Ma chute à Lédenon - 21 sept 09

voilà après un pti moment passé, je me décide à poster ma vidéo...

°Circuit de Lédenon
°21 sept 2009
°MGB moto
°catégorie Pilote

°600 GsxR K7


c'est un peu du slalom au début
mais après j'ai quelques tours clair devant moi, je tourne en 1'34 avant la chute dans le triple gauche...


http://www.megaupload.com/?d=OBYZGAS2

Par contre j'ai pas vue la vidéo c'est un peux le bordel,tu peux pas faire plus simple????

jolie photo!!!

Tu as un style tres Lorenzoesque sur tes photos :D

je peux pas faire autrement
la vidéo est trop grosse..
faut la télécharger les gars..

pas mal, ça va la moto n'a pas trop morflé ? On dirai qu'il y a surtout du poly a refaire ...

Bon ben je vais dl les 552mo de vidéo

télécharge la finalement elle est pas trop mal,
vue embarqué sur le tès supp,
caméra go pro hero 5 wide,

la vidéo est grosse car j'ai pas touché à la qualité, donc bonne qualité ;)

sinon ca va, j'ai deja entreprie les reparations,
y'avait :

-demi guidon gauche
-araigné tordu
-radiateur tordu
-protec de cadre rappé
-protec alternateur rappé
-calle pied tordu
-platine vrillé
-bras oscillant tout piqué par les graviers
-réservoir légérement enfoncé
-une poigné d'embrayage

au finale pas grand chose vu la chute :P
et moi ben equipement complet mort, meme la dorsale est rappé...
mais j'ai rien eu de cassé, faut juste que j'aille voir un ostéo pour mon dos!

comme on dit :
on ne fait pas d'omelette sans casser d'oeufs ! hihi

Oui mais t'étais pas loin de préparer une omelette pour tout le paddock ;)

je viens de voir la vidéo,impressionnant!content que tu ailles bien!

jolie style !!!!

je viens de matter ta vid', ca enroule bien ;)

Dommage pour la chute et bizarre que tu ais perdu l'avant dans le 2ème gauche du triple gauche. Trop d'angle avec pneus fatigués ? je pense pas que tu étais sur les freins à ce moment là...

En tout cas, un moindre mal est que la moto ne se soit pas retournée

bonne réparations, bon courage

Content que le matos a fait son travail de protection lors de ta chute. Un peu de bricolage sur la machine, mais rien de trop grâve. Par contre impossible de voir la vidéo, page d'acceuil et puis plus rien.

drummers a écrit:

je viens de matter ta vid', ca enroule bien ;)

Dommage pour la chute et bizarre que tu ais perdu l'avant dans le 2ème gauche du triple gauche. Trop d'angle avec pneus fatigués ? je pense pas que tu étais sur les freins à ce moment là...

En tout cas, un moindre mal est que la moto ne se soit pas retournée

bonne réparations, bon courage

j'ai perdu l'arrière,
j'avoue que j'ai rien compris,
j'suis meme pas sur les frein jvenais de relacher, j'suis en phase neutre pas de gaz pas de frein..

ce jour là y'a eu énormément de chute...

mes pneus était comme neuf, ils avaient qu'une sortie à Magny Cours,
mais je pense que pour cette journée là, mes gommes n'étaient pas adaptés, (médium/endurance)
combiné à un chassis pas au top niveau réglage...

en effet etrange la glisse , la moto n etait pas ds l angle , peut etre la piste n etait pas tres propre a cet endroit la

impressionnant !!!
pour un novice comme moi , ça refroidit un peu
on voit ta maîtrise et d'un coup ça part.tu peux nous dire si tu pense avoir fait une bourde,où tu te demande qu'est-ce qui c'est passé?

non je pense pas avoir fait une connerie,
je rentre comme d'hab dans le triple, pas plus fort ni moins fort...

cette chute m'a rendu encore plus chaud pour l'année prochaine !!!!

Oui c clair zarbi cette chute... en voyant la video et la premier virgule que tu avais fait dans le virage avant la monté de la ligne droite des stands sans mettre trop de gaz en faite... j'aurai parié sur un pneu arriere fatigué ... ms comme ton pneu etait quasi neuf... vraiment bizarre ...

En tt cas le principal c que tu n'es rien et que la moto n'a pas trop ramassé.... bon bricolage et a l'année prochaine sur la piste

c vrai qu'aprés avoir vu la vidéo c bizart !!

