huile fourche r6 04

salut ,je vais vidanger la fourche de mon r6 04
quelle viscosité mettre sachant que j ai les suspensions d origine et j ai pas la revue technique ( j en ai pas trouvé)

moi j'ai mis de la motul 10w
conseillé par nonogex l'ancien proprio de mon R6 04

merci

un pote a appeller chapelin y a pas longtemps et celui ci lui a conseiller de la 5w pour la piste

je vais mettre de la 7.5w qui est surement un bon compromis pour nos petits niveau

ca y est j ai commander de la 7.5,on verra bien

Si tu a appelé chaplain, il préconise de la 5W et il préconise également une prépa clapet.

j'ai un R6 2004 avec une fourche qui est passé dans ses mains pour une prépa clapet et de la 5W. C'est une tuerie. Ça avale tout, un pur bonheur.

ca_caille a écrit:

un pote a appeller chapelin y a pas longtemps et celui ci lui a conseiller de la 5w pour la piste

je vais mettre de la 7.5w qui est surement un bon compromis pour nos petits niveau

la 7.5 en chauffant devient vite de la 5 et au final ne sert pas à grand chose.......

bezz-rr a écrit:

ca y est j ai commander de la 7.5,on verra bien

après,joue avec la quantité d'huile dans la fourche pour bien utilisé le débattement de celle ci...

la 7.5 en chauffant devient vite de la 5 et au final ne sert pas à grand chose.......[/quote]



donc si la 7.5w devient de la 5w la 5w devient elle aussi moins visceuse peut etre moins mais un peu quand meme ?

et pour mon niveau et ben je pense qu elle chauffera pas trop ....

Non ca marche pas comme ca.

En fait en chauffant l'huile perds de sa viscosité, comme la 5w est la plus basse, tu ne sens pas la difference quand elle chauffe.

J'ai eu le soucis sur mon R6, j'ai mis de la 15W un vrai régal mais quand j'ai roulé par 35° l'huile s'est laminé et s'est transformé en eau, du coup plus d'hydraulique et fourche HS.

J'ai investit dans une prépa chez Intech developement pour 350 euros pour la fourche, l'amorto et les ressorts Ohlins pour la fourche, avec une huile kayaba en 5W.

Que du bonheur depuis une vraie histoire d'amour avec mon R6 de 2000

Beranger71 a écrit:

Non ca marche pas comme ca.

En fait en chauffant l'huile perds de sa viscosité, comme la 5w est la plus basse, tu ne sens pas la difference quand elle chauffe.

J'ai eu le soucis sur mon R6, j'ai mis de la 15W un vrai régal mais quand j'ai roulé par 35° l'huile s'est laminé et s'est transformé en eau, du coup plus d'hydraulique et fourche HS.

J'ai investit dans une prépa chez Intech developement pour 350 euros pour la fourche, l'amorto et les ressorts Ohlins pour la fourche, avec une huile kayaba en 5W.

Que du bonheur depuis une vraie histoire d'amour avec mon R6 de 2000

tout est dit!