leviers !!!

bonjour j'ai un R1 2008 et j'aimerai savoir si il vaut mieux prendre des leviers courts ou longs ??

J'aimerai connaitre vos impressions svp lors du changement.

merci!!

Question feeling tout simplement...
les courts j'ai l'impression d'avoir les leviers de mon VTT, je préfère pour ma part les longs

ok mais par rapport au court (pour l'embrayage) tout tes doigts y sont sur le leviers??

sur le court tu ne met pas tous les doigts

J'avais mis des leviers court sur mon r6, c'était nickel pour le frein car je freine à deux doigts, c'était la merde pour l'embrayage que je choppe à pleine main pour retrogader... Je me retrouvais avec la main et le bras en travers déjà que c'est pas ce qui a de plus simple le lâcher d'embrayage, la c'était du pinder.

Sur un long tu peux mettre 4 doigts ou 2....

Sur un court c'est 2 et c'est tout.

En cas de doute il vaut mieux prendre un long...

donc y en a qui utilise l'embrayage a 2 ou 3 doigts??

j'ai essayé sa fait bizarre , peut etre questions d'habitude(je suis droitier).

a deux doigts sur route a 50 km/h ca pose pas de soucis a 300km/h pour retrograder en bout de ligne droite c'est plus la meme chanson

+1 pour le long...au moins t'as plus le choix entre 2 et 4 doigts....sur le freinage pas de problèmes mais sur l'embrayage....



puis comme on dit: plus c'est long..plus c'est bon !


je suis déjà dehors..me poussez pas

et vous en pensez quoi des leviers reglabes en longeur?? et repliable sa sert vraiment a quelque chose??
Je veut que si on chute sa se replie mais sa ne casse vraiment pas??

ok donc c'est mieux le long apparemment.

J'ai pu voir les leviers de PS performances , ils sont pas mal ,noir avec bouts changeables, le levier de frein est reglabes mais pas le levier d'embrayage...

lien : http://www.depotracing.com/performance-technology2.html

vous en pensez quoi , sa ne craint pas trop d'avoir un levier embrayage fixe??

Les deux sont flip flap (repliable)

par contre ce site est connu pour ses délais interminables (PS...racing dépot ils sont sérieux)...gaf

Quand à l'utilité du flip flap....ben franchement ça dépend de la gamelle.

A l'arrêt, ça marche...en roulant, pas sur du tout. Mais si c'est le même prix pourquoi se priver.

dsl je voulais dire racing dépot et pas ps performance.
oui oui les 2 de performance technology sont repliables mais il y a que le frein qui est reglabes !!

c'est pas trop embetant d'avoir un levier d'embrayage non reglabes??

vos avis svp??

si tu veux les performances technologie (je les ai) va chez grosman du forum il est bien mieux placé que dépot racing en tarifs ;)

PS: si ton embro est réglable d'origine il le sera la aussi et inversement ;)

oui j'ai déja parlé avec grosman et ces tarifs sont vraiment pas mal !!

ta raison je pourrai toujour régler mon embrayage avec ma molette d'origine , j'avais pas pensé à sa!!!
merci!

Pour ma part, je préfère les longs question de prise en main ;-)

idem,la prise en main est largement meilleure.