Je n'ai pu dl que 7.36 minute de vid (260mo)

Mais d'après ce que tu dis, il m'est arrivé la même chose, perte de l'arrière dans le 2e gauche,

je n'avais pas beaucoup d'angle, mais je me suis juste replacer sur la moto, et le simple changement d'appui m'a fait perdre l'arrière, je ne suis pas allé jusqu'a la chute, mais j'ai failli ...

ah ben merde, en + le debut c'est un peu n'importe quoi,
(pas top je slalom de partout...)

Je n'ai pas regardé ta vidéo mais les photos sont dingues!
J'espère pas trop de bobos pour toi.
Bonnes réparations.

moi ca va merci.
;)

putain je sais pas a combien tu tombe mais j aimerai pas tombe a cet vitesse la mai bon si ta presque rien sa va sinon on dirait que tu perd l avant sur la video mais bon c est peut etre l ar comme tu dit

ah, dommage jme suis pas vu...
Tu faisais parti des nombreuses chutes alors... C'est bizarre on dirait une petite raquette avec décrochage racrochage mais t'es pas en train d'accélérer... Si c'était juste à cause de l'angle ça serait tombé direct.

Après pour ton pilotage y me semble qu'y a des fois une phase morte entre la fin de freinage et le déclenchement du virage, comme si tu freinais un peu tôt non ?

j'ai vu ta vidéo il est vrai que tu fait une belle virgule dans la cuvette peut être une amorce je ne sais pas

toms84 a écrit:

Après pour ton pilotage y me semble qu'y a des fois une phase morte entre la fin de freinage et le déclenchement du virage, comme si tu freinais un peu tôt non ?

il est vrai qu'il faut que je travail mes freinages,
mais je garde bien mon frein jusqu'à la corde, et je reprend les gaz
je laisse jamais de temps morts,
soit je freine, soit j'accelere

joli gamelle!!!!
si sa passait... c'était beau!!!^^

Il me semble que tu as un poil trop de frein moteur à ce moment là car tu as rentré un rapport plus tôt que d'hab' , tu es genre 500 trs de plus ce qui peut suffire pour que le pneu en plein angle decroche et à cet endroit c'est un peu bosselé j'ai souvent du dribble des 2 roues là
Pour te donner une idée je suis à 10000 trs en 4 sur le filet à cet endroit , avec ta moto ça fairait dans les 11000 environ .. (t'es pas en 3 ? par hasard)
Tu touches le frein arrière des fois ou jamais ?

Les experts motopiste en action


Sinon cholie gamelle à la fin de la chute on a l'impression que tu voles par dessus la moto: c'est beau

Mais tant mieux qui ai pas trop de bobo

PAT06 a écrit:

Il me semble que tu as un poil trop de frein moteur à ce moment là car tu as rentré un rapport plus tôt que d'hab' , tu es genre 500 trs de plus ce qui peut suffire pour que le pneu en plein angle decroche et à cet endroit c'est un peu bosselé j'ai souvent du dribble des 2 roues là
Pour te donner une idée je suis à 10000 trs en 4 sur le filet à cet endroit , avec ta moto ça fairait dans les 11000 environ .. (t'es pas en 3 ? par hasard)
Tu touches le frein arrière des fois ou jamais ?

oui j'suis en plein frein moteur au moment ou je chute,
c'est vrai que je tombe le rapport un peu tot
c'est un des facteurs de la chute...

sinon
j'arrive en 6,
je tombe la 5 et je rentre dans le triple,
je pose la 4 au deuxieme gauche du triple, la ou j'ai chuté quoi,
et je remets du gaz
et ensuite je tombe la 3 au dernier gauche du triple
j'suis en -2/+2 ;)

sinon je me serts pas du tout du frein arriere...

ça a du grave te surprendre en tout cas on s'attend jamais à perdre l'arrière gazz coupés , c'est rare mais ... à tout les coups trop de frein moteur et maxi bord de pneu yavait de l'angle lol !
En fait je roulai ce jour là et il me semble t'avoir vu dans le bac
Pas de bobos c'est l'essentiel

Jolie gamelle , heuresement que du matériel et c'est l'essentiel

Après mattage de la vidéo ont dirait que tu a un peu élargie a la sortie du 1er gauche et que tu a voulu rattraper le point de corde du 2ieme en mettant trop d'angle .

Euh pourquoi il est présentement pas disponible le fichier ?
'tain je l'ai pas vu !

Ton lien ne marche plus !!!!!!!!!!!!!!!! je veux la voire lol
Le dos çà va mieux ?

salut Phil'
je vais essayer de remettre le lien,

ca va merci ;)
demain je vais à l'ostéo !!!!!
on va remettre tout ça comme il faut