leviers de frein et embrayage

Salut,

Petite question sur le choix des leviers pour la piste, je suis sur R7 2022 avec les leviers d'origines.
J'aimerai démarrer la piste, et je pense prendre des leviers " rabattables ou pliables" qui seront peut-être moins fragile en cas de chute  ...même si le but est de rouler pas de chuter.
Qu'en pensez vous et quelle marque prendre en essayant de rester raisonnable sur le prix, ou carrément rester sur de l'origine.

Merci

si tu veux du réglable en plus du repliable, en qualité/prix raisonnable pp tuning (un peu plus de 80€ le levier).
moins cher il y a style avdb, mais leurs formes (comme tous ces adaptables chinois) ne conviennent pas à tout le monde.
si tu casses un origine tu remettras sûrement de l'adaptable vu le prix des pièces oem.
ce qui se fait (en tout terrain en cas), c'est de créer un point de rupture en bout de levier (en perçant avec une petite mèche) pour des origines, ça peut permettre de limiter les dégats et que le levier fonctionne encore.
je garderais mes origines et mettrais de l'adaptable
pour repliable ou non, j'ai pas de recul pour t'aiguiller (mais c'est le choix que j'ai fait).

Merci pour ta réponse je vais encore chercher un peu afin de trouver un bon compromis repliable.

Perso je préfère mettre des adaptables mais identiques à ceux d'origine (marque Bihr, Kyoto ou Sifam). Je trouve la prise en main bien meilleure et t'en as pour 15 € le levier et c'est parfait. J'avais acheté un MC d'occas avec un levier adaptable, et j'ai vite racheté un levier type origine.

Et pour limiter la casse du levier complet, il suffit simplement de faire un point de rupture (comme l'explique kykyo) mais juste avec un coup de lime.