne en combien? j y vais le mois prochain j y suis allé en debut d année et j etais en 15x45 et j etais en 5 mais je ne sais plus a quel regime, en 14x45 j ai peur de rupter en 6 qui a des avis la dessus.