filtre a air KN

salut les loulous!

j'ai un r6 de 2000 (a carbu donc!...) et je me posais la question de l'intéret en rapport qualité/prix de monter un filtre K&N sur ma mob... a-t-on vraiment qqchose à y gagner? est-ce raisonnable par rapport au prix? merci

autre chose, avec un filtre K&N, il me semble que je dois changer le gicleur... 5 points plus gros non??? merci

ben non déjas qu'elles sont trop riche, met plutot un kit dynojet. téléphone a tournay distribution c'est eux les importateurs dynojet, ils sont tres sympas et repondront a toutes tes questions.

....donc en fait, ya pas de standard de gicleur sur un chgt de filtre...??? suis obligé de galérer à régler avec un kit dynojet?

c'est pas complique a régler enfin j'ai jamais eu de blem j'en est monté un paquet faut juste connaitre la bases en carbu.

oki. merci! c'est juste que ca fait un bidget aussi (moyenne des prix kit dynojet = env 100€...)

je comprend mais c'est vraiment efficace c'est surtout les aiguilles qui rende ça éfficace. et si tu veux le faire le jour venus envois moi un MP j'en est déjas monté sur R6.

Un KN seul ne t'apportera rien de plus, si ce n'est l'économie de ne pas changer le filtre à la prochaine révision.
Et le Dyno, j'avais un R1, et c'était une vraie merde à régler... Puis c'est pas ce qui fait aller plus vite!

ok.merci pour ton avis! j'en tiendrai compte!